竖直着陆的飞行器的制造方法_2

文档序号:9228229阅读:来源:国知局
理解本公开由随附权利要求限定。因此,除了根据随附权利要求及其等同物之外,本公开将不被限制。
[0019]根据本公开的方面,提供了一种飞行器,该飞行器包含:可移动地被附接到飞行器的至少一个机翼并且被配置为从着陆/起飞/悬停配置移动到飞行配置的至少一个安装在机翼上的推力产生装置,在着陆/起飞/悬停配置中,至少一个安装在机翼上的推力产生装置在第一方向上提供推力,在飞行配置中,至少一个安装在机翼上的推力产生装置在第二方向上提供推力;和附接到飞行器的机身的至少两个安装在机身上的推力产生装置。
[0020]公开了飞行器,其中至少一个安装在机翼上的推力产生装置被配置为从着陆/起飞/悬停配置移动到水平飞行配置,在着陆/起飞/悬停配置中,至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供竖直推力,在水平飞行配置中,至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供水平推力。
[0021]公开了飞行器,其中至少两个安装在机身上的推力产生装置被配置为提供竖直推力。
[0022]公开了飞行器,其中当飞行器飞行时,至少一个安装在机翼上的推力产生装置被配置为提供水平推力而至少两个安装在机身上的推力产生装置被配置为不提供任何推力,并且当飞行器正着陆、起飞或悬停时,至少一个安装在机翼上的推力产生装置和至少两个安装在机身上的推力产生装置两者都被配置为提供竖直推力。
[0023]公开了飞行器,其中存在可移动地被附接到飞行器的相对的机翼的两个安装在机翼上的推力产生装置和被附接到飞行器的机身的两个安装在机身上的推力产生装置。
[0024]公开了飞行器,其中两个安装在机翼上的推力产生装置被可移动地附接到飞行器的相对的机翼的尖端,并且两个安装在机身上的推力产生装置在飞行器的两个安装在机翼上的推力产生装置之间的中心线的相对两侧处被附接到机身。
[0025]公开了飞行器,其中两个安装在机翼上的推力产生装置和两个安装在机身上的推力产生装置包含风扇,并且四个风扇中的两个的风扇叶片被配置为以顺时针方向旋转而四个风扇中的另外两个的风扇叶片被配置为以逆时针方向旋转。
[0026]公开了飞行器,其进一步包含至少一个面板,所述至少一个面板被配置为从飞行配置移动到着陆/起飞/悬停配置,在飞行配置中,至少一个面板覆盖至少两个安装在机身上的推力产生装置,在着陆/起飞/悬停配置中,至少一个面板不覆盖至少两个安装在机身上的推力产生装置。
[0027]公开了飞行器,其中至少一个安装在机翼上的推力产生装置和至少两个安装在机身上的推力产生装置每个均包含至少一个风扇和至少一个机翼管道。
[0028]根据本公开的另一方面,提供了一种飞行器,该飞行器包含被可移动地附接到飞行器的相对的机翼的两个安装在机翼上的推力产生装置;和附接到飞行器的机身的两个安装在机身上的推力产生装置;其中当飞行器飞行时,两个安装在机翼上的推力产生装置被配置为提供水平推力而两个安装在机身上的推力产生装置被配置为不提供任何推力;并且当飞行器正着陆、起飞或悬停时,两个安装在机翼上的推力产生装置和两个安装在机身上的推力产生装置中的每一者都被配置为提供竖直推力。
[0029]公开了飞行器,其中两个安装在机翼上的推力产生装置可移动地被附接到飞行器的相对的机翼的尖端,并且两个安装在机身上的推力产生装置在飞行器的相对的机翼的相对两侧处被附接到机身。
[0030]公开了飞行器,其中两个安装在机翼上的推力产生装置和两个安装在机身上的推力产生装置包含风扇,并且四个风扇中的两个的风扇叶片被配置为以顺时针方向旋转而四个风扇中的另外两个的风扇叶片被配置为以逆时针方向旋转。
[0031]公开了飞行器,其进一步包含至少两个面板,其中当飞行器飞行时,至少两个面板被配置为覆盖两个安装在机身上的推力产生装置,并且当飞行器正着陆、起飞或悬停时,至少两个面板被配置为打开以露出两个安装在机身上的推力产生装置。
[0032]公开了飞行器,其中两个安装在机翼上的推力产生装置和两个安装在机身上的推力产生装置每个均包含风扇和机翼管道。
[0033]根据本公开的方面,提供了使飞行器飞行的方法,所述方法包含利用附接到飞行器的至少一个机翼的至少一个安装在机翼上的推力产生装置和附接到飞行器的机身的至少两个安装在机身上的推力产生装置两者提供竖直推力而起飞、着陆或悬停飞行器;以及当至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供水平推力并且至少两个安装在机身上的推力产生装置不提供任何推力时,使飞行器飞行。
[0034]公开了方法,其进一步包含将至少一个安装在机翼上的推力产生装置从第一配置移动到第二配置,在第一配置中,至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供竖直推力,在第二配置中,至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供水平推力。
[0035]公开了方法,其进一步包含将至少一个面板从打开配置移动到闭合位置,在打开位置中,至少一个面板在飞行器的起飞、着陆或悬停期间不覆盖至少两个安装在机身上的推力产生装置,在闭合位置中,至少一个面板在飞行器的飞行期间覆盖至少两个安装在机身上的推力产生装置。
[0036]公开了方法,其中起飞、着陆或悬停飞行器包含附接到飞行器的相对的机翼的两个安装在机翼上的推力产生装置和附接到飞行器的机身的两个安装在机身上的推力产生装置全部提供竖直推力,并且使飞行器飞行包含两个安装在机翼上的推力产生装置提供水平推力而两个安装在机身上的推力产生装置不提供任何推力。
[0037]公开了方法,其中起飞、着陆或悬停飞行器包含两个面板被打开并且不覆盖两个安装在机身上的推力产生装置,并且使飞行器飞行包含两个面板被关闭并且覆盖两个安装在机身上的推力产生装置。
[0038]公开了方法,其中两个安装在机翼上的推力产生装置和两个安装在机身上的推力产生装置包含风扇,并且起飞、着陆或悬停飞行器包含以顺时针方向旋转四个风扇中的两个的风扇叶片和以逆时针方向旋转四个风扇中的另外两个的风扇叶片。
【主权项】
1.一种飞行器,其包含: 至少一个安装在机翼上的推力产生装置,其可移动地被附接到所述飞行器的至少一个机翼并且被配置为从着陆/起飞/悬停配置移动到飞行配置,在所述着陆/起飞/悬停配置中,所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置在第一方向上提供推力,在所述飞行配置中,所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置在第二方向上提供所述推力;和 至少两个安装在机身上的推力产生装置,其被附接到所述飞行器的机身。2.根据权利要求1所述的飞行器,其中所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置被配置为从所述着陆/起飞/悬停配置移动到水平飞行配置,在所述着陆/起飞/悬停配置中,所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供竖直推力,在所述水平飞行配置中,所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供水平推力。3.根据权利要求1或2所述的飞行器,其中所述至少两个安装在机身上的推力产生装置被配置为提供竖直推力。4.根据权利要求2所述的飞行器,其中当所述飞行器飞行时,所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置被配置为提供所述水平推力而所述至少两个安装在机身上的推力产生装置被配置为不提供任何推力,并且当所述飞行器正着陆、起飞或悬停时,所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置和所述至少两个安装在机身上的推力产生装置两者均被配置为提供所述竖直推力。5.根据权利要求1所述的飞行器,其中存在附接到所述飞行器的相对的机翼的两个安装在机翼上的推力产生装置和附接到所述飞行器的所述机身的两个安装在机身上的推力产生装置。6.根据权利要求5所述的飞行器,其中所述两个安装在机翼上的推力产生装置被可移动地附接到所述飞行器的所述相对的机翼的尖端,而所述两个安装在机身上的推力产生装置在所述飞行器的所述两个安装在机翼上的推力产生装置之间的中心线的相对两侧处被附接到所述机身。7.根据权利要求5所述的飞行器,其中所述两个安装在机翼上的推力产生装置和所述两个安装在机身上的推力产生装置包含风扇,并且四个所述风扇中的两个的风扇叶片被配置为以顺时针方向旋转并且而四个所述风扇中的另外两个的所述风扇叶片被配置为以逆时针方向旋转。8.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器,其进一步包含至少一个面板,所述至少一个面板被配置为从所述飞行配置移动到所述着陆/起飞/悬停配置,在所述飞行配置中,所述至少一个面板覆盖所述至少两个安装在机身上的推力产生装置,在所述着陆/起飞/悬停配置中,所述至少一个面板不覆盖所述至少两个安装在机身上的推力产生装置。9.根据前述权利要求中任一项所述的飞行器,其中所述至少一个安装在机翼上的推力产生装置和所述至少两个安装在机身上的推力产生装置每个均包含至少一个风扇和至少一个机翼管道。
【专利摘要】飞行器利用附接到飞行器的至少一个机翼的至少一个安装在机翼上的推力产生装置和附接到飞行器的机身的至少两个安装在机身上的推力产生装置两者提供竖直推力而起飞、着陆或悬停。当至少一个安装在机翼上的推力产生装置提供水平推力时,使飞行器飞行,并且其中至少两个安装在机身上的推力产生装置不提供任何推力。
【IPC分类】B64C29/00, B64C27/28
【公开号】CN104943861
【申请号】CN201510055632
【发明人】D·I·纽曼, R·W·莱西, R·M·普莱艾特, E·N·杰诺普洛斯, P·捷根拜恩
【申请人】波音公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年2月3日
【公告号】CA2876492A1, EP2927122A1, US20150274289
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