专利名称：一种无积水边轨连接角件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种航空货运集装板的边轨连接角件，尤其涉及一种可排水的连接角件，属于航空货运设施设计制造技术领域。
背景技术：
航空货运集装板是航空货运集装器件中的重要部件，它用来承载装机货物。集装板由矩形的边轨框加框内的载货底板并通过铆钉铆合构成；边轨框又由四根空心铝合金形材边轨，通过角部连接件上两相垂直的楔块插合在边轨的空心部内拼接而成。为防止装机货物的散落，边轨上必须设置若干个网罩连接孔，以便将网罩上的多个系留接头通过锁固装置锁固在边轨上，从而使网罩牢牢地罩着装机货物。应锁固装置的锁固结构要求，边轨上的网罩连接孔轴向截面必须呈倒T形，即连接孔由底部为大直径的盲孔加上部小直径的通孔相接构成。这样的连接孔通过简单的加工工艺是无法实现的，为简化加工工艺，人们在铝合金边轨初始形材加工中，便设置了沿形材长度方向上的倒T形槽，然后通过较为简单的工艺，在槽口部制作出若干个非封闭孔，借以满足锁固装置的锁固结构要求。在集装板的实际使用中，这样的结构会带来负面影响，即:集装板长期置于无遮当的机场空地上，下雨时会造成边轨的倒T形槽中积水。由于边轨的两端有角部连接件的全封闭，故积水无法排出。积水在边轨内储存久了不但会使边轨氧化，导致使用寿命降低，而且积水过多还会流入载货底板浸蚀装机货物，事情虽小其后果却是十分严重的。因此设计出一种简单、易行的航空货运集装板排水结构势在必行。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种无积水边轨连接角件，解决现有航空货运集装板由于积水导致边轨腐蚀而缩短使用寿命和浸蚀货物等问题。为了实现上述目的，·本实用新型釆取以下技术方案实施:一种无积水边轨连接角件，它由角件本体和楔块组成，所述楔块上设有导水凹槽，所述导水凹槽设置在楔块与角件本体连接部位。本实用新型中，连接角件上设有互相垂直的分置于角件本体两端的两楔块，每个楔块分别与一条边轨一端的空心部分插合，插合后构直角形边轨。当楔块插合在边轨中，边轨上由于种种原因产生的积水，从边轨的端面与角件本体之间设有的导水凹槽中排出。本实用新型具有设计合理、结构简单、排水效果好、集装板使用寿命长、不损坏装机货物的优点。
图1为本实用新型主视结构示意图；图2为本实用新型组装结构示意图。在图1、2中:1、角件本体，101楔块，102导水凹槽，2边轨。
具体实施方式
如附图1、2所示，角件本体I上设有互相垂直的分置于角件本体I两端的两楔块101 ;四根边轨2通过四只连接角件上的楔块101插合在边轨2的空心部内拼接成矩形的边轨框；每个楔块101与角件本体I的连接部位设有一导水凹槽102，楔块101端面为导水凹槽102的一侧面，边轨2的端面为导水凹槽102的另一侧面。本实用新型中，连接角件上设有互相垂直的分置于角件本体I两端的两楔块101，每个楔块101分别与一条边轨一端的空心部分插合，插合后构直角形边轨。当楔块插合在边轨中，边轨上2由于种种原因产生的积水，从边轨2的端面与角件本体I之间设有的导水凹槽102中排出。从而 实现了本实用新型的目的。
权利要求1.一种无积水边轨连接角件，它由角件本体和楔块组成，其特征在于所述楔块上设有导水凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种无积水边轨连接角件，其特征在于所述导水凹槽设置在楔块与角件本体连接部位。`
专利摘要本实用新型涉及一种无积水边轨连接角件。它由角件本体和楔块组成，楔块上设有导水凹槽，导水凹槽设置在楔块与角件本体连接部位。本实用新型中，连接角件上设有互相垂直的分置于角件本体两端的两楔块，每个楔块分别与一条边轨一端的空心部分插合，插合后构直角形边轨。当楔块插合在边轨中，边轨上由于种种原因产生的积水，从边轨的端面与角件本体之间设有的导水凹槽中排出。本实用新型具有设计合理、结构简单、排水效果好、集装板使用寿命长、不损坏装机货物的优点。
文档编号B65D19/38GK203094654SQ20132003783
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者俞化, 夏道金, 戴明虹 申请人:江苏星华机场设施有限公司