一种主动排气式缓冲气囊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种主动排气式缓冲气囊装置，应用于空投着陆缓冲用排气式缓冲气囊，也可应用于其他类型的排气式气囊。
【背景技术】
[0002]空投作为一种快速、高效的装备投送部署方式而被广泛应用于部队的训练与实战中，同时也是地震、洪水等自然灾害救灾物资投放的有效手段之一。在整个空投过程中，着陆阶段是整个空投过程的关键环节。在该阶段，装备及物资将经历复杂的力学冲击过载。若得不到有效的缓冲，装备及物资将在着陆缓冲过程中损毁。因此，必须采用着陆缓冲装置对装备及物资进行着陆缓冲保护，减小着陆冲击过载使其在允许范围内，同时保证装备及物资在着陆后处于正常工作状态。
[0003]排气式缓冲气囊装置是常用的着陆缓冲装置，可在着陆过程中对装备及物资进行着陆缓冲保护。现阶段国内的排气式气囊都采用被动开启式排气口装置。该类排气口装置对复杂地表的适应能力差，不同气囊排气口装置开启的时间一致性差，甚至会出现排气口无法开启从而导致装备及物资在着陆过程中发生侧翻和倾覆的现象，同时该类排气口装置无法在高原低气压环境使用。
【发明内容】
[0004]本发明的技术解决问题是:为克服现有技术的不足，提供一种主动排气式缓冲气囊装置，解决排气式缓冲气囊的主动可靠开启问题及排气口开启机械延迟长的问题。
[0005]本发明的技术解决方案是:一种主动排气式缓冲气囊装置，包括排气口组件、解锁机构和囊体，其中排气口组件包括带有排气口的与囊体连接的连接件，连接件四周均匀布有与囊体连接的孔，排气口上设置有密封槽，其上安装有密封圈，连接件上排气口两端对称位置设置有定位耳片和锁紧耳片，定位耳片上连接有密封盖，密封盖通过锁紧卡箍与锁紧耳片连接锁紧，锁紧时，密封盖压缩密封圈对排气口进行密封，锁紧耳片上固定有压缩弹簧，用于开启密封盖；
[0006]用于割断锁紧卡箍的解锁机构包括火工切割器和控制器，控制器将切割信号传递给火工切割器，将锁紧卡箍割断；
[0007]用于空投物品着陆缓冲的囊体由具有气密性的材料制成，安装于空投物品的底部。
[0008]所述控制器由一个信号对多个火工切割器进行控制，使多个气囊上的排气口同时开启。
[0009]本发明与现有技术相比的优点在于:
[0010](I)传统的排气口是由爆破膜构成，通过压力爆破控制排气口排气，可靠性不高，多个排气口开启的同步性差，本发明方法与现有方法相比，使用了全机械的解决方案，具有极高的可靠性，开启同步性好；
[0011](2)传统排气口的爆破膜开启过程延迟时间长，不便于对过载的有效控制，存在误差，本发明与现有方法相比，具有装置开启的系统延迟时间极短的优点，过载控制精度高；
[0012](3)本发明是通过解锁机构和主动开启机构，实现了排气口的主动可靠开启，可有效避免空投装备和物资的侧翻与倾覆，对高原低气压环境及地形条件有良好的适应能力；
[0013](4)本发明可通过一路点火信号，控制多个排气口装置同时解锁开启，各装置之间的解锁开启时间一致性好。
【附图说明】
[0014]图1为本发明结构主剖视图；
[0015]图2为本发明俯视图。
【具体实施方式】
[0016]一种主动排气式缓冲气囊装置，包括排气口组件、解锁机构和囊体，如图1所示，其中排气口组件包括带有排气口 I的与囊体连接的连接件2，连接件2四周均匀布有与囊体连接的孔(如图2)，排气口 I是整套装置的主体，它可以提高气囊的初始充气压力，提高气囊的缓冲效率，减小气囊的体积和重量，排气口 I上设置有密封槽，其上安装有密封圈3，连接件2上排气口 I两端对称位置设置有定位耳片4和锁紧耳片5，定位耳片4上连接有密封盖6，密封盖6通过锁紧卡箍与锁紧耳片5连接锁紧，锁紧时，密封盖6压缩密封圈3对排气口 I进行密封，锁紧耳片5上固定有压缩弹簧7，用于开启密封盖6 ;
[0017]用于割断锁紧卡箍的解锁机构包括火工切割器和控制器，控制器将切割信号传递给火工切割器，将锁紧卡箍割断；所述控制器由一个信号对多个火工切割器进行控制，使多个气囊上的排气口 I同时开启，防止空投物品因气囊不同步排气引起的倾斜或侧翻。
[0018]用于空投物品着陆缓冲的囊体由具有气密性的材料制成，安装于空投物品的底部。
[0019]本发明通过排气口 I上的定位耳片4、密封盖6上的定位孔以及定位转轴实现装置的定位；通过密封盖6、排气口 I以及密封圈三者间的配合关系实现密封；通过排气口 I上的锁紧耳片5、密封盖6上的锁紧孔以及锁紧卡箍实现装置的锁紧，装置装配时，锁紧卡箍穿过密封盖6锁紧孔和锁紧耳片5后，再穿过火工切割器，最后再对排气口 I和密封盖6进行锁紧。通过火攻切割器破坏锁紧卡箍实现装置的解锁；通过压缩弹簧7伸长推动密封盖6运动实现装置的开启。
[0020]空投物品着陆过程中，控制器根据空投物品的缓冲过载，判断火工品工作的最佳时机，并向火工切割器发出工作信号，火工切割器切断锁紧卡箍，压缩弹簧7顶起密封盖，囊体内气体从排气口排出。
[0021]本发明采用全机械的解决方案，具有极高的可靠性和抗电子干扰能力；解锁及主动开启机构做动时间短，排气口装置的系统延迟时间极低；多套装置可由同一开启信号触发，装置开启一致性好。该排气口装置对不同着陆点地表、环境压强等条件的适应能力强，适用于多气囊同时排气的要求，有利于空投用大型排气式缓冲气囊的着陆缓冲与排气。
[0022]本发明说明书中未作详细描述的内容为领域技术人员的公知技术。
【主权项】
1.一种主动排气式缓冲气囊装置，其特征在于，包括排气口组件、解锁机构和囊体，其中排气口组件包括带有排气口(I)的与囊体连接的连接件(2)，连接件(2)四周均匀布有与囊体连接的孔，排气口(I)上设置有密封槽，其上安装有密封圈(3)，连接件(2)上排气口(I)两端对称位置设置有定位耳片(4)和锁紧耳片(5)，定位耳片(4)上连接有密封盖(6)，密封盖(6)通过锁紧卡箍与锁紧耳片(5)连接锁紧，锁紧时，密封盖(6)压缩密封圈(3)对排气口(I)进行密封，锁紧耳片(5)上固定有压缩弹簧(7)，用于开启密封盖(6); 用于割断锁紧卡箍的解锁机构包括火工切割器和控制器，控制器将切割信号传递给火工切割器，将锁紧卡箍割断； 用于空投物品着陆缓冲的囊体由具有气密性的材料制成，安装于空投物品的底部。
2.根据权利要求1所述的一种主动排气式缓冲气囊装置，其特征在于:所述控制器由一个信号对多个火工切割器进行控制，使多个气囊上的排气口(I)同时开启。
【专利摘要】本发明公开了一种主动排气式缓冲气囊装置，包括排气口组件、解锁机构和囊体，其中排气口组件包括带有排气口的与囊体连接的连接件，连接件四周均匀布有与囊体连接的孔，排气口上设置有密封槽，其上安装有密封圈，连接件上排气口两端对称位置设置有定位耳片和锁紧耳片，定位耳片上连接有密封盖，密封盖通过锁紧卡箍与锁紧耳片连接锁紧，锁紧时，密封盖压缩密封圈对排气口进行密封，锁紧耳片上固定有压缩弹簧，用于开启密封盖；用于割断锁紧卡箍的解锁机构包括火工切割器和控制器，控制器将切割信号传递给火工切割器，将锁紧卡箍割断。本发明方法与现有方法相比，使用了全机械的解决方案，具有极高的可靠性，开启同步性好。
【IPC分类】B64D1-14
【公开号】CN104828248
【申请号】CN201510218266
【发明人】徐诚方, 竺梅芳, 戈嗣诚, 唐明章, 刘兴华, 刘靖雷, 杨震, 牛国永
【申请人】北京空间机电研究所
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月30日