一种可增加飞机升力的前缘缝翼的制作方法

本技术涉及航空器，具体为一种可增加飞机升力的前缘缝翼。

背景技术：

1、目前采用前缘缝翼、主翼段和后缘襟翼的组合模式是现代飞机获取高升力以完成起飞/着陆过程的主要方法。其中，前缘缝翼的主要作用是：延迟机翼上的气流分离，使飞机在更大的来流攻角下才会发生失速，从而提高飞机的失速攻角、增加飞机最大升力；

2、现有的前缘缝翼，一般均是由齿滑架和齿轮的传动，来驱动其打开或关闭，然而为了保证前缘缝翼打开和关闭，不影响其使用效果和功能，通常在长时间使用前缘缝翼后，均会通过人工定期手动维护或清理齿滑架上的灰尘或杂质，这种清理和维护方法不够及时，容易造成杂质或灰尘累积，且在未及时清理时，易影响前缘缝翼的使用。鉴于此，我们提出一种可增加飞机升力的前缘缝翼。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种可增加飞机升力的前缘缝翼。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种可增加飞机升力的前缘缝翼，包括机翼，所述机翼前侧设置有前缘缝翼本体，所述机翼上设置有用于驱动前缘缝翼本体移动的驱动结构，且所述机翼和驱动结构连接处分别开设有两个槽口一以及两个槽口二，每个所述槽口一和每个槽口二均呈前后对称设置，还包括：

4、清扫部件一以及清扫部件二，所述清扫部件一和清扫部件二分别设置于两个所述槽口一和两个槽口二处，且所述清扫部件一和清扫部件二的结构组成一致，用于所述驱动结构的清扫。

5、优选的，所述驱动结构包括：

6、驱动轴，所述驱动轴转动连接于机翼上，且所述驱动轴的左右两端分别穿过机翼，并固定连接有驱动齿轮，两个所述驱动齿轮、上方均啮合有半弧形齿架，两个所述半弧形齿架相互靠近的一侧均固定安装有半弧形滑架。

7、优选的，两个半弧形滑架以及两个半弧形齿架的前后两端分别穿过两个槽口一以及两个槽口二，且滑动连接于两个槽口一以及两个槽口二内，两个半弧形滑架上下两端分别设置有两个前后对称的上限位轮以及两个前后对称的下限位轮。

8、优选的，每个所述上限位轮和下限位轮之间呈上下倾斜对称设置，每个所述上限位轮和下限位轮上固定安装有支撑轴，每个所述支撑轴均转动连接于机翼上，且每个所述上限位轮和下限位轮分别和半弧形滑架上下表面滚动接触。

9、优选的，所述清扫部件一包括：

10、连接轴，所述连接轴转动连接于机翼上，且所述连接轴左右两端分别穿过机翼，并转动连接于两个槽口一内，所述连接轴两端和两个槽口一的连接处均固定连接有传动齿轮，两个所述传动齿轮转动设置于两个槽口一内。

11、优选的，两个所述传动齿轮上方分别和两个半弧形齿架下方相互啮合，且两个所述传动齿轮后侧均啮合有连接齿轮，两个所述连接齿轮上均固定安装有旋转轴。

12、优选的，两个所述旋转轴和连接齿轮分别转动设置于两个槽口一内，且两个所述旋转轴后端分别穿过两个槽口一，并伸出至两个槽口一外侧。

13、优选的，两个所述旋转轴的伸出端均固定安装有旋转盘，两个所述旋转盘上均固定安装有若干个呈环形分布的清扫毛刷，若干个所述清扫毛刷均和半弧形齿架以及半弧形滑架后端下方接触。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、本实用新型通过在驱动结构前后两端分别设置有清扫部件二以及清扫部件一，能够在每次打开或关闭前缘缝翼时，及时自动对驱动结构上的半弧形滑架以及半弧形齿架表面的杂质或灰尘进行清扫，防止灰尘或杂质过多或积累，影响驱动结构滑动的效果，进而可避免影响前缘缝翼打开或关闭，保证其使用的效果和功能。

技术特征：

1.一种可增加飞机升力的前缘缝翼，包括机翼(1)，所述机翼(1)前侧设置有前缘缝翼本体(2)，所述机翼(1)上设置有用于驱动前缘缝翼本体(2)移动的驱动结构(11)，且所述机翼(1)和驱动结构(11)连接处分别开设有两个槽口一(12)以及两个槽口二(13)，每个所述槽口一(12)和每个槽口二(13)均呈前后对称设置，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的可增加飞机升力的前缘缝翼，其特征在于：所述驱动结构(11)包括：

3.如权利要求2所述的可增加飞机升力的前缘缝翼，其特征在于：两个半弧形滑架(113)以及两个半弧形齿架(114)的前后两端分别穿过两个槽口一(12)以及两个槽口二(13)，且滑动连接于两个槽口一(12)以及两个槽口二(13)内，两个半弧形滑架(113)上下两端分别设置有两个前后对称的上限位轮(116)以及两个前后对称的下限位轮(115)。

4.如权利要求3所述的可增加飞机升力的前缘缝翼，其特征在于：每个所述上限位轮(116)和下限位轮(115)之间呈上下倾斜对称设置，每个所述上限位轮(116)和下限位轮(115)上固定安装有支撑轴，每个所述支撑轴均转动连接于机翼(1)上，且每个所述上限位轮(116)和下限位轮(115)分别和半弧形滑架(113)上下表面滚动接触。

5.如权利要求1所述的可增加飞机升力的前缘缝翼，其特征在于：所述清扫部件一(117)包括：

6.如权利要求5所述的可增加飞机升力的前缘缝翼，其特征在于：两个所述传动齿轮(1172)上方分别和两个半弧形齿架(114)下方相互啮合，且两个所述传动齿轮(1172)后侧均啮合有连接齿轮(1173)，两个所述连接齿轮(1173)上均固定安装有旋转轴。

7.如权利要求6所述的可增加飞机升力的前缘缝翼，其特征在于：两个所述旋转轴和连接齿轮(1173)分别转动设置于两个槽口一(12)内，且两个所述旋转轴后端分别穿过两个槽口一(12)，并伸出至两个槽口一(12)外侧。

8.如权利要求6所述的可增加飞机升力的前缘缝翼，其特征在于：两个所述旋转轴的伸出端均固定安装有旋转盘(1174)，两个所述旋转盘(1174)上均固定安装有若干个呈环形分布的清扫毛刷(1175)，若干个所述清扫毛刷(1175)均和半弧形齿架(114)以及半弧形滑架(113)后端下方接触。

技术总结
本技术涉及航空器技术领域，具体为一种可增加飞机升力的前缘缝翼，包括机翼，所述机翼前侧设置有前缘缝翼本体，所述机翼上设置有用于驱动前缘缝翼本体移动的驱动结构，且所述机翼和驱动结构连接处分别开设有两个槽口一以及两个槽口，还包括：清扫部件一以及清扫部件二，所述清扫部件一和清扫部件二分别设置于两个所述槽口一和两个槽口二处。本技术通过在驱动结构前后两端分别设置有清扫部件二以及清扫部件一，能够在每次打开或关闭前缘缝翼时，及时自动对驱动结构上的半弧形滑架以及半弧形齿架表面的杂质或灰尘进行清扫，防止灰尘或杂质过多或积累，影响驱动结构滑动的效果，进而可避免影响前缘缝翼打开或关闭，保证其使用的效果和功能。

技术研发人员：梁文哲,李赟,陈滨
受保护的技术使用者：青岛万丰钻石飞机制造有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/2/8