一种密封式垃圾收集车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种密封式垃圾收集车，解决了现有的垃圾车的门边属于固定高度，而且高度较大，造成工人劳动强度增加的缺陷，箱体后部铰接有后门，箱体上设置有填料口，填料口上铰接有能向上翻转并开启的掀门，填料口的下边沿设置有可下翻降低填料口下边高度的下翻门，后门、掀门和下翻门关闭后形成密封式箱体。填料口下边沿设置下翻门，下翻门可以下翻，因此能够降低填料口下边的高度，在箱体内部处于空时，可以将下翻边下翻，降低垃圾箱抬高高度，减轻工人劳动强度；有了下翻门扩大填料口的尺寸，也可以将掀门的尺寸变小，不会出现掀门打开超宽的现象；后门、掀门、下翻门关闭后形成密闭的箱体，防止异味散发。
【专利说明】一种密封式垃圾收集车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种垃圾车，尤其是在运输过程中整体密封并在收集时能降低垃圾抬起高度的一种密封式垃圾收集车。
【背景技术】
[0002]目前，随着社会的发展，城市建设逐步加快，城市的面积扩张带来了城市居住人口的飞速增长，每天产生的生活垃圾不断增加，为了保持清洁的城市环境，国家在城市卫生方面投入了大量环卫垃圾车，用于每天收集并转运这些垃圾到固定的垃圾收集处理站进行统一分类处理。
[0003]上述的垃圾车主要是收集小区的垃圾，还有一种属于道路上的清洁车。长时间行驶在路上，收集路边的公共垃圾箱内的垃圾，收集路边的清扫垃圾。收集的时候需要将垃圾箱抬起到足够的高度并将垃圾倒入到车厢内，但是现有的垃圾车为了增加垃圾收集量，将车厢的门边设计得较高，使得车厢具有足够的实际容积。这样工人每次都需要抬起这个高度，即使车厢内还比较空余，也需要将垃圾箱抬起到门边的高度。这样就增加了环卫工人的劳动强度。
[0004]而且车厢体积大了，同时受到车高的限制，无形中车厢的门会开得较小，这就给倾倒垃圾箱带来了不便。
[0005]为了方便会使用敞口式的垃圾车，这样垃圾车经过的时候会产生较大的异味。
[0006]因此需要一种能改变门边沿高度的密封式的垃圾车，在车厢叫空余的时候可以降低垃圾箱抬起高度，从而减轻环卫工人的劳动强度。同时也能扩大车厢门的大小，方便倾倒垃圾箱。
【发明内容】
[0007]本实用新型解决了现有的垃圾车的门边属于固定高度，而且高度较大，造成工人劳动强度增加的缺陷，提供一种密封式垃圾收集车，箱体上具有可活动的下翻边，从而可以降低车厢门的边沿，降低垃圾箱抬起高度，减轻工人的劳动强度。
[0008]本实用新型还解决了现有的垃圾车为保证足够大的门使用敞口式车厢，造成垃圾车沿途产生异味的缺陷，提供一种密封式垃圾收集车，使用密封的箱体，同时具有可活动的下翻边，保证车厢具有足够大小的填料口。
[0009]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种密封式垃圾收集车，包括汽车底盘及设置在汽车底盘上的垃圾箱体，箱体后部铰接有后门，箱体上设置有填料口，填料口上铰接有能向上翻转并开启的掀门，填料口的下边沿设置有可下翻降低填料口下边高度的下翻门，后门、掀门和下翻门关闭后形成密封式箱体。填料口下边沿设置下翻门，下翻门可以下翻，因此能够降低填料口下边的高度，在箱体内部处于空时，可以将下翻边下翻，降低垃圾箱抬高高度，减轻工人劳动强度；有了下翻门扩大填料口的尺寸，也可以将掀门的尺寸变小，不会出现掀门打开超宽的现象；后门、掀门、下翻门关闭后形成密闭的箱体，防止异味散发。
[0010]作为优选，箱体为不锈钢箱体，填料口为两个，分别设置于箱体的两侧，掀门与箱体之间连接有气弹簧支撑杆。箱体为不锈钢，取材及制作方便；填料口为两个，且分置箱体两侧，方便倾倒垃圾，掀门也可以缩小尺寸；气弹簧支撑杆在掀门开启时有支撑力，掀门关闭时有锁紧力。
[0011]作为优选，掀门呈L形，填料口从箱体的侧边向上一直延伸到箱体靠近顶部中间的位置。掀门呈L形，这样掀门开启时不会超宽，抬起的高度不会阻挡填料口。
[0012]作为优选，下翻门的下边沿与填料口的下边沿相铰接，下翻门上设置有把手，下翻门绕着铰接部位翻转到箱体外部。
[0013]作为优选，下翻门的侧边与填料口的侧边之间设置有锁扣。
[0014]作为优选，下翻门与填料口边相铰接并能向箱体内部翻转，下翻门的两侧边与填料口侧边之间均连接有拉杆，下翻门翻转时受拉杆限制呈水平状。下翻门为铰接方式连接，连接方便，翻转也方便，而且下翻门限定了向里翻，则箱体内垃圾较多时不会自动下翻。
[0015]作为优选，所述的拉杆为气弹簧拉杆，拉杆一端铰接到填料口侧边，另一端与下翻门侧边相铰接。
[0016]作为优选，汽车底盘上固定有副车架，箱体铰接到副车架的尾端位置。
[0017]作为优选，副车架上设置有举升油缸，举升油缸与箱体底部相铰接；箱体的侧边安装有快速夹具。
[0018]作为优选，汽车底盘为双排座汽车底盘，箱体的底边处固定有箱体裙边，箱体裙边延伸到汽车底盘下部。
[0019]本实用新型的有益效果是:填料口下边沿设置下翻门，下翻门可以下翻，因此能够降低填料口下边的高度，在箱体内部处于空时，可以将下翻边下翻，降低垃圾箱抬高高度，减轻工人劳动强度；有了下翻门扩大填料口的尺寸，也可以将掀门的尺寸变小，不会出现掀门打开超宽的现象；后门、掀门、下翻门关闭后形成密闭的箱体，防止异味散发。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型一种结构示意图；
[0021 ] 图2是本实用新型一种掀门打开示意图；
[0022]图3是本实用新型举升状态示意图；
[0023]图中:1、汽车底盘，2、举升油缸，3、副车架，4、箱体裙边，5、快速夹具，6、后门，7、掀门，8、下翻门，9、箱体，10、把手，11、气弹簧支撑杆，12、填料口。
【具体实施方式】
[0024]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0025]实施例1:一种密封式垃圾收集车(参见附图1)，包括双排座的汽车底盘1，汽车底盘上固定有副车架3，副车架的尾端位置铰接有垃圾箱体9。副车架上设置有举升油缸2，举升油缸与箱体底部相铰接，箱体的侧边安装有快速夹具5。箱体的底边处固定有箱体裙边4，箱体裙边延伸到汽车底盘下部。[0026]箱体为不锈钢箱体，箱体后部铰接有后门6，箱体的两侧边均设置有填料口 12，填料口从箱体的侧边向上一直延伸到箱体靠近顶部中间的位置。填料口的上边沿铰接有掀门7，填料口的下边沿铰接有下翻门8，掀门的侧面形状呈L形，下翻门呈长板状，掀门与下翻门关闭后封闭填料口(参见附图2)。掀门与箱体之间连接有气弹簧支撑杆11，通过手动控制气弹簧支撑杆伸缩就可以实现掀门启闭，下翻门的侧边与填料口的侧边之间设置有锁扣，掀门与下翻门上固定有把手10，下翻门绕着铰接部位翻转到箱体外部。
[0027]打开快速夹具，举升油缸动作抬起箱体，箱体绕着铰接部位转动，后门在重力下自动打开，倾卸垃圾(参见附图3)。
[0028]实施例2: —种密封式垃圾收集车，与实施例不同之处在于:下翻门与填料口边相铰接并能向箱体内部翻转，下翻门的两侧边与填料口侧边之间均连接有拉杆，下翻门翻转时受拉杆限制呈水平状。拉杆为气弹簧拉杆，拉杆一端铰接到填料口侧边，另一端与下翻门侧边相铰接。其余结构参照实施例1。
[0029]以上所述的实施例只是本实用新型的两种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【权利要求】
1.一种密封式垃圾收集车，包括汽车底盘(I)及设置在汽车底盘上的垃圾箱体(9)，箱体后部铰接有后门(6)，其特征在于箱体上设置有填料口( 12)，填料口上铰接有能向上翻转并开启的掀门(7)，填料口的下边沿设置有可下翻降低填料口下边高度的下翻门(8)，掀门和下翻门关闭后形成密封式箱体。
2.根据权利要求1所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于箱体为不锈钢箱体，填料口为两个，分别设置于箱体的两侧，掀门与箱体之间连接有气弹簧支撑杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于掀门呈L形，填料口从箱体的侧边向上一直延伸到箱体靠近顶部中间的位置。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于下翻门的下边沿与填料口的下边沿相铰接，下翻门上设置有把手(10)，下翻门绕着铰接部位翻转到箱体外部。
5.根据权利要求4所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于下翻门的侧边与填料口的侧边之间设置有锁扣。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于下翻门与填料口边相铰接并能向箱体内部翻转，下翻门的两侧边与填料口侧边之间均连接有拉杆，下翻门翻转时受拉杆限制呈水平状。
7.根据权利要求6所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于所述的拉杆为气弹簧拉杆，拉杆一端铰接到填料口侧边，另一端与下翻门侧边相铰接。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于汽车底盘上固定有副车架(3 )，箱体铰接到副车架的尾端位置。
9.根据权利要求8所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于副车架上设置有举升油缸(2)，举升油缸与箱体底部相铰接；箱体的侧边安装有快速夹具(5)。
10.根据权利要求1或2或3所述的一种密封式垃圾收集车，其特征在于汽车底盘为双排座汽车底盘，箱体的底边处固定有箱体裙边(4 )，箱体裙边延伸到汽车底盘下部。
【文档编号】B65F3/00GK203568277SQ201320732108
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】糜龙翔, 郑刚, 骆加云, 傅伟成 申请人:中汽商用汽车有限公司(杭州)