一种五金装配驱动小车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种五金装配驱动小车，分为前小车与后小车两部分，其特征在于，前小车与后小车上分别还设置有一前车前铲与一后车尾铲，后车尾铲与前车前铲连接；所述前小车的止逸爪与升降爪相互连锁，且同时升降；所述升降爪与偏心止退轮连接，在联动下降和链条推杆脱开时，带动偏心止退轮，压向作用滚轮的轴向外周，起到刹车的作用；所述前小车中间还装有两个用于水平导向的轴承。本发明具有结构轻巧、设计合理、且在小车运行时能够实现无碰撞、无噪音的推动，大大降低了维护的成本。
【专利说明】一种五金装配驱动小车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种全新结构的地面积放链，特别涉及静音型集放链的装配驱动小车。
【背景技术】
[0002]目前我国使用地面积放输送线，主要是把空中积放链的形式反装，放于地面以下，用牵引小车带动装配台车前行，同时也存在着一些不足，例如:车组中车体为铸造结构，相对比较笨重；前车在集放时是直接撞击后车，撞击惯量容易产生造成车组的反弹，而且会产生不必要的噪声。
[0003]诸多因数导致目前我国地面集放链在使用过程中的综合维护成本较高，且不可控因数较多，制约了我国地面装配自动化大规模生产的进程。
【发明内容】
[0004]针对以上所提到的现有技术中所存在的不足之处，本发明要目的是:提供一种车体结构简单、轻便且无碰撞、无噪音的装配驱动小车。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种五金装配驱动小车，分为前小车与后小车两部分，其特征在于，所述前小车的止逸爪与升降爪相互连锁，且同时升降；所述升降爪与偏心止退轮连接，在联动下降和链条推杆脱开时，带动偏心止退轮，压向作用滚轮的轴向外周，起到刹车的作用；前小车与后小车上分别还设置有一前车前铲与一后车尾铲，后车尾铲与前车前铲连接。
[0007]所述前小车中间还装有两个用于水平导向的轴承。
[0008]本发明的有益效果是:本发明具有结构轻巧、设计合理、且在小车运行时能够实现无碰撞、无噪音的推动，大大降低了维护的成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的前小车结构示意图；
[0010]图2是本发明的后小车结构示意图。
[0011]其中:1_升降爪、2-止逸爪、3-前铲、4-偏心轮、5-水平导向的两个轴承、6-后车尾铲。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图，对本发明做进一步说明。
[0013]一种五金装配驱动小车，分为前小车(如图1)与后小车(如图2)两部分；前小车与后小车上分别还设置有一前车前铲3与一后车尾铲6，后车尾铲6与前车前铲3连接；前小车止逸爪2与升降爪I相互连锁，且同时升降。
[0014]在小车运行时，链条推杆通过小车上方可无碰撞无噪音的推动。[0015]所述升降爪I通过联动下降和链条推杆脱开时，带动偏心止退轮压向作用滚轮的轴向外周，起到刹车作用。
[0016]在积放时，是通过后车尾铲6将前车前铲3抬起，通过联动将升降爪I下降，与链条推杆脱开实现的。
[0017]所述前小车中间还装有两个用于水平导向的轴承5。
【权利要求】
1.一种五金装配驱动小车，分为前小车与后小车两部分，其特征在于，前小车与后小车上分别还设置有一前车前铲与一后车尾铲，后车尾铲与前车前铲连接；所述前小车的止逸爪与升降爪相互连锁，且同时升降；所述升降爪与偏心止退轮连接，在联动下降和链条推杆脱开时，带动偏心止退轮。
2.如权利要求1所述的一种五金装配驱动小车，其特征在于，所述前小车中间还装有两个用于水平导向的轴承。
【文档编号】B65G35/00GK103771099SQ201210417242
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年10月26日 优先权日:2012年10月26日
【发明者】徐学明 申请人:上海雯晶新型墙体材料有限公司