一种用于民用航空器的起落架的制作方法

本技术涉及航空器，具体为一种用于民用航空器的起落架。

背景技术：

1、航空器是飞行器中的一个大类，是指通过机身与空气的相对运动而获得空气动力升空飞行的任何机器，其中包括气球、飞艇、飞机、滑翔机、无人机、旋翼机、直升机、扑翼机以及倾转旋翼机等，在民用上航空器可完成货运、客运、农业、渔业、林业、气象、探矿、空中测量和空中摄影等方面的任务。

2、目前的无人机大多数采用的是固定式起落架，在无人机飞行的过程中也无法将起落架收起，机体底部的起落架容易产生较大的风阻，可能会影响无人机的飞行姿态和轨迹，对无人机的正常飞行产生一定的不良影响，因此，提出一种用于民用航空器的起落架来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于民用航空器的起落架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于民用航空器的起落架，包括机体，所述机体的内部设置有收放机构，所述收放机构的内部设置有拆装机构；

3、所述收放机构包括腔室，所述机体的内部开设有腔室，所述机体的顶部开设有矩形通孔，所述机体的顶部固定连接有微型伺服电机，所述微型伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有橡胶垫块；

4、所述拆装机构包括螺纹通孔，所述螺纹板的内部开设有螺纹通孔，所述连接杆的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹板的顶部螺纹连接有螺栓。

5、优选的，所述腔室的数量为两个且呈左右对称分布在机体的内部，所述螺纹杆的底部与腔室的内底壁转动连接。

6、优选的，所述机体的顶部左右两侧均开设有数量为两个的矩形通孔，单侧两个所述矩形通孔呈前后对称分布。

7、优选的，所述机体的内部开设有与螺纹板移动轨迹相适配的滑槽，所述滑槽与腔室的内壁前后两侧连通。

8、通过上述技术方案，通过开设的滑槽可防止螺纹板随螺纹杆一同旋转，限制了螺纹板的移动方向和距离。

9、优选的，所述螺纹板的底部活动连接有数量为两个且呈前后对称分布的连接杆，所述机体的底部开设有与连接杆相适配的穿孔。

10、通过上述技术方案，通过螺纹板底部的两个连接杆可对机体起到稳定支撑的作用，连接杆可通过穿孔收至腔室内部，使其不会在机体飞行过程中产生不良影响。

11、优选的，所述机体的底部开设有与橡胶垫块相适配的放置槽，所述放置槽与穿孔连通。

12、通过上述技术方案，可将橡胶垫块收至放置槽中，使其不会在机体飞行过程中产生不良影响。

13、优选的，所述螺纹通孔和螺纹槽分别与螺栓相适配。

14、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

15、第一、本实用新型在机体飞起时，微型伺服电机带动螺纹杆正转，使得螺纹板上移，使得连接杆与橡胶垫块组成的起落架整体上移，直至将连接杆收至腔室中同时橡胶垫块收至放置槽中，可避免机体在飞行过程中，起落架对其产生的不良影响。

16、第二、本实用新型当起落架长时间使用出现磨损时，将拆卸工具从矩形通孔中穿入腔室中，将螺栓拆下之后，将连接杆与橡胶垫块从机体的底部抽出进行更换，实现了起落架便于更换的好处。

技术特征：

1.一种用于民用航空器的起落架，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部设置有收放机构(2)，所述收放机构(2)的内部设置有拆装机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述腔室(201)的数量为两个且呈左右对称分布在机体(1)的内部，所述螺纹杆(204)的底部与腔室(201)的内底壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述机体(1)的顶部左右两侧均开设有数量为两个的矩形通孔(202)，单侧两个所述矩形通孔(202)呈前后对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述机体(1)的内部开设有与螺纹板(205)移动轨迹相适配的滑槽，所述滑槽与腔室(201)的内壁前后两侧连通。

5.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述螺纹板(205)的底部活动连接有数量为两个且呈前后对称分布的连接杆(206)，所述机体(1)的底部开设有与连接杆(206)相适配的穿孔。

6.根据权利要求5所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述机体(1)的底部开设有与橡胶垫块(207)相适配的放置槽，所述放置槽与穿孔连通。

7.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述螺纹通孔(301)和螺纹槽(302)分别与螺栓(303)相适配。

技术总结
本技术涉及航空器技术领域，且公开了一种用于民用航空器的起落架，包括机体，所述机体的内部设置有收放机构，所述收放机构的内部设置有拆装机构，所述收放机构包括腔室，所述机体的内部开设有腔室，所述机体的顶部开设有矩形通孔，所述机体的顶部固定连接有微型伺服电机，所述微型伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的底部活动连接有连接杆。该用于民用航空器的起落架，在机体飞起时，微型伺服电机带动螺纹杆正转，使得螺纹板上移，使得连接杆与橡胶垫块组成的起落架整体上移，直至将连接杆收至腔室中同时橡胶垫块收至放置槽中，可避免机体在飞行过程中，起落架对其产生的不良影响。

技术研发人员：陆前峰
受保护的技术使用者：上海高博航空制造有限公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/15