专利名称：一种集装箱中间扭锁的制作方法
技术领域：
一种集装箱中间扭锁(—)技术领域[0001]本实用新型涉及一种中间扭锁，具体地说是一种集装箱中间扭锁，属于集装箱部件。(二)技术背景[0002]在现有技术中，中间扭锁用于上下箱堆码时锁固，为独立部件，且重量大，需要在堆码前放置在下箱顶角件上，由于操作人员需爬高操作，安全性较低，常有安全事故发生。另外，这种中间扭锁需要单独存放，使用维护不方便。
发明内容[0003]本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种专用中间扭锁，该中间扭锁安装在集装箱角柱内，可以实现不登高、不负重的情况下可靠的锁固上下集装箱，操作简便，且提高安全性。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:[0005]一种集装箱中间扭锁，包括锁头，中间锁杆，限位套，固定螺钉或固定销，加长锁杆，操作手柄座，连接螺钉或连接销和操作手柄。[0006]所述中间锁杆的上部与锁头相接，中间锁杆的下部与加长锁杆相接，限位套通过固定螺钉或固定销与中间锁杆连接，加长锁杆通过连接螺钉或连接销与操作手柄座相接，操作手柄座与操作手柄铰接。[0007]所述中间锁杆，其中，所述锁头为扁锥形结构，中间锁杆为阶梯轴结构。[0008]本实用新型的一种集装箱中间扭锁与现有技术相比，所产生的有益效果是:[0009]I)本实用新型采用加长锁杆，实现了不登高、不负重即可操作上下箱锁固的要求，提高了人员操作安全性。[0010]2)本实用新型作为集装箱部件安装在角柱内，不需拆装即可实现上下箱锁固的要求，操作简便。
[0011]附图1为本实用新型的结构示意主视图；[0012]附图2为本实用新型的结构示意左视图。[0013]图中，1、锁头，2、中间锁杆，3、限位套，4、固定螺钉或固定销，5、加长锁杆，6、操作手柄座，7、连接螺钉或连接销,8、操作手柄。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图1、图2对本实用新型的一种集装箱中间扭锁作以下详细地说明。[0015]本实用新型的一种集装箱中间扭锁，其结构锁头1，中间锁杆2，限位套3，固定螺钉或固定销4,加长锁杆5,操作手柄座6,连接螺钉或连接销7和操作手柄8。[0016]上述中间锁杆2的上部与锁头I相接，中间锁杆2的下部与加长锁杆5相接，限位套3通过固定螺钉或固定销4与中间锁杆2连接，加长锁杆5通过连接螺钉或连接销7与操作手柄座6相接,操作手柄座6与操作手柄8铰接。[0017]上述锁头I为扁锥形结构，中间锁杆2为阶梯轴结构。[0018]本实用新型的一种集装箱中间扭锁其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。[0019]除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.一种集装箱中间扭锁，包括锁头，中间锁杆，限位套，固定螺钉或固定销，加长锁杆，操作手柄座，连接螺钉或连接销和操作手柄，其特征在于: 上述中间锁杆的上部与锁头相接，中间锁杆的下部与加长锁杆相接，限位套通过固定螺钉或固定销与中间锁杆连接，加长锁杆通过连接螺钉或连接销与操作手柄座相接，操作手柄座与操作手柄铰接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱中间扭锁，其特征在于，锁头为扁锥形结构，中间锁杆为阶梯轴结构。
专利摘要本实用新型提供一种集装箱中间扭锁，包括锁头，中间锁杆，限位套，固定螺钉或固定销，加长锁杆，操作手柄座，连接螺钉或连接销和操作手柄，其中中间锁杆的上部与锁头相接，中间锁杆的下部与加长锁杆相接，限位套通过固定螺钉或固定销与中间锁杆连接，加长锁杆通过连接螺钉或连接销与操作手柄座相接，操作手柄座与操作手柄铰接。本实用新型作为集装箱的中间扭锁，固定在集装箱上，不需拆装即可实现上下箱堆码时的锁固，且操作简便、安全可靠。
文档编号B65D90/52GK202967199SQ20122066774
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者亓传代, 魏现立, 李少东, 郝士杰, 沈先瑞, 宋瑞, 吴晓光 申请人:山东高速物流集团有限公司