一种新型多功能保温贮运箱的制作方法

文档序号:4266249阅读:322来源:国知局
一种新型多功能保温贮运箱的制作方法
【专利摘要】一种新型多功能保温贮运箱,包括上箱体和下箱体,上、下箱体由三层构成,为内外表层的隔热层和中间夹层的保温层,隔热层由玻璃钢多模压制而成,保温层中嵌有能够支撑内外表层的金属框架,保温层与隔热层的空隙中填满聚氨酯泡沫;上箱体与下箱体的箱口框采用凹凸梯形的对接止口进行定位与连接,上箱体箱口框梯形的凹槽底部设置环形的密封圈,与下箱体构成密封结构;下箱体由支座支撑,上箱体围绕箱体外表面设置肋;本实用新型具有良好的保温及温度采集功能,比传统的金属结构贮运箱轻,方便转运和装卸。
【专利说明】一种新型多功能保温贮运箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型多功能保温贮运箱,属于运输、贮存包装领域。
【背景技术】
[0002]再入武器等物品因其重要性,对产品的包装、运输和贮存提出了很高的技术要求,既要满足产品的包装要求,同时还要实现保温、防雨、箱内外温度监测、非接触式有害气份隔离检测、不开箱状态下战斗部静检等多项功能。同时,为方便用户使用,便于进行产品的起吊运输,对包装箱的体积和重量也有较高要求。以往产品贮运箱大多以金属结构为主,笨重且功能单一,不能满足新型再入武器的要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:为克服现有技术的不足,提供了一种可满足产品运输、贮存、监测的一种新型多功能保温贮运箱。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]一种新型多功能保温贮运箱,包括上箱体和下箱体,上、下箱体由三层构成,为内外表层的隔热层和中间夹层的保温层,隔热层由玻璃钢多模压制而成,保温层中嵌有能够支撑内外表层的金属框架,保温层与隔热层的空隙中填满聚氨酯泡沫;上箱体与下箱体的箱口框采用凹凸梯形的对接止口进行定位与连接,对接止口与两个箱体一体成型,上箱体箱口框梯形的凹槽底部设置环形的密封圈,与下箱体构成密封结构;下箱体由支座支撑,上箱体围绕箱体外表面设置肋,支座与肋在同一横断面上,设置于上箱体的肋与下箱体的支座的活节螺栓及设置于两个箱体箱口框边缘的可调节力矩的搭扣连接上箱体与下箱体,实现两个箱体的快速连接并保证止口的密封效果。
[0006]上箱体和下箱体的内表面及外表面上设置有温度传感器,对贮运箱内、外温度进行米集。
[0007]下箱体两侧设置有拉紧器连接环,用于与车厢进行固连。
[0008]本实用新型与现有技术相比的优点在于:
[0009](I)本实用新型采用非金属和内嵌金属结构的一体化设计,比传统的金属结构贮运箱重量减少50%以上,箱体总重不大于280kg,转运和装卸更加方便,同时保证贮运箱的结构强度;
[0010](2)采用梯形对接止口、活节螺栓、可调搭扣有效实现了贮运箱的防水密闭要求;
[0011](3)本实用新型具有良好的保温功能,在温度为40°C的环境下,6小时内产品内部温升不超过2.5°C ;-30°C的环境下,6小时内产品内部降温不超过5°C ;分布于箱体上的温度传感器可实时采集贮运箱环境温度,便于配合其他装置一同对温度进行动态监测。
【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视图;[0013]图2为本实用新型图1的A部放大图;
[0014]图3为本实用新型图1的剖视图;
[0015]图4为本实用新型图3的B部放大图;
[0016]图5为本实用新型的立体示意图;
[0017]图6为本实用新型温度传感器的布局示意图;
[0018]其中:1-上箱体;2_下箱体;3_隔热层;4_保温层;5_支座;6_肋;7_活节螺栓;8-搭扣;9_温度传感器;11-拉紧器连接环;12-对接止口 ; 13-密封圈。
【具体实施方式】
[0019]如图1-5所示,一种新型多功能保温贮运箱,包括上箱体I和下箱体2,所述上、下箱体由三层构成,为内外表层的隔热层和中间夹层的保温层,隔热层3由玻璃钢多模压制而成,保温层4中嵌有能够支撑内外表层的金属框架,保温层4与隔热层3的空隙中填满聚氨酯泡沫;上箱体I与下箱体2的箱口框采用凹凸梯形的对接止口 12进行定位与连接,对接止口 12与两个箱体一体成型,上箱体箱口框梯形的凹槽底部设置环形的密封圈13,与下箱体构成密封结构,具体有关对接止口 12部分见图3及图4 ;下箱体2由支座5支撑,上箱体I围绕箱体外表面设置肋6,支座与肋在同一横断面上,设置于上箱体I的肋6与下箱体2的支座5上的活节螺栓7及设置于两个箱体箱口框边缘的可调节力矩的搭扣8连接上箱体I与下箱体2,实现两个箱体的快速连接并保证止口的密封效果;下箱体2两侧设置有在免开箱情况下便于监控箱内环境的穿墙插座。
[0020]如图6所示,上箱体I和下箱体2的内表面及外表面上设置有温度传感器9,对贮运箱内、外温度进行采集。
[0021]如图2及图5所示,下箱体两侧设置有拉紧器连接环11,用于与车厢进行固连。
[0022]本实用新型未公开技术属本领域技术人员公知常识。
【权利要求】
1.一种新型多功能保温贮运箱,包括上箱体(I)和下箱体(2),其特征在于:上、下箱体由三层构成,为内外表层的隔热层(3)和中间夹层的保温层(4),隔热层(3)由玻璃钢多模压制而成,保温层(4)中嵌有能够支撑内外表层的金属框架,保温层(4)与隔热层(3)的空隙中填满聚氨酯泡沫;上箱体(I)与下箱体(2)的箱口框采用凹凸梯形的对接止口(12)进行定位与连接,对接止口( 12)与两个箱体一体成型,上箱体箱口框梯形的凹槽底部设置环形的密封圈(13),与下箱体构成密封结构;下箱体(2)由支座(5)支撑,上箱体(I)围绕箱体外表面设置肋(6),支座(5)与肋(6)在同一横断面上,设置于上箱体(I)的肋(6)与下箱体(2)的支座(5)的活节螺栓(7)及设置于两个箱体箱口框边缘的可调节力矩的搭扣(8)连接上箱体(I)与下箱体(2),实现上、下箱体的快速连接并保证止口的密封效果。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能保温贮运箱,其特征在于:所述上箱体(I)和下箱体(2 )的内表面及外表面上设置有温度传感器(9 ),对贮运箱内、外温度进行采集。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型多功能保温贮运箱,其特征在于:下箱体两侧设置有拉紧器连接环(11 ),用于与车厢进行固连。
【文档编号】B65D81/38GK203439477SQ201320565225
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】詹少坤, 吴众芳, 赵振平, 黄秋霜, 王峰, 万越 申请人:北京航天长征飞行器研究所, 中国运载火箭技术研究院
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