专利名称：一种改良集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于集装箱领域，具体涉及一种改良集装箱。
背景技术：
集装箱，作为一种专供周转使用的大型容器，具有强度大、快速装卸等优点。由于现有的集装箱没有采用任何的支承结构，其底部直接与船舱或地面接触。当出现雨季积水的情况，积水容易灌入集装箱的底部，使货物受潮，甚至造成重大的经济损失。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种改良集装箱，通过采用支撑脚的设计，可避免箱体的底部直接与船舱或地面接触，从而防止集装箱底部灌水，降低了箱内货物受潮的机率。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种改良集装箱，包括呈六面体的箱体，连接在箱体底部上的支撑脚。所述支撑脚通过螺栓可拆卸的连接在箱体上。支撑脚的下端还设置有垫板，该垫板的截面大于支撑脚的截面；该改良集装箱还包括固定在支撑脚和垫板上的加强筋。所述支撑脚呈方管状。所述箱体包括框架，框架包括沿长度方向延伸的侧梁、沿宽度方向延伸的端梁、沿高度方向延伸的角柱，任意一组侧梁、端梁和角柱分别固定在角件的三个侧面上，而角件的另外三个侧面各设有一凹槽。本实用新型所阐述的改良集装箱，其有益效果在于I、通过采用支撑脚的设计，可避免箱体的底部直接与船舱或地面接触，从而防止集装箱底部灌水，降低了箱内货物受潮的机率；2、由于支撑脚可拆卸的连接在箱体上，可便于拆装与更换；3、通过采用垫板可增大受力面积减少压强，从而减少支撑脚的磨损，延长其使用寿命。
图I为本实用新型改良集装箱的结构示意图；图2为图I的A处放大图；其中，I、箱体；11、框架；12、侧梁；13、端梁；14、角柱；2、支撑脚；21、垫板；22、加强筋。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式
，对本实用新型改良集装箱做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思路。如图1、2所示，为本实用新型改良集装箱，包括呈六面体的箱体I。所述箱体I包括框架11，所述框架11包括角件、沿长度方向延伸的侧梁12、沿宽度方向延伸的端梁13、沿高度方向延伸的角柱14，任意一组侧梁12、端梁13和角柱14分别固定在角件的三个侧面上，而角件的另外三个侧面各设有一凹槽。通过采用凹槽的设计，可便于在凹槽上插装侧梁12、端梁13或者角柱14，从而改变箱体I的体积。该改良集装箱还包括连接在箱体I底部上的支撑脚2。具体的，所述支撑脚2设置在框架11底部的侧梁12上。通过采用支撑脚2的设计，可避免箱体I的底部直接与船舱或地面接触，从而防止集装箱底部灌水，降低了箱内货物受潮的机率。此外，通过在不同高度的箱体I上安装不同长度的支撑脚2，并通过排列该多个箱体I，可使其底面形成阶梯状，方便客户的灵活使用。 优选的，所述支撑脚2呈方管状，并通过螺栓可拆卸的连接在箱体I上。由于支撑脚2采用可拆卸的方式连接，可便于拆装，方便其灵活使用。当然，所述支撑脚2还可通过卡扣等其他可拆卸的方式连接在箱体I上。此外，该支撑脚2还可采用圆管等其他形状，同样可实现其支撑功能。支撑脚2的下端还设置有垫板21，该垫板21的截面大于支撑脚2的截面。所述垫板21的重心与支撑脚2底面的重心重合。该改良集装箱还包括固定在支撑脚2和垫板21上的加强筋22。通过采用垫板21的设计，可增大其受力面积减少压强，从而减少支撑脚2的磨损，延长其使用寿命。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.一种改良集装箱，其特征在于包括呈六面体的箱体，连接在箱体底部上的支撑脚。
2.如权利要求I所述的改良集装箱，其特征在于所述支撑脚通过螺栓可拆卸的连接在箱体上。
3.如权利要求I所述的改良集装箱，其特征在于支撑脚的下端还设置有垫板，该垫板的截面大于支撑脚的截面；该改良集装箱还包括固定在支撑脚和垫板上的加强筋。
4.如权利要求I所述的改良集装箱，其特征在于所述支撑脚呈方管状。
5.如权利要求I所述的改良集装箱，其特征在于所述箱体包括框架，框架包括角件、沿长度方向延伸的侧梁、沿宽度方向延伸的端梁、沿高度方向延伸的角柱，任意一组侧梁、端梁和角柱分别固定在角件的三个侧面上，而角件的另外三个侧面各设有一凹槽。
专利摘要本实用新型公开一种改良集装箱，包括呈六面体的箱体，连接在箱体底部上的支撑脚。通过采用支撑脚的设计，可避免箱体的底部直接与船舱或地面接触，从而防止集装箱底部灌水，降低了箱内货物受潮的机率；由于支撑脚可拆卸的连接在箱体上，可便于拆装与更换；通过采用垫板可增大受力面积减少压强，从而减少支撑脚的磨损，延长其使用寿命。
文档编号B65D88/12GK202542197SQ20122018202
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者蔡伟成 申请人:广东长盈重工有限公司