一种集装箱的制作方法

文档序号:4342652阅读:328来源:国知局
专利名称:一种集装箱的制作方法
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域,尤其涉及一种运输电石等危险品的集装箱。
背景技术
电石是一种主要成分是碳化钙(CaC2)的化工原料。电石遇水后,立即发生激烈反 应,生成高度易燃的乙炔(c2H2)气体,并放出热量。乙炔在空气中(有氧环境下)达到一定 的浓度时,可发生爆炸。电石中还常含有砷化钙(Ca3As2)、磷化钙(Ca3P2)等杂质,电石与水 作用生成乙炔的同时,还会放出砷化氢(AsH3)、磷化氢(PH3)等有毒气体。因此,电石被列为一种危险品,在运输或贮存方面均有严格要求。其中作为电石 的运输容器、贮存容器则必须在环境湿度、含氧量、通风效果三方面至少有一项达到安全标 准。集装箱是工业上常用的运输、贮存容器,可运输多种液态、固态的物品。然而,传统 集装箱,以干货箱为例,一般呈盒状结构,在箱体的后端设置一套端门,用于装卸货物。这种 箱体设计时均未考虑环境湿度、含氧量、通风效果等技术要求,若用于运输、贮存电石,空气 中的水汽与电石反应产生的乙炔和有毒气体容易积聚在箱内,进而引发爆炸或人员中毒, 存在明显安全隐患。为此,国内外众多集装箱厂家一直致力研发安全可靠的电石集装箱。如中国实用 新型200520034560. 5公开一种电石集装装置,具体涉及电石(碳化钙)的运输或贮放集装 装置。该装置其中一种实施例是改制传统集装箱,在箱体顶部开孔安装防爆装置和排气管, 在箱体底部开孔安装充氮装置,通过向箱体内充氮气,排出箱内氧气,防止乙炔与氧气接触 发生爆炸。防爆装置则作为一种防爆保险,箱内压力达到临界值时,防爆装置优先炸开,排 出气体化解危险。该箱体结构虽然具有多重预防措施,然而该箱体的防爆装置结构精密, 制造成本高,充氮装置需定期补充氮气,使用、维护麻烦,而且该箱体相对密封,箱内氮多氧 少,人员进去之前还得等待箱体内外气流平衡,降低电石的卸载效率。
发明内容针对上述问题,本实用新型目的在于提供一种用于运输电石等危险品的集装箱。 该集装箱的结构简单,使用方便,制造成本低,防水效果和通风效果强,可用于安全运输电
石等危险品。为了达到上述发明目的,本实用新型提供的技术方案如下一种集装箱,是包括有顶侧梁、用于载货的底架的六面体构型,其中该集装箱内部 设置一隔板,该隔板将所述的集装箱的内部空间分为上下两部分,上部分为防水隔层,下部 分为危险品存放区,该危险品存放区设有连通集装箱内外的通风道,且所述的防水隔层设 有连通集装箱内外的排水通道。所述的隔板包括有面板和固定连接于该面板两侧的侧板;所述面板的纵截面为波 浪形;所述侧板为由竖直板和水平板组成横截面呈L形的长板;所述面板的两侧固定于所述竖直板上,且所述水平板延伸至所述面板的下部。 所述侧板水平板的上表面与所述面板波谷底面间存有流通间隙;所述顶侧梁的横 截面呈G形,其开口侧上端部分向内弯折形成隔板的支撑板;所述面板波谷底面支撑在所 述支撑板上,所述侧板卡于所述顶侧梁内。 所述两侧板内侧面之间的间距大于所述两顶侧梁支撑板端面之间的距离,且所述 支撑板的厚度小于所述流通间隙的高度。在所述侧板竖直板上对应于所述面板的各波谷位置连续间断设置有排水孔,该排 水孔的底部与所述波谷谷底的上表面平齐,且在所述顶侧梁底板靠近箱体外侧的一端间断 设置有通孔,所述排水孔、通孔构成排水通道。所述面板的横截面自中间向两侧有一定的弧度或斜度,呈中间高、两侧低的构型。通风道是设置于集装箱的前、后、左、右四面中至少一面的百叶通风窗。基于上述技术方案,本实用新型的用于运输危险品的集装箱较先有技术存在如下 技术优点本实用新型在集装箱上设置防水隔层及迂回的通风道,有利于阻隔水流,防止水 流进入箱体,保证了箱体的防水性能;并通过通风道将箱内的水汽与电石反应产生的少量 乙炔及有毒气体及时排出箱外,防止危险气体在箱内积聚达到爆炸浓度,确保运输过程的 安全性。本实用新型结构简单,安全可靠,而且制造成本低,使用方便,将电石包装后装入箱 内,即可直接运输或贮存,箱体内外保持气流平衡,卸货时无须等待,有利于提高装卸效率。

图1是本实用新型一种实施例的横向剖视结构示意图;图2是本实用新型一种实施例的纵向剖视结构示意图;图3是图2中隔板与顶侧梁的装配结构放大示意图;图4是图3中隔板与顶侧梁的装配结构立体示意图。
具体实施方式
下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型用于运输危险品的集装箱的 结构和使用状况做进一步的详细阐述,但不能以此来限制本实用新型的保护范围。附图中w代表水流路径,a代表气流扩散路径。如图1、2所示的一种运输危险品的集装箱,该集装箱是包括有顶部结构、用于载 货的底架5和四周壁的六面体构型的箱体,其顶部结构由位于其两侧的顶侧梁2、设置在其 两端的端横梁4以及焊接在顶侧梁2和端横梁4之上的顶板6构成。在箱体内部设置有隔 板1,隔板1由其纵向截面为波浪形的面板11和焊接在面板11两侧的“L”形侧板12构成, “L”形侧板12包括竖直板121和水平板122 (如图3所示)。面板11的纵向两端分别与顶 部结构的两端横梁4焊接或铆接,横向两端分别与两顶侧梁2连接。由此,隔板1将箱体的 内部空间分成了位于其下部的可以存储货物的危险品存放区和位于其上部的防水隔层。如图3、4所示,顶侧梁2的横截面呈G形,其开口侧上端部分向内弯折形成支撑板 22。面板11横向两侧分别与两竖直板121焊接连接,且面板11的波谷底面与水平板122的 上表面之间留有流通间隙。同时,两侧板12竖直板内侧面之间的间距H大于两顶侧梁支撑板22端面之间的距离L,且支撑板22的厚度N小于流通间隙的高度M。装配时,将侧板12 套进顶侧梁2,面板11的两侧压在两顶侧梁的支撑板22上,装配后,侧板的水平板122与顶 侧梁的支撑板22上下相邻。这种结构使得流通间隙与面板的波峰槽相通,如此,箱体内的 气体可以通过波峰槽和流通间隙而进入防水隔层中,为使气体能够被排出箱外,在顶侧梁 底板23外侧部间断开设通向箱体外侧的通孔21。本实用新型中设置隔板1的原因之一是 防止在顶板6破损后,外界的雨水和顶板6上的积水流入到箱体内部,浸损货物。为此,在 竖直板121上对应于面板11的各波谷位置连续间断设置有排水孔13,排水孔13的底部与 波谷谷底的上表面齐平,如此,积水或雨水可以经波谷槽通过排水孔13流入防水隔层中, 再经开设在顶侧梁底板23上的通孔21排到箱体外。同时,隔板1与顶侧梁2的配合方式 形成迂回结构,有利于防止流至顶侧梁底板23的积水逆行溅入箱内。为增强隔板1的排水 效果,可在隔板1的波浪形面板的横截面自中间向两侧有一定的弧度或斜度,呈中间高、两 侧低的构型,以方便面板11上的积水经排水孔13排到顶侧梁2中。同理,为了使得顶侧梁 2上的积水快速地流出,顶侧梁2的底板23也具有一定的斜度,具体是使顶侧梁的底面向通 孔21倾斜,便于积水顺利从通孔21流出箱体。为降低箱内电石风化产生的乙炔浓度,本实用新型集装箱的前、后、左、右及顶面 均设置有通风百叶窗3,如图1、图2所示。本实用新型根据电石的特性,从防水、通风的角度出发,用隔板将集装箱上下分层 形成防水隔层及电石存放区,并在集装箱的前、后、左、右四个侧面,甚至顶面设置通风道, 既能将电石与空气中的水汽反应产生的乙炔及有毒气体及时排出箱外,防止其在箱内积聚 达到爆炸浓度,又能防止水流溅进箱内,有效确保电石等危险品的安全运输,而且结构简 单,制造容易,使用方便。
权利要求一种集装箱,是包括有顶侧梁、用于载货的底架的六面体构型,其特征在于,该集装箱内部设置一隔板,该隔板将所述的集装箱的内部空间分为上下两部分,上部分为防水隔层,下部分为危险品存放区,该危险品存放区设有连通集装箱内外的通风道,且所述的防水隔层设有连通集装箱内外的排水通道。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱,其特征在于,所述的隔板包括有面板和固定连 接于该面板两侧的侧板;所述面板的纵截面为波浪形;所述侧板为由竖直板和水平板组成 横截面呈L形的长板;所述面板的两侧固定于所述竖直板上,且所述水平板延伸至所述面 板的下部。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱,其特征在于,所述侧板水平板的上表面与所述 面板波谷底面间存有流通间隙;所述顶侧梁的横截面呈G形,其开口侧上端部分向内弯折 形成隔板的支撑板;所述面板波谷底面支撑在所述支撑板上,所述侧板卡于所述顶侧梁内。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱,其特征在于,所述两侧板内侧面之间的间距大 于所述两顶侧梁支撑板端面之间的距离,且所述支撑板的厚度小于所述流通间隙的高度。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种集装箱,其特征在于,在所述侧板竖直板上对 应于所述面板的各波谷位置连续间断设置有排水孔,该排水孔的底部与所述波谷谷底的上 表面平齐,且在所述顶侧梁底板靠近箱体外侧的一侧间断设置有通孔,所述排水孔、通孔构 成排水通道。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱,其特征在于,所述面板的横截面自中间向两侧 有一定的弧度或斜度,呈中间高、两侧低的构型。
7.根据权利要求1-4任一项所述的一种集装箱,其特征在于,所述通风道是设置于集 装箱的前、后、左、右四面中至少一面的百叶通风窗。
专利摘要本实用新型涉及一种集装箱,是包括有顶侧梁、用于载货的底架的六面体构型,其中该集装箱内部设置一隔板,该隔板将所述的集装箱的内部空间分为上下两部分,上部分为防水隔层,下部分为危险品存放区,该危险品存放区设有连通集装箱内外的通风道,且所述的防水隔层设有连通集装箱内外的排水通道。本实用新型在集装箱上设置防水隔层及通风道,防止水流进入箱体,并通过通风道将空气中的水汽与电石反应产生的少量乙炔及有毒气体及时排出箱外,防止危险气体在箱内积聚达到爆炸浓度,还有助于保持箱体内外气流平衡,减少卸货前的等待,有利于提高装卸效率。
文档编号B65D90/22GK201604931SQ20102003279
公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月7日 优先权日2010年1月7日
发明者曹雅杰, 袁洪伟 申请人:胜狮货柜技术研发(上海)有限公司
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