专利名称：一种带式输送机的动力源布置结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及输送设备领域，尤其涉及一种带式输送机的动力源布置结构。
背景技术：
带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械，它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。但是现有带式输送机的动力源布置方式为单边驱动，如图I所示，现有带式输送机由机架I、滚筒2、输送带3及动力源4组成，滚筒2装置在机架I上，输送带3设置在滚筒2的外围，动力源4布置于机架I的一端，整个输送机的负载，都由与动力源衔接的输送 带承受，而其余的输送带的负载，随着其与动力源的距离增加而逐渐降低，这就造成了与动力源衔接的输送带负载过大，容易出现输送带打滑及造成输送机损坏的现象。
发明内容
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种带式输送机的动力源布置结构，使得与动力源衔接的输送带负载轻。本发明所采用的技术方案如下
一种带式输送机的动力源布置结构，包括机架，机架上装置滚筒，滚筒的外侧布置输送带，动力源布置在机架的中部，使滚筒对称分布于动力源的两端。本发明的有益效果如下
本发明通过将动力源置于机架中央，大大降低了与动力源连接的输送带的负载，输送带负载系数与以往相比至少减少一半，避免了以往造成了与动力源衔接的输送带负载过大，容易出现输送带打滑及造成输送机损坏的现象。
图I为现有输送机动力源布置的结构示意图。图2为本发明动力源布置的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图，说明本发明的具体实施方式
。如图2所示，本发明包括包括机架1，机架I上装置滚筒2，滚筒2的外侧布置输送带，动力源4布置在机架I的中部，使滚筒2对称分布于动力源4的两端。上述布置方式应用于较长的输送机时，滚筒与滚筒之间可以采用电动滚筒作为动力源，可降低与动力源连接的输送带的负载。本发明通过将动力源置于机架中央，大大降低了与动力源连接的输送带的负载，输送带负载系数与以往相比至少减少一半，避免了以往造成了与动力源衔接的输送带负载过大，容易出现输送带打滑及造成输送机损坏的现象。上述动力源采用已有公知技术，其结构与工作原理与现有技术相同。 以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
权利要求
1.一种带式输送机的动力源布置结构，包括机架(1)，机架(I)上装置滚筒(2)，滚筒(2)的外侧布置输送带(3)，其特征在于所述动力源(4)布置在机架(I)的中部，使滚筒(2)对称分布于动力源(4)的两端。
全文摘要
本发明涉及一种带式输送机的动力源布置结构，包括机架，机架上装置滚筒，滚筒的外侧布置输送带，动力源布置在机架的中部，使滚筒对称分布于动力源的两端。本发明通过将动力源置于机架中央，大大降低了与动力源连接的输送带的负载，输送带负载系数与以往相比至少减少一半，避免了以往造成了与动力源衔接的输送带负载过大，容易出现输送带打滑及造成输送机损坏的现象。
文档编号B65G23/22GK102963682SQ20121051166
公开日2013年3月13日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者王建兵 申请人:无锡杰思物流设备有限公司