专利名称：船用渔箱传输装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船上使用的传输装置，尤其涉及一种用于传输渔箱的船用渔箱传输装置。
背景技术：
目前，许多船用货物装卸装置都是用于运输与码头之间的货物搬运，但鲜有专用于船上的货物传输装置，特别是可在渔船的甲板上使用的、用于上下搬运渔箱的专用装置。 目前，在甲板上搬运渔箱时，都是依靠人力来实现，非常费力，使得船上的操作人员的劳动强度极大，而且运输效率极低，在船舶行驶过程中也不安全。当运输量很大、重量较重时，就需要一种用于传输渔箱的传输装置。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状而提供一种高效、安全的船用渔箱传输装置，其所需人力资源少，非常适于在民用渔船上使用。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该船用渔箱传输装置，其特征在于包括机箱、设置在机箱内的双向电机与减速机构、两个主动链轮、对应设置在各主动链轮正上方的两个被动链轮、两套链条和架设在两套链条之间的多个搁置架；其中，减速机构与双向电机的输出轴传动相连，至少一个主动链轮与减速机构的输出端传动相连，两个主动链轮的轴心连接有主动转轴，两个被动链轮的轴心连接有被动转轴，主动转轴与被动转轴相对机箱限位，而各链条分别与一个主动链轮及相对应的被动链轮相啮合。为便于被动转轴可相对机箱转动地设置在机箱上，所述机箱的两侧可以分别向上竖立有一支架，所述被动转轴的两端可转动地架在各支架的顶部。使用时，渔箱就放在搁置架上，由于链条需承受众多渔箱的重量，为防止链条在工作时晃动，避免整个传输装置倾斜、倒垮，每一支架的内侧还可以设置有一支撑块，各支撑块的前后端面分别与链条相接触，在工作时，链条与支撑块的端面发生摩擦，使支撑块对对应的链条形成有力的支撑，有效防止链条晃动、变形。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过双向电机、主动链轮、被动链轮以及链轮的传动连接设置，工作时，由于两个主动链轮通过主动转轴相连，两个主动链轮都在双向电机的驱动下转动，通过链条而带动两个被动链轮转动，如此，两个主动链轮、两个被动链轮以及两套链条都同步运转，链条上的搁置架就跟随链条而可向上或向下移动，搁置架的移动方向(即主动链轮的转动方向)可通过双向电机的正逆换向而变换，在渔船上使用时，渔箱或类似物就放置在搁置架上，通过该传输装置可将渔箱从下方运输至上方，或从上方运输至下方，运输可靠稳定，工作高效、安全，所需人力资源少，省时省力，非常适于在民用渔船上使用。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为图1去除机箱以及支架后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1 图2所示，该船用渔箱传输装置，包括机箱1、设置在机箱1内的双向电机 2与减速机构3、两个主动链轮4、对应设置在各主动链轮4正上方的两个被动链轮5、两套链条6和架设在两套链条6之间的多个搁置架7 ；其中，减速机构3通过传送皮带与双向电机2的输出轴传动相连，其中一个主动链轮4也通过传送皮带与减速机构3的输出端传动相连；两个主动链轮4的轴心连接有主动转轴41，两个被动链轮5的轴心连接有被动转轴51，该主动转轴41的两端穿设在机箱1的两侧壁上而可相对机箱1自由转动，所述机箱 1的两侧分别向上竖立有一支架11，所述被动转轴51的两端架在各支架11的顶部而可相对支架11自由转动，从而主动转轴41与被动转轴51相对机箱1限位；而各链条6分别与一个主动链轮4及相对应的被动链轮5相啮合；并且，每一支架11的内侧还设置有一支撑块12，各支撑块12的前后端面分别与链条6相接触。在双向电机2的驱动下，两个主动链轮4以及主动转轴41会随之转动，从而通过链条6而带动两个被动链轮5以及被动转轴51转动，链条6上架设的搁置架7就会跟随链条6上下走动。渔箱直接放在各搁置架7上，搁置架7向上或向下的移动方向，可通过变化双向电机2的转动方向来调节，最终实现渔箱向上或向下的传输。
权利要求1.一种船用渔箱传输装置，其特征在于包括机箱(1)、设置在机箱(1)内的双向电机 (2)与减速机构( 、两个主动链轮(4)、对应设置在各主动链轮(4)正上方的两个被动链轮 (5)、两套链条(6)和架设在两套链条(6)之间的多个搁置架(7)；其中，减速机构C3)与双向电机( 的输出轴传动相连，至少一个主动链轮(4)与减速机构C3)的输出端传动相连，两个主动链轮(4)的轴心连接有主动转轴(41)，两个被动链轮 (5)的轴心连接有被动转轴(51)，主动转轴与被动转轴(51)相对机箱(1)限位，而各链条(6)分别与一个主动链轮(4)及相对应的被动链轮( 相啮合。
2.根据权利要求1所述的船用渔箱传输装置，其特征在于所述机箱(1)的两侧分别向上竖立有一支架(11)，所述被动转轴(51)的两端可转动地架在各支架(11)的顶部。
3.根据权利要求2所述的船用渔箱传输装置，其特征在于每一支架(11)的内侧还设置有一支撑块(12)，各支撑块(1 的前后端面分别与链条(6)相接触。
专利摘要本实用新型涉及一种船用渔箱传输装置，包括机箱(1)、设置在机箱(1)内的双向电机(2)与减速机构(3)、两个主动链轮(4)、对应设置在各主动链轮(4)正上方的两个被动链轮(5)、两套链条(6)和架设在两套链条(6)之间的多个搁置架(7)，而各链条(6)分别与一个主动链轮(4)及相对应的被动链轮(5)相啮合。与现有技术相比，通过本实用新型的传输装置可将渔箱从下方运输至上方，或从上方运输至下方，运输可靠稳定，工作高效、安全，所需人力资源少，省时省力，非常适于在民用渔船上使用。
文档编号B65G17/12GK201971395SQ20112007461
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月17日 优先权日2011年3月17日
发明者陈国帮 申请人:陈国帮