专利名称：一种钢带解捆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢带解捆装置。
背景技术：
目前，公知的铅锭打捆包装时是由两个人共同来操作的，一个人拖动钢带，同时还要一个人扶住钢带滚动，这样既浪费人工，又费力气。
发明内容为了解决铅锭打捆包装时既浪费人工，又费力气的不足，本实用新型提供一种钢带解捆装置，该装置可以节省人力。为了达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是如下设计的底架下面焊接有两根车轴，车轴的两头各装有一个车轮，底架上面焊接有两块竖架，牵引条的一头焊接在底架上，一头焊接在竖架的上沿，两块竖架上面的中央位置各焊接一个卡座，轴的中间焊接有轮鼓，两块竖架之间的距离、轮鼓的厚度与钢带的宽度相匹配。使用时，先把钢带套在轮鼓上，然后把轴卡在卡座中，使轮鼓和钢带都在两块竖架的中间固定，拖动钢带的一头，钢带在轮鼓上自动转动，到钢带足够捆绑铅锭时，剪断钢带。本实用新型的有益效果是节省人工，且结构简单，使用方便。
以下结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。[0009]
图1是一种钢带解捆装置的主视图。图2是
图1的俯视图。图3是
图1的左视图。图中1、轮鼓 2、轴 3、卡座 4、竖架 5、牵引条6、應 7、雜 8、鲜由。
具体实施方式
在
图1、图2、图3所示的实施方案中，底架6下面焊接有两根车轴8，车轴8的两头各装有一个车轮7，底架6上面焊接有两块竖架4，牵引条5的一头焊接在底架6上，一头焊接在竖架4的上沿，两块竖架4上面的中央位置各焊接一个卡座3，轴2的中间焊接有轮鼓 1，两块竖架4之间的距离、轮鼓1的厚度与钢带的宽度相匹配。使用时，先把钢带套在轮鼓1上，然后把轴2卡在卡座3中，使轮鼓1和钢带都在两块竖架4的中间固定，拖动钢带的一头，钢带在轮鼓1上自动转动，到钢带足够捆绑铅锭时，剪断钢带。
权利要求1.一种钢带解捆装置，其特征是底架(6)上面焊接有两块竖架(4)，两块竖架(4)上面的中央位置各焊接一个卡座(3 )。
2.根据权利要求1所述的一种钢带解捆装置，其特征是两块竖架(4)之间的距离、轮鼓(1)的厚度与钢带的宽度相匹配。
专利摘要一种钢带解捆装置，底架下面焊接有两根车轴，车轴的两头各装有一个车轮，底架上面焊接有两块竖架，牵引条的一头焊接在底架上，一头焊接在竖架的上沿，两块竖架上面的中央位置各焊接一个卡座，轴的中间焊接有轮鼓，两块竖架之间的距离、轮鼓的厚度与钢带的宽度相匹配。
文档编号B65B61/00GK201999243SQ20112013658
公开日2011年10月5日 申请日期2011年5月4日 优先权日2011年5月4日
发明者廖飞, 李志文 申请人:湖南马仰有色金属有限公司