专利名称：用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及高温物料生产技术领域，如冶金领域中的烧结矿或球团矿的生产以及水泥领域中的水泥熟料的生产，尤其涉及一种用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，具体应用在烟气罩与烧结机台车，风罩与冷却机台车等相对运动的部件之间。
背景技术：
在钢铁冶炼中，烧结是最重要的工序之一，用于为高炉炼铁提供优质的原料。在矿石的烧结和冷却过程中，需要采用台车作为运料小车来运送矿石，为了提高能量利用效率， 需要在台车的上方和/或下方加上密封罩。由于台车是运动件，而且在高温下容易发生变形，需要使密封罩与台车之间保留一定的缝隙，为了进一步提高能量利用效率，需要对密封罩与台车间的缝隙处进行进一步密封。其中的台车为烧结机台车、冷却机台车，对应的密封罩为风罩或烟气罩。为解决台车与密封罩之间的缝隙的密封问题，现有技术采用橡胶板作为密封件， 即在所述缝隙处设置一块橡胶板以封堵烟气。由于缝隙处的温度最高可达500°C，且缝隙宽度会随着台车的运动及台车的变形而变化，现有技术的橡胶板存在密封效果差，更换频率大的缺点。
发明内容
针对现有技术存在的上述缺陷，本发明的目的是，提供一种能够适应台车与密封罩等之间的缝隙变化的耐高温、耐磨损的密封装置。为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，包括水平对设的上座板和下座板，所述上座板连接在所述运料小车与密封罩中位置在上者的外侧或下侧，所述下座板连接在所述运料小车与密封罩中位置在下者的外侧或上侧，所述上座板和下座板之间设有一个或多个隔板，所述隔板垂直于所述下座板并与其固定连接，所述隔板的长度方向平行于所述运料小车的运动方向，所述隔板的高度小于所述上座板和下座板之间的距离。作为优选，所述上座板和/或下座板的高度是可调的。作为进一步的优选，所述上座板的高度通过以下方式实现可调所述上座板通过多副调整机构连接在所述运料小车与密封罩中位置在上者的外侧，每副所述调整机构包括水平固定在所述在上者的外侧的支撑件、垂直固定在所述上座板上表面上的螺栓和套设在所述螺栓上并位于所述上座板与支撑件之间的弹簧，所述螺栓的自由端穿设在所述支撑件上并通过调整螺母固定；所述下座板的高度通过以下方式实现可调所述下座板通过多副调整机构连接在所述运料小车与密封罩中位置在下者的外侧，每副所述调整机构包括水平固定在所述在下者的外侧的支撑件、垂直固定在所述下座板下表面上的螺栓和套设在所述螺栓上并位于所述下座板与支撑件之间的弹簧，所述螺栓的自由端穿设在所述支撑件上并通过调整螺母固定。
更进一步地，作为优选，所述上座板与与所述上座板连接的运料小车或密封罩的外侧面之间设有柔性连接件。作为优选，所述上座板和下座板之间设有密封体，所述密封体装设在所述上座板或下座板上。进一步地，作为优选，所述柔性密封体为多行丝状物，所述的一个或多个隔板将所述多行丝状物分隔开。作为优选，所述上座板和/或下座板为磁性体，所述隔板为钢板，所述隔板与所述上座板之间吸附有粉末状的磁性吸附物。作为进一步的优选，所述丝状物为钢丝、玻璃丝、耐火材料丝、动物毛发、植物纤维和耐高温的不透气的布中的一种或多种的合成体。本发明至少具有以下有益效果本发明通过设置高度小于上、下座板之间距离的隔板，能够适应缝隙高度的变化，实现密封，并且具有结构简单的优点。
图1为本发明实施例一的用于运料/J、车与密封·i间的缝隙的密封装置的结构示意图2为本发明实施例二的用于运料/J、车与密封·I间的缝隙的密封装置的结构示意图3为本发明实施例三的用于运料/J、车与密封·I间的缝隙的密封装置的结构示意图4为本发明实施例四的用于运料/J、车与密封·I间的缝隙的密封装置的结构示意图5为本发明实施例五的用于运料/J、车与密封·I间的缝隙的密封装置的结构示意图6为本发明实施例六的用于运料/J、车与密封·I间的缝隙的密封装置的结构示意图7为本发明实施例七的用于运料/J、车与密封·I间的缝隙的密封装置的结构示意图8为本发明实施例八的用于运料/J、车与密封·I间的缝隙的密封装置的结构示意图。
附图标记说明
柔性连接件4运料小车10上座板11中隔板14
下座板12 边隔板13 钢丝15下密封Ji20
支撑件31 螺栓32 弹簧34调整螺母35
空间100 磁性吸附物10具体实施例方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述，但不作为对本发明的限定。以下以运料小车与位于运料小车下方的下密封罩为例详细说明本发明的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置。当然，本发明的密封装置还可以应用在烧结台车与位于其上方的上密封罩之间的缝隙的密封，或者当运料小车的上方设有上密封罩，同时下方设有下密封罩时，上、下缝隙处可以同时使用本发明的密封装置。实施例一图1为本发明的实施例一的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图1所示，本实施例密封装置包括水平对设的上座板11和下座板12，上座板11 连接在运料小车10的外侧，下座板12与位于运料小车10下方的下密封罩20的外侧连接。 当然，上座板11与运动的运料小车10可以制成一体，下座板12与下密封罩20也可以制成一体。在上座板11和下座板12之间设有一个中隔板14，中隔板14垂直于下座板12并与其固定连接，用于密封运料小车10与下密封罩20之间的缝隙。中隔板14的长度方向平行于运料小车10的运动方向，中隔板14的高度稍小于上座板11和下座板12之间的距离。中隔板14与上座板11之间留有小的间隙，适应由于运料小车10的运动和变形引起的上座板 11与下座板12间的距离变化，实现密封。如图1所示，运料小车10的两侧可以分别设置本实施例的密封装置，从而使运动的运料小车10和下密封罩20之间的缝隙得到良好的动态密封，使得空间100具有较好的密封性。本实施例中，上座板11可以通过多副调整机构与运动的运料小车10连接，以达到高度可调的目的。在运料小车10发生较大变形时，可以通过调整上座板11的高度，可以使上座板11与中隔板14的顶端之间保持一定的距离，提高密封效果。每副调整机构包括水平固定在运料小车10的外侧的支撑件31、垂直固定在上座板11上表面上的螺栓32和套设在螺栓32上并位于上座板11与支撑件31之间的弹簧34，螺栓32的自由端穿设在支撑件31上并通过调整螺母35固定。通过旋转调整螺母35可以调整上座板11的高度，改变上座板11与下座板12之间的距离，以适应运料小车10的变形情况，在适应运料小车10变形的前提下使漏风量降为最小。此外，为了得到更好的密封效果，在上座板11与运料小车10之间还可以设有柔性连接件4。柔性连接件4可以为弹性钢板或耐高温的不透气的布。其中弹性钢板的截面可以设置为S形，可提供更大的变形量，便于实现柔性连接和柔性封闭。当在运料小车10的上方设置上密封罩(图中未示出)时，所述密封装置可以设置在运料小车与上密封罩之间，此时下座板与运料小车连接，上座板通过上述调整机构与上密封罩连接，在上座板于上密封罩还设有柔性连接件4，与所述密封装置设置在运料小车与下密封罩之间的情形类似，在此不再赘述。实施例二图2为本发明实施例二的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图2所示，实施例二与实施例一的区别在于，隔板为三个，除了位于下座板12中部的中隔板14外，在下座板12的边缘还分别设置了一个边隔板13，边隔板13的上方与上座板11之间也留有一定的间隙。当然，在上座板11和下座板12的尺寸允许的情况下，还以增加更多的隔板，本实施例仅以三个隔板进行说明。显然，多个隔板可以进一步提高该密封装置的密封效果。实施例三图3为本发明实施例三的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图3所示，其中，上座板11和下座板12为磁性体，中隔板14为钢板等能磁化的材料，中隔板14的上方与上座板11之间的空间吸附有粉末状的磁性吸附物102，如铁矿粉等。 粉末状的磁性吸附物102的厚度可以自动根据上座板11和下座板12之间的距离变化而变化，可以更进一步增强密封效果。此外，还可以使上座板11为磁性体，中隔板14为钢板，也能达到在中隔板14与上座板11之间吸附粉末状的磁性吸附物102的目的。实施例四图4为本发明实施例四的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图4所示，其中，上座板11和下座板12为磁性体，中隔板14和边隔板13均为钢板等能磁化的材料，中隔板14和边隔板13的上方与上座板11之间的空间吸附有粉末状的磁性吸附物102，如铁矿粉等。粉末状的磁性吸附物102的厚度可以自动根据上座板11和下座板12之间的距离变化而变化，可以更进一步增强密封效果。此外，还可以使上座板11为磁性体，中隔板14和边隔板13均为钢板等能磁化的材料，也能达到在中隔板14与上座板11之间吸附粉末状的磁性吸附物102的目的。实施例五图5为本发明实施例五的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图5所，实施例五与实施例三的区别在于，在中隔板14两侧分别设有一行钢丝15， 其中每行钢丝15包括多列钢丝。在图2中只是示范地示出了两行钢丝15，每行包括五列，可以根据实际情况设置更多行的钢丝15，每行也可以设置更多列或更少列的钢丝。此处“行” 的含义是由距离相近的多列钢丝组成的钢丝组，在图2中的每个密封装置中，每5列钢丝组成一行，共设置了两行钢丝。显然，多行且每行包括多列的钢丝15可以进一步提高该密封装置的密封效果，并且钢丝还具有耐高温、耐磨损的优点。需要指出的是，本实施例中多行钢丝还可以用玻璃丝、动物毛发、耐火材料丝、植物纤维以及它们之间的任意组合来代替，还可以采用钢丝与玻璃丝、动物毛发、耐火材料丝、植物纤维之间的任意组合来代替。实施例六图6为本发明实施例六的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图6所示，实施例六与实施例五的区别在于，隔板为三个，除了位于下座板12中部的中隔板14外，在下座板12的边缘还分别设置了一个边隔板13，中隔板14和边隔板13的上方与上座板11之间都留有一定的间隙。在中隔板14与边隔板13之间分别设有钢丝15。 当然，在上座板11和下座板12的尺寸允许的情况下，还以增加更多的隔板和更多的钢丝， 本实施例仅以三个隔板进行说明。显然，多个隔板与多行钢丝的结合可以进一步提高该密封装置的密封效果。实施例七图7为本发明实施例七的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图7所示，实施例七与实施例五的区别在于，其中，上座板11和下座板12为磁性体，中隔板14为钢板，中隔板14的上方与上座板11之间的空间吸附有粉末状的磁性吸附物102，如铁矿粉等。粉末状的磁性吸附物102的厚度可以自动根据上座板11和下座板12 之间的距离变化而变化，可以更进一步增强密封效果。在本实施例中，磁性吸附物102与隔板的组合可以做到完全密封，钢丝也能做到密封，其组合可以达到更好的密封效果。此外，还可以使上座板11为磁性体，中隔板14为钢板，也能达到在中隔板14与上座板11之间吸附粉末状的磁性吸附物102的目的。实施例八图8为本发明实施例八的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置的结构示意图。如图8所示，实施例八与实施例六的区别在于，其中，上座板11和下座板12为磁性体，中隔板14和边隔板13均为钢板等能磁化的材料，中隔板14和边隔板13的上方与上座板11之间的空间吸附有粉末状的磁性吸附物102，如铁矿粉等。粉末状的磁性吸附物102 的厚度可以自动根据上座板11和下座板12之间的距离变化而变化，可以更进一步增强密封效果。在本实施例中，磁性吸附物102与隔板可以做到完全密封，钢丝也能做到密封，多个隔板与多行钢丝的的组合可以达到更好的密封效果。此外，还可以使上座板11为磁性体，中隔板14和边隔板13均为钢板等能磁化的材料，也能达到在中隔板14与上座板11之间吸附粉末状的磁性吸附物102的目的。在以上实施例中，钢丝15还可以使用布状物来代替，所述布状物采用耐热、耐磨的材料制成，并且不透气，如不锈钢布等。需要指出的是，上述实施例中的运料小车可以为烧结生产的烧结机台车、冷却机台车；其所对应的密封罩为风罩或烟气罩。并且所述密封罩可以位于运料小车的上方或下方，所述缝隙的密封装置用于密封运料小车与密封罩之间的缝隙，设置运料小车与密封罩的侧面，高度位于二者之间。此外，运料小车为球团生产中的带式焙烧机、链蓖机或环式冷却机。当然，以上所述是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，包括水平对设的上座板和下座板，所述上座板连接在所述运料小车与密封罩中位置在上者的外侧或下侧，所述下座板连接在所述运料小车与密封罩中位置在下者的外侧或上侧，其特征在于，所述上座板和下座板之间设有一个或多个隔板，所述隔板垂直于所述下座板并与其固定连接，所述隔板的长度方向平行于所述运料小车的运动方向，所述隔板的高度小于所述上座板和下座板之间的距离。
2.如权利要求1所述的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，其特征在于，所述上座板和/或下座板的高度是可调的。
3.如权利要求2所述的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，其特征在于，所述上座板的高度通过以下方式实现可调所述上座板通过多副调整机构连接在所述运料小车与密封罩中位置在上者的外侧，每副所述调整机构包括水平固定在所述在上者的外侧的支撑件、垂直固定在所述上座板上表面上的螺栓和套设在所述螺栓上并位于所述上座板与支撑件之间的弹簧，所述螺栓的自由端穿设在所述支撑件上并通过调整螺母固定；所述下座板的高度通过以下方式实现可调所述下座板通过多副调整机构连接在所述运料小车与密封罩中位置在下者的外侧，每副所述调整机构包括水平固定在所述在下者的外侧的支撑件、垂直固定在所述下座板下表面上的螺栓和套设在所述螺栓上并位于所述下座板与支撑件之间的弹簧，所述螺栓的自由端穿设在所述支撑件上并通过调整螺母固定。
4.如权利要求3所述的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，其特征在于，所述上座板与与所述上座板连接的运料小车或密封罩的外侧面之间设有柔性连接件。
5.如权利要求1所述的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，其特征在于，所述上座板和下座板之间设有柔性密封体，所述密封体装设在所述上座板或下座板上。
6.如权利要求5所述的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，其特征在于，所密封体为多行丝状物，所述的一个或多个隔板将所述多行丝状物分隔开。
7.如权利要求1-6任一项所述的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，其特征在于，所述上座板和/或下座板为磁性体，所述隔板为钢板，所述隔板与所述上座板之间吸附有粉末状的磁性吸附物。
8.如权利要求6所述的用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置，其特征在于，所述丝状物为钢丝、玻璃丝、耐火材料丝、动物毛发、植物纤维和耐高温的不透气的布中的一种或多种的合成体。
全文摘要
本发明公开了一种用于运料小车与密封罩间的缝隙的密封装置。所述密封装置，包括水平对设的上座板和下座板，所述上座板连接在所述运料小车与密封罩中位置在上者的外侧或下侧，所述下座板连接在所述运料小车与密封罩中位置在下者的外侧或上侧，所述上座板和下座板之间设有一个或多个隔板，所述隔板垂直于所述下座板并与其固定连接，所述隔板的长度方向平行于所述运料小车的运动方向，所述隔板的高度小于所述上座板和下座板之间的距离。本发明通过设置高度小于上、下座板之间距离的隔板，能够适应缝隙高度的变化，实现密封，并且具有结构简单的优点。
文档编号B65G35/00GK102249077SQ20111011731
公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者高彦 申请人:高彦