专利名称：一种冻结散货破碎钎杆的制作方法
技术领域：
本实用新型属挖掘机卸车铲部件。
二背景技术：
挖掘机在装卸汽车或火车的冻结散货时，由于受挖掘机钎杆形状的限制，传统钎杆打到车底时力度不易掌握，钎杆极易打穿车底。传统钎杆进行破碎作业时动作一次只作用于一个点，破碎不彻底，效率很低。
三
发明内容本实用新型的目的是设计一种对冰冻结成一体的粉末散矿进行破碎的挖掘机钎杆。 本实用新型的技术方案是钎杆尖头部四周呈十字形固定有4块翼板，翼板上部有与钎杆一体的弹簧底座，弹簧底座上部依次有弹簧和活动弹簧座并套在钎杆上；4块翼板形状一致且垂直于水平面，底部在一个平面上。 本实用新型的有益效果该装置的钎头构造加大了破碎的有效范围，因而可以加大工作负荷，破碎冻结散货时效率比传统的钎杆提高3倍以上。加上弹簧的作用，即使冲击力大，也不会损伤车厢底部。由于钎杆头呈十字形，能将冻结散货冲击成方块形状，便于装卸，工作效率高。
四
附图1是本实用新型整体结构示意图。
五具体实施方式在传统挖掘机钎杆1的尖头部四周呈十字形焊接4块翼板5，4块翼板5形状一致且垂直于水平面，底部在一个平面上，为锰钢板材料制成。紧贴翼板5上部设有与钎杆1焊接为一体的弹簧底座4，弹簧3和活动弹簧座2依次套在钎杆1上。当挖掘机需要进行冰冻散货的破碎作业时，将该装置安装到挖掘机钎杆座内，代替原钎杆头进行破碎作业。由于挖掘机破碎钎杆的安装和使用在本行业中众所周知，此处不再详述。本实用新型的有益效果该装置的钎头构造不易损伤车厢，因而可以加大工作负荷，破碎冻结散货时效率比传统的钎杆提高3倍以上。加上弹簧的作用，即使冲击力大，也不会损伤车厢底部。由于钎杆头呈十字形，能将冻结散货冲击成方块形状，便于装卸，工作效率高。
权利要求一种冻结散货破碎钎杆，其特征在于钎杆(1)尖头部四周呈十字形固定有4块翼板(5)，翼板(5)上部有与钎杆(1)一体的弹簧底座(4)，弹簧底座(4)上部依次有弹簧(3)和活动弹簧座(2)并套在钎杆(1)上。
2. 根据权利要求1所述的一种冻结散货破碎钎杆，其特征在于4块翼板(5)形状一致。
3. 根据权利要求l所述的一种冻结散货破碎钎杆，其特征在于4块翼板(5)垂直于水平面。
4. 根据权利要求l所述的一种冻结散货破碎钎杆，其特征在于4块翼板(5)的底部在一个平面上。
专利摘要一种冻结散货破碎钎杆属挖掘机卸车铲部件。本实用新型的技术方案是钎杆尖头部四周呈十字形固定有4块翼板，翼板上部有与钎杆一体的弹簧底座，弹簧底座上部依次有弹簧和活动弹簧座并套在钎杆上；4块翼板形状一致且垂直于水平面，底部在一个平面上。本实用新型的优点是该装置的钎头构造加大了破碎的有效范围，因而可以加大工作负荷，破碎冻结散货时效率比传统的钎杆提高3倍以上。加上弹簧的作用，即使冲击力大，也不会损伤车厢底部。由于钎杆头呈十字形，能将冻结散货冲击成方块形状，便于装卸，工作效率高。
文档编号B65G69/14GK201520994SQ20092025776
公开日2010年7月7日 申请日期2009年10月22日 优先权日2009年10月22日
发明者朱艳军 申请人:朱艳军