专利名称：一种改变卷布机卷布方向的方法
技术领域：
本发明涉及一种改变巻布机巻布方向的方法。
背景技术：
根据实际生产的需要，巻布机在工作过程中时有需要改变巻布轴的转动方向，以 换向收巻布匹。传统的巻布机，一般是通过变速齿轮箱动力室内的主动伞齿轮的驱动方向， 首先必须拆除支承轴，取出主动伞齿轮，再将翻转后的主动伞齿轮装配到支承轴上，进行换 向操作。 传统巻布机变速齿轮箱大致包括通过支承轴、圆锥齿轮置于底座上方的齿轮箱。 齿轮箱动力室内设有套装于支承轴上的一主动伞齿轮、套装于巻布动力轴上的从动伞齿 轮，主、从动伞齿轮啮合传动。当要求改变巻布机的转动方向时，就需要拆除支承轴，打开变 速齿轮箱的顶盖将支承轴底部的主动伞齿轮取出，再装配支承轴，最后，将翻转后的主动伞 齿轮套装在支承轴的顶端并且与巻布动力传动轴上的从动伞齿轮啮合传动，并盖上顶盖。
上述通过改变主动齿轮在支承轴上的相对位置从而改变巻布机巻布方向的方法， 虽然能达到改变方向的效果，但是实现这种方法的操作过于繁琐，拆装十分麻烦，浪费大量 的工时；且换向过程中，重复拆装支承轴，将不可避免地损伤支承轴油封圈，縮短油封圈的 实用寿命，容易造成变速箱漏油。
发明内容
本发明提供了一种改变巻布机巻布方向的方法，其主要目的在于克服传统巻布机 改变方向时操作繁琐、拆装不方便的缺点。
本发明的技术方案如下 —种改变巻布机巻布方向的方法，包括通过支承轴设置于底座上方的齿轮箱；支 承轴的上端穿过动力室底面通孔伸入动力室并通过设于动力室内的动力传动组件驱动变 速齿轮箱左隔间内的巻布动力轴；巻布动力轴旁侧架设有贯穿左、右隔间用于带动右隔间 动力输出轴的传动轴，巻布动力轴与传动轴的左轴端之间装设有带动传动轴的传动机构； 其特征在于所述动力传动组件固装在支承轴、巻布动力轴上驱动巻布动力轴单向转动； 所述巻布动力轴、传动轴左轴端之间的传动机构为可拆卸的传动齿轮组或链条链轮组，所 述左隔间的左挡板为可拆卸挡板；换向时，包括以下步骤先拆除左隔间的左挡板，再拆卸 装置在巻布动力轴、传动轴左轴端之间的传动齿轮组或链条链轮组并置换为链条链轮组或 传动齿轮组，最后盖合左挡板，换向操作完成。 上述齿轮传动组包括空套在巻布动力轴左端部的微调双联齿轮以及通过键、槽套 设在传动轴左端部的小直径半档传动齿轮，微调双联齿轮包括联为一体的两个微调齿轮和 一个半档齿轮；半档齿轮与小直径半档传动齿轮啮合传动。 上述链轮链条传动组包括空套在巻布动力轴左端部的微调双联齿轮以及通过键、 槽套设在传动轴左端部的小直径半档传动链轮，微调双联齿轮包括联为一体的两个微调齿轮和一个半档链轮；半档链轮与小直径半档传动链轮之间通过链条传动。 上述动力传动组件包括固装在支承轴、巻布动力轴上啮合传动的主、从动伞齿轮，
支承轴通过主、从动伞齿轮驱动巻布动力轴单向转动。 上述齿轮箱动力室底面的支承轴通孔周缘环设有一体成型向上延伸至润滑油液 面之上的止漏凸台。 上述齿轮箱动力室底面的支承轴通孔周缘环设有一体成型向上延伸的止漏凸台； 所述主动伞齿轮中心轴孔的中下部设有可供止漏凸台上端部伸入扩孔段；所述止漏凸台的 上端配合在扩孔段中。最好，上述主动伞齿轮扩孔段的内顶面位于主动伞齿轮所有齿部的 上方，所述止漏凸台的顶面高于主动伞齿轮的所有齿部。 由上述对本发明的描述可知，和现有方法相比，本发明具有如下优点一、换向操 作过程简单便捷，可节约大量工时，提高工作效率；二、有效保护支承轴油封的安全，延长油 封的实用寿命；三、动力室内设有止漏凸台，防止变速齿轮箱内的润滑油渗漏，确保传动件 运行顺畅；四、适用范围广，这种方法可适用于目前市场上各种款式的巻布机。
图1为本发明的齿轮箱动力室的纵向结构剖视图。 图2为本发明齿轮箱拆除动力传动组件后的横向结构剖视图(传动机构为齿轮传 动组)。 图3为图2中的传动机构替换为链轮链条传动组的横向结构剖视图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明 参照图1、图2。巻布机变速齿轮箱，包括齿轮箱1、底座2、支承轴3，变速齿轮箱1 的中部设有动力室la、两侧对应设有左、右隔间lb、lc ;支承轴3的下端固定在底座2上、上 端穿过圆锥齿轮4、齿轮箱动力室底面通孔伸入动力室la ;齿轮箱1通过圆锥齿轮4可转动 地支撑在支承轴3上。左隔间lb内架设有右端伸入动力室la内的巻布动力轴5a，巻布动 力轴5a旁侧设有一架设于齿轮箱左隔间内的中间传动轴5b、一贯穿齿轮箱左、右隔间11、 12的传动轴5c ;右隔间lc内架设有套装塔形齿轮组的动力输出轴5d。见图2，齿轮箱动力 室底面的通孔周缘环设有与动力室la底面一体成型向上延伸至润滑油液面之上的止漏凸 台6，止漏凸台6带有可供支承轴3穿过的中心孔；支承轴3上端穿过止漏凸台中心孔伸入 动力室la内上部，支承轴3的顶端与巻布动力轴的内伸端之间设有动力传动组件。该动力 传动组件包括包括固装在支承轴3顶端、巻布动力轴5a内伸端端部啮合传动的主、从动伞 齿轮7a、7b ;主动伞齿轮7a中心轴孔的中下部设有可供止漏凸台伸入且与主动伞齿轮7a 中心轴孔同轴布置的扩孔段71a，该扩孔段71a的内顶面位于主动伞齿轮7a齿部的上方。 止漏凸台6的上端呈外径略小于扩孔段71a孔径的中空柱状，止漏凸台6的上端配合在扩 孔段71a中，主动伞齿轮7a通过扩孔段71a可转动地套设在止漏凸台6的上端。装配后的 止漏凸台6的顶面高于主动伞齿轮7a的所有齿部。止漏凸台6的顶面位于构成动力传动 组件的主、从动伞齿轮7a、7b所有齿部的上方，很好地解决了现有动力传动组件传动过程 中抬升的润滑油从止漏凸台与支承轴之间渗漏的技术问题，可完全杜绝变速箱内的润滑油外露。 参照图2并结合图1。支承轴3通过啮合传动的主、从动伞齿轮7a、7b带动巻布动 力轴5a，巻布动力轴5a依次通过习知的主动齿轮8a、粗调齿轮组8b、粗调档齿轮8c、空套 在传动轴外表面上的轴套8d、微调档齿轮8e经装设于巻布动力轴5a、传动轴5c左端部之 间的传动机构带动传动轴5c，传动轴5c通过可调档传动齿轮8f、塔形齿轮8g带动动力输 出轴5d将动力输出，促使巻布轴旋转收巻布匹。传动机构为齿轮传动组，包括可拆卸空套 在巻布动力轴5a上的微调双联齿轮9a和一个通过键、槽可拆卸套装在传动轴5c左端部的 小直径半档传动齿轮9b ;微调双联齿轮9a包括连结成一体的两个微调齿轮91a、92a和一 个半档齿轮93a，半档齿轮93a与小直径半档传动齿轮9b啮合传动。 齿轮箱左隔间lb的左挡板lib为一可拆卸的挡板，左挡板lib拆除后，即可拆卸 微调双联齿轮9a和小直径半档传动齿轮9b所构成的齿轮传动组。 上述齿轮箱的传动方式是支承轴3通过动力传动组件带动动力传动轴5a单向旋 转，动力传动轴5a通过主动齿轮8a、粗调齿轮组8b、粗调档齿轮8c、空套在传动轴外表面上 的轴套8d带动微调档齿轮8e转动，微调档齿轮8e选择与微调齿轮91a、92a中之一啮合带 动包括半档齿轮93a的微调双联齿轮9a同步转动，微调双联齿轮的半档齿轮93a啮合带动 小直径半档传动齿轮9b，小直径半档传动齿轮9b带动传动轴5c，传动轴5c通过可调档传 动齿轮8f 、塔形齿轮8g带动动力输出轴5d将动力输出，促使巻布轴旋转收巻布匹。当巻布 机的巻布轴需要反向巻布时，即改变动力输出轴的旋转方向，其换向操作如下先拆除上述 可拆卸的左挡板llb，再将微调双联齿轮9a和小直径半档传动齿轮9b —并拆除，将由微调 双联齿轮9a和小直径半档传动齿轮9b构成的齿轮传动组件替换为图中3所示的链轮链条 传动组，最后盖合左挡板lib即完成换向操作。参照图3，链轮链条传动组包括空套在巻布 动力轴5a左端部的微调双联齿轮9a'、通过键、槽套装在传动轴左端部的小直径半档传动 链轮9b'和链条94a，微调双联齿轮9a'包括联为一体的两个微调齿轮91a、92a和一个半档 链轮93a';半档链轮93a'与小直径半档传动链轮9b'之间通过链条94a传动。同理，再次 需要换向时，只需拆卸的左挡板并将链轮链条传动组替换为齿轮传动组即可。本齿轮箱换 向操作无须拆卸支承轴，操作简便，大大提高工作效率。 上述仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此 构思对本发明进行非实质性的改动，均属于侵犯本发明保护范围的行为。
权利要求
一种改变卷布机卷布方向的方法，包括通过支承轴设置于底座上方的齿轮箱；支承轴的上端穿过动力室底面通孔伸入动力室并通过设于动力室内的动力传动组件驱动变速齿轮箱左隔间内的卷布动力轴；卷布动力轴旁侧架设有贯穿左、右隔间用于带动右隔间动力输出轴的传动轴，卷布动力轴与传动轴的左轴端之间装设有带动传动轴的传动机构；其特征在于所述动力传动组件固装在支承轴、卷布动力轴上驱动卷布动力轴单向转动；所述卷布动力轴、传动轴左轴端之间的传动机构为可拆卸的传动齿轮组或链条链轮组，所述左隔间的左挡板为可拆卸挡板；换向时，包括以下步骤先拆除左隔间的左挡板，再拆卸装置在卷布动力轴、传动轴左轴端之间的传动齿轮组或链条链轮组并置换为链条链轮组或传动齿轮组，最后盖合左挡板，换向操作完成。
2. 如权利要求1所述的改变巻布机巻布方向的方法，其特征在于所述齿轮传动组包 括空套在巻布动力轴左端部的微调双联齿轮以及通过键、槽套设在传动轴左端部的小直径 半档传动齿轮，微调双联齿轮包括联为一体的两个微调齿轮和一个半档齿轮；半档齿轮与 小直径半档传动齿轮啮合传动。
3. 如权利要求1所述的改变巻布机巻布方向的方法，其特征在于所述链轮链条传动 组包括空套在巻布动力轴左端部的微调双联齿轮以及通过键、槽套设在传动轴左端部的小 直径半档传动链轮，微调双联齿轮包括联为一体的两个微调齿轮和一个半档链轮；半档链 轮与小直径半档传动链轮之间通过链条传动。
4. 如权利要求1所述的改变巻布机巻布方向的方法，其特征在于所述动力传动组件 包括固装在支承轴、巻布动力轴上啮合传动的主、从动伞齿轮，支承轴通过主、从动伞齿轮 驱动巻布动力轴单向转动。
5. 如权利要求1至4任一所述的改变巻布机巻布方向的方法，其特征在于所述齿轮 箱动力室底面的支承轴通孔周缘环设有一体成型向上延伸至润滑油液面之上的止漏凸台。
6. 如权利要求1至4任一所述的改变巻布机巻布方向的方法，其特征在于所述齿轮 箱动力室底面的支承轴通孔周缘环设有一体成型向上延伸的止漏凸台；所述主动伞齿轮中 心轴孔的中下部设有可供止漏凸台上端部伸入扩孔段；所述止漏凸台的上端配合在扩孔段 中。
7. 如权利要求6所述的改变巻布机巻布方向的方法，其特征在于所述主动伞齿轮扩 孔段的内顶面位于主动伞齿轮所有齿部的上方，所述止漏凸台的顶面高于主动伞齿轮的所 有齿部。
全文摘要
一种改变卷布机卷布方向的方法，包括通过支承轴设置于底座上方的齿轮箱；支承轴通过设于动力室内的动力传动组件驱动卷布动力轴始终朝单向旋转；卷布动力轴与用于带动右隔间动力输出轴的传动轴的左轴端之间装设有带动传动轴的传动机构，该传动机构为可拆卸的传动齿轮组或链条链轮组；左隔间的左挡板为可拆卸挡板；换向时，包括以下步骤先拆除左隔间的左挡板，再拆卸装置在卷布动力轴、传动轴左轴端之间的传动齿轮组或链条链轮组并置换为链条链轮组或传动齿轮组，最后盖合左挡板，换向操作完成。本发明通过拆换卷布动力轴、传动轴左轴端之间的传动机构进行卷布轴的换向操作，无须拆卸支承轴，操作便捷。
文档编号B65H18/10GK101774493SQ20091011311
公开日2010年7月14日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者涂明招 申请人:泉州市丰泽永太机械有限公司