座椅布置、飞行器客舱以及用于其中的扶手与座椅或者座椅组的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于交通工具的乘客舱的座椅布置，其中乘客舱具有地板与凹面侧壁，使得所述乘客舱在所述地板的较低的高度等级具有较窄的宽度并且在中等高度等级具有较大的宽度，其中座椅布置包括布置在具有至少一个间隙的至少一个座椅行中的多个座椅，以在这些座椅中的至少两个座椅之间形成通道，其中扶手布置在各座椅的左手侧上与右手侧上，端部扶手布置在座椅行的两个端部的每个上。用于此乘客舱的一个典型实例是诸如空中客车A380的客舱的飞行器舱。此外，本发明涉及包括此座椅布置的飞行器客舱。更进一步地，本发明涉及用于制造用于此座椅布置的扶手或座椅的方法。最后地，本发明涉及将要在此座椅布置中使用的扶手或座椅或座椅组。
【背景技术】
[0002]当今的A380经济舱提供了 10个并排的卓越舒适标准；A380的主甲板具有客舱，此客舱具有座椅行中包括10个座椅的座椅布置。
【发明内容】
[0003]本发明的目的使得能够在给定空间内的座椅行中布置更多座椅，同时在座椅行的扶手之间保持相对大的空间。
[0004]通过独立权利要求的主题实现了此目的。有利的实施方式是子权利要求的主题。
[0005]本发明根据其第一方面提供了用于交通工具的乘客舱的座椅布置，其中乘客舱具有地板与凹面侧壁，使得所述乘客舱在所述地板的较低高度等级处具有较窄宽度并且在中等高度等级处具有较大宽度，其中座椅布置包括布置在具有至少一个间隙的至少一个座椅行中的多个座椅，以在这些座椅的至少两个座椅之间形成通道，其中扶手布置在各座椅的左手侧上与右手侧上，端部扶手布置在座椅行的两个端部的每个上，其特征在于，a)与在端部扶手的下部的高度等级处测量到的包括端部扶手的至少一个座椅行的宽度相比，在端部扶手的上表面的高度等级处测量到的包括端部扶手的至少一个座椅行的宽度更大。
[0006]根据第二方面，本发明提供了用于交通工具的乘客舱的座椅布置，其中乘客舱具有地板与凹面侧壁，使得所述乘客舱在所述地板的较低的高度等级具有较窄的宽度并且在中等高度等级具有较大的宽度，其中座椅布置包括布置在具有至少一个间隙的至少一个座椅行中的多个座椅，以在这些座椅的至少两个座椅之间形成通道，其中扶手布置在各座椅的左手侧上与右手侧上，端部扶手布置在座椅行的两个端部的每个上，其特征在于，b)，当与中间扶手或中间座椅比较时，至少一个端部扶手和/或至少一个端部座椅相应地布置在较高的高度等级处。
[0007]关于b)，优选地当相应地与中间扶手或中间座椅比较时，至少端部扶手和/或至少端部座椅布置在较高的高度等级。
[0008]还能够提供使第一方面与第二方面的特征a)和b)结合的座椅布置。
[0009]优选地，座椅布置构造为用于飞行器客舱的座椅布置。
[0010]根据另一个方面，本发明提供了一种飞行器客舱，其包括地板与凹面侧壁以及将要固定在地板上的至少一个座椅布置，其中此座椅布置包括布置在具有至少一个间隙的至少一个座椅行中的多个座椅，以在这些座椅中的至少两个座椅之间形成通道，其中扶手布置在各座椅的左手侧上与右手侧上，端部扶手布置在座椅行的两个端部的每个上，其特征在于，与在端部扶手的下部的高度等级处测量到的包括端部扶手的至少一个座椅行的宽度相比，在端部扶手的上表面的高度等级处测量到的包括端部扶手的至少一个座椅行的宽度更大。
[0011]根据又一个方面，本发明提供了一种飞行器客舱，所述飞行器客舱包括地板与凹面侧壁以及将要固定在地板上的至少一个座椅布置，其中座椅布置包括布置在具有至少一个间隙的至少一个座椅行中的多个座椅，以在这些座椅中的至少两个座椅之间形成通道，其中扶手布置在各座椅的左手侧上与右手侧上，端部扶手布置在座椅行的两个端部的每个上，其特征在于，当与中间扶手或中间座椅比较时，至少端部扶手和/或至少端部座椅相应地布置在较高的高度等级。
[0012]优选地，座椅行分成至少三组座椅并且具有至少两个间隙以便在飞行器客舱中提供通道。
[0013]优选地，座椅行在端部扶手的上表面的高度处具有小于或等于253.3英寸，优选252.3〃的总宽度。
[0014]优选地，至少11个座椅布置在至少一个座椅行中。
[0015]优选地，每个座椅都具有在两个扶手之间的至少18英寸的宽度。
[0016]优选地，两个座椅之间的扶手的上侧的宽度至少是1.5英寸。
[0017]优选地，使在座椅行的外侧处的至少一个座椅相对于另一个座椅升高。
[0018]优选地，在座椅行的外侧处的至少一个座椅具有带有倾斜侧表面的外部扶手或者端部扶手。还可能具有竖直侧表面与倾斜表面的组合。
[0019]优选地，至少一个座椅行被分成三组，其中在座椅行的端部处的外端部组包括三个座椅并且端部组之间的中间组包括五个座椅。
[0020]优选地，座椅的座椅靠背之间的通道间隙的宽度至少是20英寸。
[0021]优选地，扶手之间的通道间隙的宽度至少是15〃到20〃并且优选地至少是17"。优选地，扶手之间的通道间隙的宽度范围是从15"到25"，优选为17"。
[0022]优选地，端部扶手和/或两个座椅之间的至少一个中间扶手具有用于支撑乘客手臂的至少一个可调节支撑部分，其中至少一个可调节支撑部分的高度和/或宽度是可调节的。
[0023]优选地，端部扶手的至少一个可调节支撑部分在上端位置处具有较大宽度并且在下部位置处具有较窄宽度。
[0024]优选地，至少一个可调节支撑部分包括在向上位置中以增加支撑部分的高度以及在向下位置中以降低支撑部分的高度的可枢转移动的至少一个可移动部件。
[0025]优选地，至少一个可调节支撑部分包括围绕枢转轴可枢转的至少一个可移动部件，其中至少轴向方向的方向分量沿着扶手的纵向方向定向。
[0026]优选地，当位于上部位置时每个座椅的扶手的可调节支撑部分的上侧都具有至少1.5英寸的宽度。
[0027]优选地，当扶手的在座椅行的外侧处的可枢转移动部件从竖直位置移动到水平位置中时，包括其扶手的外部座椅的宽度减小0.1到0.5英寸，并且尤其减小0.35英寸。
[0028]优选地，布置在座椅行的和/或座椅行的座椅组的两个座位之间的扶手包括用于第一个人的手臂的至少一个第一支撑部分以及用于第二个人的手臂的至少一个第二支撑部分，其中第一支撑部分与第二支撑部分提供了不同的高度等级。
[0029]优选地，至少一个端部扶手包括用于支撑乘客手臂的上表面、构造为面向乘客舱的侧壁的外表面、用于面向相关座椅的中心的内表面、以及将要向下引导的下表面。
[0030]优选地，外部扶手表面的至少下部与扶手上表面之间的角度小于90°。
[0031]优选地，外部扶手表面的至少下部与扶手上表面之间的角度在60°与90°之间。
[0032]优选地，外部扶手表面的至少一部分是凸面的。
[0033]优选地，外部扶手表面的至少一部分是凸面弯曲的。
[0034]优选地，外部扶手表面的至少一部分是弯曲的，具有150-700cm(59〃-276〃)的，优选地在300-400cm(118〃-157〃)之间的，最优选为378cm(148〃)的半径。
[0035]优选地，至少一个端部扶手具有包括较宽上表面与较窄下表面的梯形轮廓。
[0036]优选地，至少一个端部扶手是不对称的。
[0037]根据另一个实施方式，优选地，至少一个端部扶手是对称的。
[0038]优选地，外部扶手表面与扶手上表面之间的角度小于内部扶手表面与扶手上表面之间的角度。
[0039]优选地，内部扶手表面的至少一部分沿着水平方向延伸。
[0040]根据另一个实施方式，优选地，内部扶手表面的至少一部分与扶手上表面之间的角度是90° ?
[0041]优选地，至少一个端部座椅包括端部座椅衬垫，该端部座椅衬垫包括作为用于乘客的座椅表面的上表面、构造为面向乘客舱的侧壁的外表面、用于面向相邻座椅的内表面、以及将要向下指向的下表面。
[0042]座椅的主要部分是靠背与座椅衬垫。座椅衬垫表示支撑乘客的座椅的下部。例如其包括泡沫、塑料和/或金属部分。
[0043]优选地，外部衬垫表面的至少下部与衬垫上表面之间的角度小于90°。
[0044]优选地，外部衬垫表面的至少下部与衬垫上表面之间的角度在60°与90°之间。
[0045]座椅衬垫可以具有倾斜侧表面。倾斜侧表面可以与竖直侧表面结合。
[0046]优选地，外部衬垫表面的至少一部分是凸面的。
[0047]优选地，外部衬垫表面的至少一部分是凸面弯曲的。
[0048]优选地，外部衬垫表面的至少一部分是弯曲的，具有150-700cm(59〃-276〃)的，优选地在300-400cm(118〃-157〃)之间的，最优选为378cm(148〃)的半径。
[0049]优选地，至少一个端部座椅衬垫具有梯形轮廓，该梯形轮廓具有较宽上表面与较窄下表面。
[0050]优选地，至少一个端部座椅衬垫是不对称的。
[0051]根据另一个实施方式，优选地至少一个端部座椅衬垫是对称的。
[0052]优选地，外部衬垫表面与衬垫上表面之间的角度小于内部衬垫表面与衬垫上表面之间的角度。
[0053]优选地，内部衬垫表面的至少一部分沿着水平方向延伸。
[0054]优选地，内部衬垫表面的至少一部分与衬垫顶部表面之间的角度是90°。
[0055]优选地，至少一个座椅行中的每个座椅都包括布置在两个扶手之间的座椅衬垫，其中在至少一个座椅行的端部处的端部座椅包括端部座椅衬垫以及待布置在端部座椅衬垫与侧壁之间的端部扶手。
[0056]优选地，端部座椅衬垫相对于座椅行的至少中间或中部座椅的座椅衬垫升高。
[0057]优选地，端部扶手相对于座椅行的至少中间或中部座椅的扶手升高。
[0058]优选地，至少一个座椅行分成布置在座椅行的端部上的两个端部组以及至少一个中间座椅组。
[0059]优选地，至少端部座椅相对于中间组的座椅升高。
[0060]优选地，端部座椅与端部组中的至少一个其它座椅相对于中间组的座椅升高。
[0061]优选地，端部组中的全部座椅都相对于中间组的座椅升高。
[0062]优选地，端部座椅或其部件相对于其它座椅或者其部件升高的高度在Γ与3"之间，尤其是2.1"。
[0063]优选地，至少一个端部扶手的外侧轮廓适于侧壁的轮廓。
[0064]优选地，至少一个端部座椅的外侧轮廓适于侧壁的轮廓。
[0065]优选地，至少一个端部座椅衬垫的外侧轮廓适于侧壁的轮廓。
[0066]优选地，在端部扶手的外表面与侧壁之间设有具有0.4"与Γ之间的，优选为0.5"间隙距离的间隙。
[0067]优选地，在各端部座椅的端部座椅衬垫的外表面与侧壁之间设有具有0.4"与Γ之间的，优选为0.5〃的间隙距离的间隙。
[0068]根据另一个方面，本发明提供了一种用于制造在根据本发明的任一个方面或实施方式的这种座椅布置或飞行器客舱和/或在飞行器客舱中使用的端部扶手的方法。优选地，此方法包括形成端部扶手的外表面以使其适合诸如飞行器客舱的乘客舱的侧壁轮廓，从而使得整个端部扶手可以紧邻侧壁布置。
[0069]根据其它方面，本发明提供了一种用于制造将要在根据本发明的任一个方面或实施方式的座椅布置和/或飞行器客舱中使用的座椅和/或座椅组的方法。优选地，此方法包括执行制造端部扶手以便提供端部扶手并且将端部扶手固定到端部座椅的方法的步骤。
[0070]优选地，座椅制造方法还包括形成端部座椅的座椅衬垫的外部轮廓以使其适于侧壁的轮廓，从而使得端部座椅的座椅表面可以紧邻侧壁布置。
[0071]根据另一个方面，本发明提供了一种在座椅布置和/或在