专利名称：一种滑轮提升式垃圾回收车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及市政环卫垃圾回收设备领域，特别涉及一种滑轮提升式垃圾回收车。
背景技术：
城市垃圾，指城市中不需要或无用的固体、流体物质，在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题，常见的做法是收集后送往堆填区，或是用焚化炉焚化，但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度，堆填区中的垃圾处理不当会污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已越来越少，焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体，多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法，和鼓励资源回收。现代城市垃圾回收的主要方式，由人工回收、回收设备回收，人工回收，主要靠环卫工人，将垃圾清扫回收，装车运输，回收设备回收，主要有垃圾回收车、垃圾清扫车，垃圾车回收分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车，按照车型分类:微型垃圾车、小型垃圾车、中型垃圾车、重型垃圾车、单桥垃圾车、双桥垃圾车、平头垃圾车、尖头垃圾车等，按照用途分类:自卸式垃圾车、摆臂式(地坑地面两用型)垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车、拉臂式垃圾车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车，后装卸式垃圾车等，其传动提升装置主要为链条传动和液压传动，链条传动和液压传动稳定可靠，但维修复杂，需要专业人员进行检修，维修成本较高。
发明内容本实用新型的目的在于，提供一种滑轮提升式垃圾回收车，针对传统垃圾回收车传动提升装置为液压或链条传动，结构上的复杂与繁琐，使用维修不便的问题。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案具体如下:一种滑轮提升式垃圾回收车，包括车头1、车厢2、入料口 3、支架4、牵引线5、滑轮组6、垃圾桶7、侧孔I 8、侧孔II 9、侧孔III10、支撑杆19，其特征在于，车厢2 —侧设置入料口 3，另一侧设置铰把孔21，支架(4) 一端与车厢2顶部一侧固定连接，另一端与入料口 3一侧固定连接，一侧设置支撑杆19，支撑杆19末端设置滑轮，滑轮组6设置与支架4内，牵引线5穿套在滑轮组6上，牵引线5 —端设置三个分支，分别安装卡爪，垃圾桶7 —侧下端设置侧孔I 8、侧孔II 9，另一侧上端设置侧孔III 10，卡爪能够与侧孔I 8、侧孔II 9、侧孔III10配合安装。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述卡爪由卡爪片I 15、卡爪片
II16、硬结构17、弹簧18、卡爪片III 22、卡爪片IV 23组成。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述车厢2内壁一端还设置有支撑板11、电机12、减速器13、卷扬机14、离合装置20。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述支撑杆19由底板、平面轴承、合页、伸缩杆、支撑板组成，底板设置于支架4 一端上侧，底板一端设置平面轴承，另一端设置支撑板，合页一侧与之固定连接，另一侧与伸缩杆一端侧面固定连接，另一端设置滑轮，所述伸缩杆以固定销定位，所述支撑板一侧设置半圆形卡槽。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，卡爪片I 15、卡爪片II 16铰接，卡爪片I 15、卡爪片II 16上端之间设置弹簧18。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，卡爪片III 22、卡爪片IV 23铰接，卡爪片III 22、卡爪片IV 23上端之间设置弹簧18，硬结构17分别于卡爪片III 22、卡爪片IV 23固定连接。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，电机12、减速器13、卷扬机14设置于支撑板11上。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，减速器13 —侧通过离合装置20工作端与电机12主轴连接，另一侧与卷扬机14主轴连接，所述离合装置20操纵端贯穿车厢2，设置于车厢2外部一侧。所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述牵引线5 —端贯穿车厢2顶部，与设置与卷扬机14绞盘连接。本实用新型根据滑轮组的原理，将传统垃圾回收车的液压或链条传动提升装置，改装为滑轮组6的传动提升装置，通过滑轮组6内的动滑轮和定滑轮的合理布置，将牵引线5绕装在滑轮组6的动滑轮和定滑轮上，根据定滑轮能够改变作用力的方向和动滑轮能够使作用力的大小减半的原理，将垃圾桶7及垃圾作用在牵引线5上的作用力改变方向并减小作用力的大小，使卷扬机14能够轻松将垃圾桶7及垃圾提升。本实用新型的有益效果是，结构简单，设计新颖，实用可靠，操作简单方便，滑轮组6的设计及应用，使垃圾桶7及垃圾作用在牵引线5上的作用力，通过滑轮组6内动滑轮和定滑轮的作用，将其改变方向并减小其作用在牵引线5上的拉力的大小，使卷扬机14能够轻松将垃圾桶7及垃圾提升，提高了工作效率，降低了能耗，卡爪的设计，通过卡爪片I 15、卡爪片II 16、卡爪片III 22、卡爪片IV 23、弹簧(18)的相互作用，使卡爪片I 15、卡爪片II 16、卡爪片III22、卡爪片IV 23能够稳定牢固的安装在侧孔I 8、侧孔II 9、侧孔III10内，使垃圾桶7在牵引线5的提升过程中，对垃圾桶7的抓举力更可靠稳定，支撑杆19的伸缩、折叠、旋转功能设计，在非工作状态下可缩短、折叠、转向，增加了支撑杆19的安全性，卡爪片III 22、卡爪片IV 23上硬结构17的设计，使操作人员在垃圾桶7被拉进车厢2倾倒垃圾时，垃圾桶7开口端的侧孔III 10内的卡爪更易卸下，离合装置20的设计，能够使在垃圾桶7中垃圾较少时，能够切换到手动状态下，通过铰把孔21插入铰把即可加垃圾桶7抬起。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的A-A剖视图。图3是本实用新型的由卡爪片I 15、卡爪片II 16所组成的卡爪的示意图。图4是本实用新型的由卡爪片III 22、卡爪片IV 23所组成的卡爪的示意图。其中，1.车头，2.车厢，3.入料口，4.支架，5.牵引线，6.滑轮组，7.垃圾桶，8.侧孔I，9.侧孔II，10.侧孔III，11.支撑板，12.电机，13.加速器，14.卷扬机，15.卡爪片I，16.卡爪片II，17.硬结构，18.弹簧，19.支撑杆，20.离合装置，21.铰把孔，22.卡爪片III，23.卡爪片 IV。
具体实施方式
一种滑轮提升式垃圾回收车，包括车头1、车厢2、入料口 3、支架4、牵引线5、滑轮组6、垃圾桶7、侧孔I 8、侧孔II 9、侧孔IIIIO、支撑板11、电机12、减速器13、卷扬机14、卡爪片I 15、卡爪片II 16、硬结构17、弹簧18、支撑杆19、离合装置20、铰把孔21、卡爪片III 22、卡爪片IV 23。如图1所示，车厢2 —侧设置入料口 3，另一侧设置铰把孔21，支架(4) 一端与车厢2顶部一侧固定连接，所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述支撑杆19由底板、平面轴承、合页、伸缩杆、支撑板组成，底板设置于支架4 一端上侧，底板一端设置平面轴承，另一端设置支撑板，合页一侧与之固定连接，另一侧与伸缩杆一端侧面固定连接，另一端设置滑轮，所述伸缩杆以固定销定位，所述支撑板一侧设置半圆形卡槽，滑轮组6设置与支架4内，牵引线5穿套在滑轮组6上，牵引线5 —端设置三个分支，分别安装卡爪，垃圾桶7—侧下端设置侧孔I 8、侧孔II 9，另一侧上端设置侧孔III 10，卡爪能够与侧孔I 8、侧孔II 9、侧孔III10配合安装，所述牵引线5 —端贯穿车厢2顶部，与设置与卷扬机14绞盘连接。如图2所示，车厢2内壁一端还设置有支撑板11、电机12、减速器13、卷扬机14、离合装置20，电机12、减速器13、卷扬机14设置于支撑板11上，减速器13 —侧通过离合装置20工作端与电机12主轴连接，另一侧与卷扬机14主轴连接，所述离合装置20操纵端贯穿车厢2，设置于车厢2外部一侧。如图3所示，由卡爪片I 15、卡爪片II 16、弹簧18所组成的卡爪，卡爪片I 15、卡爪片II 16铰接，卡爪片I 15、卡爪片II 16上端之间设置弹簧18。如图4所示，由卡爪片III 22、卡爪片IV 23、硬结构17、弹簧18组成的卡爪，卡爪片
III22、卡爪片IV 23铰接，卡爪片III 22、卡爪片IV 23上端之间设置弹簧18，硬结构17分别于卡爪片III 22、卡爪片IV 23固定连接。本实用新型在使用时，将由卡爪片I 15、卡爪片II 16、弹簧18所组成的卡爪分别装卡在侧孔卡爪I 8、侧孔II 9内，将由卡爪片III 22、卡爪片IV 23、硬结构17、弹簧18组成的卡爪装卡在侧孔III10内，启动电机12，电机12将动力传递给减速器13，动力通过减速器13的作用，降低转速、增大扭矩，并传递给卷扬机14，卷扬机14主轴开始回转运动，带动绞盘回转运动，牵引线5开始向垃圾桶7实施作用力，滑轮组6通过其内部的定滑轮和动滑轮的相互配合，将垃圾桶7作用在牵引线5上的作用力，改变方向并减小其大小，垃圾桶7被缓慢提升，垃圾桶7被提升至入料口 3时，关闭电机12，牵引线5停止工作，拉动套在硬结构17—端的牵引线5，将装卡在侧孔III 10内的由卡爪片III 22、卡爪片IV 23、硬结构17、弹簧18组成的卡爪取出，垃圾桶7在入料口 3 —侧失去平衡，并倒向入料口 3，垃圾桶7内的垃圾被倒入车厢2内，将由卡爪片III22、卡爪片IV 23、硬结构17、弹簧18组成的卡爪再次装卡在侧孔III 10内，再次启动电机12，垃圾桶7被缓慢降下，完成垃圾装车回收工作，当垃圾桶7内的垃圾较少时，为了节省能源，将离合装置20向车厢2内部推入，电机12主轴与减速器13传动轴脱离，将铰把插入铰把孔21中，铰把与卷扬机14主轴连接，转动铰把，卷扬机14开始运转，垃圾桶7开始被提升，完成垃圾倾倒。支撑杆19的使用，在非工作状态下，将支撑杆19的固定销拔出，将其推向支架4内侧，并旋转，使其缩短、折叠、转向，在使用时，将支撑杆19向使用者方向旋转并打开，将支撑杆19长度调整为最佳，以固定销固定，即可使用。
权利要求1.一种滑轮提升式垃圾回收车，包括车头(I)、车厢(2)、入料口(3)、支架(4)、牵引线(5)、滑轮组(6)、垃圾桶(7)、侧孔I (8)、侧孔II (9)、侧孔111(10)、支撑杆(19)、铰把孔(21)，其特征在于，车厢(2) —侧设置入料口(3)，另一侧设置铰把孔(21)，支架(4) 一端与车厢(2)顶部一侧固定连接，另一端与入料口(3)—侧固定连接，一侧设置支撑杆(19)，支撑杆(19)末端设置滑轮，滑轮组(6)设置与支架(4)内，牵引线(5)穿套在滑轮组(6)上，牵引线(5)—端设置三个分支，分别安装卡爪，垃圾桶(7)—侧下端设置侧孔I (8)、侧孔II(9)，另一侧上端设置侧孔III(10)，卡爪能够与侧孔I (8)、侧孔II (9)、侧孔III (10)配合安装。
2.根据权利要求1所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述卡爪由卡爪片I(15)、卡爪片II (16)、硬 结构(17)、弹簧(18)、卡爪片111(22)、卡爪片IV(23)组成。
3.根据权利要求1所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述车厢(2)内壁一端还设置有支撑板(11)、电机(12)、减速器(13)、卷扬机(14)、离合装置(20)。
4.根据权利要求1所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述支撑杆(19)由底板、平面轴承、合页、伸缩杆、支撑板组成，底板设置于支架(4) 一端上侧，底板一端设置平面轴承，另一端设置支撑板，合页一侧与之固定连接，另一侧与伸缩杆一端侧面固定连接，另一端设置滑轮，所述伸缩杆以固定销定位，所述支撑板一侧设置半圆形卡槽。
5.根据权利要求2所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，卡爪片I(15)、卡爪片II (16)铰接，卡爪片I (15)、卡爪片II (16)上端之间设置弹簧(18)。
6.根据权利要求2所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，卡爪片111(22)、卡爪片IV (23)铰接，卡爪片111(22)、卡爪片IV (23)上端之间设置弹簧(18)，硬结构(17)分别于卡爪片III (22)、卡爪片IV (23)固定连接。
7.根据权利要求3所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，电机(12)、减速器(13 )、卷扬机(14 )设置于支撑板(11)上。
8.根据权利要求7所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，减速器(13)—侧通过离合装置(20)工作端与电机(12)主轴连接，另一侧与卷扬机(14)主轴连接，所述离合装置(20 )操纵端贯穿车厢(2 )，设置于车厢(2 )外部一侧。
9.根据权利要求8所述一种滑轮提升式垃圾回收车，其特征在于，所述牵引线(5)—端贯穿车厢(2 )顶部，与设置与卷扬机(14 )绞盘连接。
专利摘要一种滑轮提升式垃圾回收车，涉及市政环卫垃圾回收设备领域，特别涉及一种滑轮提升式垃圾回收车，包括车头(1)、车厢(2)、入料口(3)、支架(4)、牵引线(5)、滑轮组(6)、垃圾桶(7)、侧孔Ⅰ(8)、侧孔Ⅱ(9)、侧孔Ⅲ(10)，其特征在于，车厢(2)一侧设置入料口(3)，支架(4)一端与车厢(2)顶部一侧固定连接，另一端与入料口(3)一侧固定连接，滑轮组(6)设置与支架(4)内，牵引线(5)一端设置三个分支，分别安装卡爪，垃圾桶(7)一侧下端设置侧孔Ⅰ(8)、侧孔Ⅱ(9)，另一侧上端设置侧孔Ⅲ(10)，卡爪能够与侧孔Ⅰ(8)、侧孔Ⅱ(9)、侧孔Ⅲ(10)配合安装。
文档编号B65F3/00GK203158620SQ20132018049
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月11日 优先权日2013年4月11日
发明者朱延鹏 申请人:朱延鹏