专利名称：一种航空机场用电缆收放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电缆收放装置技术领域，更具体地说，涉及一种航空机场用电缆收放装置。
背景技术：
航空机场传统的收放缆方式主要有两种方式一种是靠人力直接拖拽盘绕实现电缆收放，由于电缆较重，人力缠绕劳动繁重，且电缆损伤较大，易产生漏电等危险。一种是通过吊钩将电缆吊起，吊起时电缆弯折较大，损伤很大。另外，以上两种方式电缆收起后都没有防护装置不能使其防水防尘。因此，如何降低劳动强度，避免电缆损伤，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种航空机场用电缆收放装置，以降低劳动强度，避免电缆损伤。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案—种航空机场用电缆收放装置，包括撑架；可转动地设置于所述撑架上，用于收放电缆的卷线滚筒；驱动所述卷线滚筒转动的驱动装置；设置于所述卷线滚筒上，保证电缆电路360 °回转导通的集电装置。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，所述驱动装置具体包括驱动电机；与所述驱动电机相连的传动系统。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，还包括与所述传动系统相连，用于与所述卷线滚筒同步左右移动的排线装置。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，还包括连接于所述驱动电机和所述传动系统之间的减速机和力矩调节保护装置。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，所述传动系统为链传动装置。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，还包括布置于所述卷线滚筒外侧的压线装置。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，还包括防止电缆过收或者过放的收放线保护装置。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，还包括设置于所述撑架上，且位于所述卷线滚筒外侧的外壳。优选地，在上述航空机场用电缆收放装置中，还包括设置于所述外壳上的吊装装置。从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的航空机场用电缆收放装置，点动电缆端部的操作按钮，通过电缆线内部的信号线将动作指令传递到控制系统，控制系统将控制驱动装置运行。驱动装置拖动滚筒转动，集电装置在卷筒转动的同时还能够保证电缆的三百六十度回转电流导通通畅。本实用新型降低了劳动强度，同时避免了电缆损伤。
图1为本实用新型实施例提供的航空机场用电缆收放装置的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为图1的俯视图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种航空机场用电缆收放装置，以降低劳动强度，避免电缆损伤。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的航空机场用电缆收放装置的结构示意图，图2为图1的侧视图，图3为图1的俯视图。本实用新型实施例提供的航空机场用电缆收放装置，包括撑架、卷线滚筒1、集电装置2和驱动装置。其中，撑架为整个设备的安装基础。用于收放电缆的卷线滚筒I可转动地设置于撑架上，在外部扭矩的驱动下可转动，具体的卷线滚筒I通过轴承支撑在撑架上。 驱动装置驱动卷线滚筒I转动，保证电缆电路360 °回转导通的集电装置2设置于卷线滚筒I上。本实用新型提供的航空机场用电缆收放装置，点动电缆端部的操作按钮，通过电缆线内部的信号线将动作指令传递到控制系统3，控制系统3将控制驱动装置运行。驱动装置拖动滚筒转动，集电装置2在卷线卷筒I转动的同时还能够保证电缆的三百六十度回转电流导通通畅。本实用新型降低了劳动强度，同时避免了电缆损伤。在本实用新型一具体实施例中，驱动装置具体包括驱动电机10和传动系统8。其中，驱动电机10提供扭矩，传动系统8与驱动电机10相连，用于将驱动电机10提供的动力传递给卷线滚筒I。为了进一步优化上述技术方案，本实用新型还可包括与传动系统8相连，用于与卷线滚筒I同步左右移动的排线装置7。排线装置7与卷线滚筒I同步左右移动保证电缆排列有序。为了进一步优化上述技术方案，本实用新型还可包括连接于驱动电机10和传动系统8之间的减速机和力矩调节保护装置。点动电缆端部的操作按钮，通过电缆线内部的信号线将动作指令传递到控制系统3，控制系统3将控制驱动电机10运行。驱动电机10通过力矩保护装置及减速机、传动系统拖动滚筒转动，同时排线装置7与卷线滚筒I同步左右移动保证电缆排列有序。在本实施例中，传动系统8为链传动装置。本实用新型还可包括布置于卷线滚筒I外侧的压线装置4，压线装置4能够防止电缆线的松脱。本实用新型还可包括防止电缆过收或者过放的收放线保护装置9，防止了电缆的过收或者过放对电缆产生损伤。本实用新型还可包括设置于撑架上，且位于卷线滚筒I外侧的外壳6，实现了对整个装置及电缆的防护。本实用新型还可包括设置于外壳6上的吊装装置5，实现对整个装置的吊装固定。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种航空机场用电缆收放装置，其特征在于，包括 撑架； 可转动地设置于所述撑架上，用于收放电缆的卷线滚筒(I); 驱动所述卷线滚筒(I)转动的驱动装置； 设置于所述卷线滚筒(I)上，保证电缆电路360°回转导通的集电装置(2)。
2.根据权利要求1所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，所述驱动装置具体包括 驱动电机(10)； 与所述驱动电机(10)相连的传动系统(8)。
3.根据权利要求2所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，还包括与所述传动系统(8)相连，用于与所述卷线滚筒(I)同步左右移动的排线装置(7)。
4.根据权利要求3所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，还包括连接于所述驱动电机(10)和所述传动系统(8)之间的减速机和力矩调节保护装置。
5.根据权利要求3所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，所述传动系统(8)为链传动装置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，还包括布置于所述卷线滚筒(I)外侧的压线装置(4)。
7.根据权利要求1-5任一项所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，还包括防止电缆过收或者过放的收放线保护装置(9)。
8.根据权利要求1-5任一项所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，还包括设置于所述撑架上，且位于所述卷线滚筒(I)外侧的外壳(6)。
9.根据权利要求8所述的航空机场用电缆收放装置，其特征在于，还包括设置于所述外壳(6)上的吊装装置(5)。
专利摘要本实用新型公开的是一种航空机场用电缆收放装置，包括撑架；可转动地设置于所述撑架上，用于收放电缆的卷线滚筒；驱动所述卷线滚筒转动的驱动装置；设置于所述卷线滚筒上，保证电缆电路360°回转导通的集电装置。本实用新型提供的航空机场用电缆收放装置，点动电缆端部的操作按钮，通过电缆线内部的信号线将动作指令传递到控制系统，控制系统将控制驱动装置运行。驱动装置拖动滚筒转动，集电装置在卷筒转动的同时还能够保证电缆的三百六十度回转电流导通通畅。本实用新型降低了劳动强度，同时避免了电缆损伤。
文档编号B65H75/44GK202897687SQ201220490649
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者柴庆领, 马廷福 申请人:沧州华海风电设备科技技术开发有限公司