专利名称：压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于压缩式垃圾车的填装器，具体涉及一种压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置。
背景技术：
压缩式垃圾车，填装器的主要功能是将垃圾压实并填装进车厢，填装器包括箱体、 滑板、滑板液压缸、滑块、滑块导轨；液压缸可以驱动滑板并带动滑块沿轨道滑动；所述导轨设置在两侧箱体上，箱体的壁板与上下导轨焊接固定，滑块设置在上下导轨之间，滑块一侧固定设置在滑板上。这种结构的轨道，当压缩填装垃圾时，填装器滑板在液压缸的驱动下，下滑压缩垃圾。压缩式垃圾车在垃圾成分含水量较大，或者在多雨的夏季，由于垃圾压缩装载力极大，被挤压出的高压污水会突破边板的防护，从上下滑块间的间隙喷出，污水外溢造成了二次污染。
发明内容为了克服现有技术领域存在的上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，在填装器滑板挤压垃圾过程中，有效的防止垃圾中的液体从上下导轨之间的空隙喷出，避免了二次污染。本实用新型提供的压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，它包括连接支架、活动挡板、弹簧，所述连接支架一端固定在位于导轨内侧的滑板的侧边上，另一端为支架槽，弹簧设置在支架槽内，活动挡板的顶部嵌装在支架槽内，底部被弹簧压靠在下导轨上，所述活动挡板两端分别与上滑块、下滑块接触，封堵在两滑块之间。它还包括橡胶挡板，所述橡胶挡板沿导轨向两滑块方向伸展，一端固定在上滑块上，另一端固定在下滑块上，底部紧靠在下导轨上。在下导轨的外侧设有接水槽，接水槽两端由封口板封堵，接水槽底部由输水胶管连接填装器蓄水箱。本实用新型提供的压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，其有益效果在于，活动挡板嵌装在上下两滑块及导轨之间，对这一区域进行了有效的密封，在活动挡板外面设置的橡胶挡板，起到了二次密封的作用，可以有效防止污水泄漏。
图1是本实用新型一个实施例的侧面结构示意图；图2是图1中A-A向结构示意图；图中标注1.上导轨；2.连接支架；3.滑板缸缸杆；4.接水槽；5.橡胶挡板；6.下导轨； 7.下封口板；8.滑板；9.下滑块；10.上滑块；11.弹簧；12.输水胶管；13.填装器蓄水箱； 14.活动挡板。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，进行详细的说明。实施例参照图1-图2，本实施例的压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，设置在上导轨1 和下导轨6之间，它包括连接支架2、活动挡板14、弹簧11，所述连接支架2 —端固定在位于导轨内侧的滑板8的侧边上，另一端为支架槽，弹簧11设置在支架槽内，活动挡板14的顶部嵌装在支架槽内，底部被弹簧压靠在下导轨6上，所述活动挡板14两端分别与上滑块 10、下滑块9接触，封堵在两滑块之间。所述活动挡板14由MC尼龙材料加工而成。该密封装置还包括橡胶挡板5，所述橡胶挡板5沿导轨向两滑块方向伸展，一端固定在上滑块10上，另一端固定在下滑块9上，底部紧靠在下导轨6上。在下导轨6的外侧、 滑板缸缸杆3的下面设有接水槽4，接水槽4的两端由封口板7封堵，接水槽4的底部由输水胶管12连接填装器蓄水箱13。填装器工作过程中，在滑板的挤压下，如果垃圾中含有较多的污水，会被活动挡板封堵在填装器内，防止泄漏。如果有少量污水从活动挡板的空隙喷出，还会被橡胶挡板挡住。如果仍有泄漏，进入接水槽4，由输水胶管12引入填装器蓄水箱13内。
权利要求1.一种压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，其特征在于它包括连接支架、活动挡板、弹簧，所述连接支架一端固定在位于导轨内侧的滑板的侧边上，另一端为支架槽，弹簧设置在支架槽内，活动挡板的顶部嵌装在支架槽内，底部被弹簧压靠在下导轨上，所述活动挡板两端分别与上滑块、下滑块接触，封堵在两滑块之间。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，其特征在于它还包括橡胶挡板，所述橡胶挡板沿导轨向两滑块方向伸展，一端固定在上滑块上，另一端固定在下滑块上，底部紧靠在下导轨上。
3.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，其特征在于在下导轨的外侧设有接水槽，接水槽两端由封口板封堵，接水槽底部由输水胶管连接填装器蓄水箱。
专利摘要本实用新型公开了一种压缩式垃圾车填装器导轨的密封装置，它包括连接支架、活动挡板、弹簧，所述连接支架一端固定在位于导轨内侧的滑板的侧边上，另一端为支架槽，弹簧设置在支架槽内，活动挡板的顶部嵌装在支架槽内，底部被弹簧压靠在下导轨上，所述活动挡板两端分别于上滑块、下滑块接触，封堵在两滑块之间。它还包括橡胶挡板，所述橡胶挡板沿导轨向两滑块方向伸展，一端固定在上滑块上，另一端固定在下滑块上，底部紧靠在下导轨上。活动挡板嵌装在上下两滑块及导轨之间，对这一区域进行了有效的密封，在活动挡板外面设置的橡胶挡板，起到了二次密封的作用，可以有效防止污水泄漏。
文档编号B65F3/20GK201942233SQ20102069734
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者丁兆青 申请人:重汽集团专用汽车公司