一种机翼外端探杆的角度调节机构的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种固定翼飞机结构设计，特别适用于机翼外端探杆的设计。
【背景技术】
[0002] 目前在固定翼飞机机翼上增加设备进行改装已多种多样，技术相对成熟，在机翼 外端加装外伸探杆也是改装中常见方案之一，普遍的结构形式是在机翼外端跨度合适的两 个肋上连接固定支座，配合螺接的瓦盖固定探杆，使用螺栓将其完全固定。此种结构形式结 构稳定，易于实施，装配方便，但是设备不能做任何角度的调节。当探杆上安装一些勘探、测 试等精密设备，需要通过改变探杆角度来补偿装配上累积的误差，或者需要调节探测设备 的相对位置而改变测试数据时，现有技术的固定支座结构形式就不能满足使用要求，需要 制定一套新的方案。
【发明内容】
[0003] 本发明要解决的技术问题：
[0004] 本发明的目的是提供一种即能满足探杆角度调节的需要，又能在调节位置合适时 将探杆完全固定的结构形式。
[0005] 本发明的技术方案：
[0006] 本发明的技术解决方案是由探杆接头1、关节轴承2、轴承支座3、螺母4、探杆端部 5、瓦盖6、螺栓I 7、螺栓II 8、支架9、探杆中部10、齿形垫11、齿板12组成。关节轴承2放 入与翼肋连接的轴承支座3中，探杆接头1可以插入关节轴承2中，螺母4与探杆接头1连 接将关节轴承2夹在中间，探杆接头1与探杆端部5螺接，固定了探杆端部5 ;两个瓦盖6扣 合在探杆中部10上，两个螺栓I 7连接在瓦盖6两边，使瓦盖6夹紧探杆中部10,两个齿板 12铆接在与翼肋连接的两个支架9上，螺栓II 8贯穿支架9、探杆中部10、齿形垫11、齿板 12将探杆中部10固定；支架9和齿板12上加工有供探杆调整时螺栓II 8活动的空间，松 开螺栓II 8后，齿形垫11与齿板12的锯齿分开，探杆中部10可以随着螺栓II 8在调整空 间内活动，探杆端部5与关节轴承2相连，探杆端部5可以绕关节轴承2的几何中心任意转 动，探杆中部10可以在以关节轴承2的几何中心为圆心，以关节轴承2的几何中心到螺栓 II 8轴线的距离为半径R的圆弧轨迹上调整，齿形垫11和齿板12的齿距为L，那么齿形垫 11和齿板12每调整一个锯齿，探杆调整了 α度，完成了探杆的角度调节，参数关系如下：
[0008] α 调节精度 单位为度
[0009] L--齿形塾和齿板齿距 单位为晕米
[0010] R一一转动中心到长螺栓轴线距离 单位为毫米
[0011] 探杆中部10调整到合适位置时，锁紧螺栓II 8,齿形垫11和齿板12的锯齿相啮 合，对探杆中部10进行限位，完成了探杆角度调节后的固定。
[0012] 本发明的有益效果：
[0013] 该发明具有整体结构稳定，结构占用空间小，避免了复杂零件和封闭装配出现等 优点，有效的运用了锯齿的啮合结构，具有调节方便、定位准确的特点。功能方面即能使探 杆在合适的位置上得以完全固定，又能根据需要对探杆的角度进行快捷简单方便的调节， 有效的改变设备的位置，补偿在各环节上累积的误差，并可以通过简单的计算给出调节精 度，为今后的结构设计提供帮助，为以后航空气象监测、地质勘探或其他精密测试等提供了 有力的技术支持和帮助。
【附图说明】
[0014] 图1是本发明的探杆端部结构；
[0015] 图2是本发明的探杆中部结构；
[0016] 图3是本发明的整体结构形式；
[0017] 图4是本发明的探杆中部剖视图；
[0018] 图5是上钳体的探杆中部剖视图局部放大图；
[0019] 其中，1为探杆接头、2为关节轴承、3为轴承支座、4为螺母、5为探杆端部、6为瓦 盖、7为螺栓I、8为螺栓II、9为支架、10为探杆中部、11为齿形垫、12为齿板。
【具体实施方式】
[0020] 本发明的技术解决方案是由探杆接头1、关节轴承2、轴承支座3、螺母4、探杆端部 5、瓦盖6、螺栓I 7、螺栓II 8、支架9、探杆中部10、齿形垫11、齿板12组成。
[0021] 参见图1，关节轴承2放入与翼肋连接的轴承支座3中，探杆接头1可以插入关节 轴承2中，螺母4与探杆接头1连接将关节轴承2夹在中间，探杆接头1与探杆端部5螺接， 从而使探杆端部5固定在翼肋上。
[0022] 参见图2-3,两个瓦盖6扣合在探杆中部10上，两个螺栓I 7连接在瓦盖6两边， 使瓦盖6夹紧探杆中部10,两个齿板12铆接在与翼肋连接的两个支架9上，螺栓II 8贯穿 支架9、探杆中部10、齿形垫11、齿板12将探杆中部10固定在翼肋上，通过探杆端部5和探 杆中部10两个位置的固定，限制住了探杆的全部六个自由度，将其固定。
[0023] 参见图4-5,支架9和齿板12上加工有供探杆调整时螺栓II 8活动的空间，松开螺 栓II 8后，齿形垫11与齿板12的锯齿分开，探杆中部10可以随着螺栓II 8在调整空间内 活动，探杆端部5与关节轴承2相连，探杆端部5可以绕关节轴承2的几何中心任意转动， 探杆中部10可以在以关节轴承2的几何中心为圆心，以关节轴承2的几何中心到螺栓II 8 轴线的距离为半径R的圆弧轨迹上调整，齿形垫11和齿板12的齿距为L，那么齿形垫11和 齿板12每调整一个锯齿，探杆调整了 α度，完成了探杆的角度调节，参数关系如下：
[0025] α--调节精度 单位为度
[0026] L--齿形塾和齿板齿距 单位为晕米
[0027] R一一转动中心到长螺栓轴线距离 单位为毫米。
[0028] 实施例1
[0029] 在【具体实施方式】的基础上，齿形垫11和齿板12的锯齿为三角形齿，瓦盖6为半 圆形。支架9和齿12上加工的供探杆调整时螺栓II 8活动的空间为长圆形。L为1毫米， R为555毫米，计算得α为0.Γ，也就是齿形垫11和齿板12每窜动一个锯齿，探杆转动 0. Γ ;探杆中部10调整到合适位置时，锁紧螺栓II 8,齿形垫11和齿板12的锯齿相啮合， 对探杆中部10进行限位，完成了探杆角度调节后的固定。
【主权项】
1. 一种机翼外端探杆的角度调节机构，所述机翼外端探杆的角度调节机构包括探杆 接头（1)、关节轴承（2)、轴承支座（3)、螺母（4)、探杆端部（5)、瓦盖(6)、螺栓I (7)、螺栓 II (8)、支架（9)、探杆中部（10)、齿形垫（11)、齿板（12)，其特征在于：关节轴承（2)放入 与翼肋连接的轴承支座（3)中，探杆接头（1)可以插入关节轴承（2)中，螺母（4)与探杆接 头（1)连接将关节轴承（2)夹在中间，探杆接头（1)与探杆端部（5)螺接，两个瓦盖（6)扣 合在探杆中部（10)上，两个螺栓I (7)连接在瓦盖（6)两边，瓦盖（6)夹紧探杆中部（10)， 两个齿板（12)铆接在与翼肋连接的两个支架（9)上，螺栓II (8)贯穿支架（9)、探杆中部 (10) 、齿形垫（11)、齿板（12);支架（9)和齿板（12)上加工有供探杆调整时螺栓II (8)活 动的空间，松开螺栓II (8)后，齿形垫（11)与齿板（12)的锯齿可以分开，探杆中部（10)可 以随着螺栓II (8)在调整空间内活动，探杆端部（5)与关节轴承（2)相连，探杆端部（5)可 以绕关节轴承（2)的几何中心任意转动，探杆中部（10)可以在以关节轴承（2)的几何中心 为圆心，以关节轴承（2)的几何中心到螺栓II (8)轴线的距离为半径R的圆弧轨迹上调整， 齿形垫（11)和齿板（12)的齿距为L，齿形垫（11)和齿板（12)每调整一个锯齿，探杆调整 了 α度，a、L、R存在如下关系：i中α为调节精度，单位为度；L为齿形垫和齿板齿距，单位为 毫米；R为转动中心到长螺栓轴线距离，单位为毫米；锁紧螺栓II (8)，齿形垫（11)和齿板 (12)的锯齿相啮合，完成了探杆角度调节后的固定。2. 如权利要求1所述的一种机翼外端探杆的角度调节机构，其特征在于：所述齿形垫 (11) 和齿板（12)的锯齿为三角形齿。3. 如权利要求1所述的一种机翼外端探杆的角度调节机构，其特征在于：瓦盖（6)为 半圆形。4. 如权利要求1所述的一种机翼外端探杆的角度调节机构，其特征在于：支架（9)和 齿板（12)上加工的供探杆调整时螺栓II (8)活动的空间为长圆形。
【专利摘要】本发明涉及一种机翼外端探杆的角度调节机构，由探杆接头(1)、关节轴承(2)、轴承支座(3)、螺母(4)、探杆端部(5)、瓦盖(6)、螺栓Ⅰ(7)、螺栓Ⅱ(8)、支架(9)、探杆中部(10)、齿形垫(11)、齿板(12)组成，探杆中部10调整到合适位置时，锁紧螺栓Ⅱ8，齿形垫11和齿板12的锯齿相啮合，对探杆中部10进行限位，完成了探杆角度调节后的固定。本发明既能满足探杆角度调节的需要，又能在调节位置合适时将探杆完全固定。
【IPC分类】B64D47/00
【公开号】CN105620774
【申请号】CN201410588861
【发明人】陈洲蛟, 万昌俊, 张余
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年10月28日