物流建包用分体式拉签扎带的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体和锁定头，所述带状体具有多个楔形齿，所述锁定头上设有与所述带状体相配合的紧固槽，所述带状体的两端从所述紧固槽内穿入；在所述紧固槽两侧侧壁的内侧设有与所述楔形齿相互啮合止逆的卡台；在所述卡台上方的所述紧固槽两侧所述侧壁内侧水平对应设有滑槽；在所述滑槽内插接设置有卡签，所述卡签与所述紧固槽通过紧固件连接。在所述紧固槽槽底固定设有隔板，所述带状体的两端分别从所述隔板两侧的所述紧固槽内穿入。所述滑槽置于所述侧壁中部。优点在于，结构简单，使用方便，节约建包时间，采用分体结构，节约了材料，降低了运营生产成本。
【专利说明】物流建包用分体式拉签扎带
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及一种扎紧口袋的扎带，尤其涉及一种物流建包用分体式拉签扎带。
【背景技术】:
[0002]现有的物料口袋封口扎带使用程序复杂，需要将拉签从口袋中反复蛇形穿过好多次，然后用到此结构锁死，整个过程大约耗时一分钟，建包频率较高，一次大约需要30秒，建包工作需要两名以上工作人员帮助才可完成，工作效率低。拆包费力，由于原拉签是完全锁死的结构，所以拆包时需要将拉签剪断才能拆包；同时拉签剪断后就不可以再用，造成浪费，增加物流运营成本。
实用新型内容:
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单，节约材料，提高了工作效率的物流建包用分体式拉签扎带。
[0004]本实用新型由如下技术方案实施:物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体和锁定头，所述带状体具有多个楔形齿，所述锁定头上设有与所述带状体相配合的紧固槽，所述带状体的两端从所述紧固槽内穿入；在所述紧固槽两侧侧壁的内侧设有与所述楔形齿相互啮合止逆的卡台；在所述卡台上方的所述紧固槽两侧所述侧壁内侧水平对应设有滑槽；在所述滑槽内插接设置有卡签，所述卡签与所述紧固槽通过紧固件连接。
[0005]在所述紧固槽槽底固定设有隔板，所述带状体的两端分别从所述隔板两侧的所述紧固槽内穿入。
[0006]所述滑槽置于所述侧壁中部。
[0007]所述紧固件为紧固卡齿和紧固卡台，所述紧固卡齿固定设置在所述卡签顶端，所述紧固卡台固定设置在所述滑槽一端，所述紧固卡齿与防止所述紧固卡齿退出的所述紧固卡台相互啮合。
[0008]所述紧固件为紧固连接杆，所述紧固连接杆设置在所述滑槽一端，所述紧固连接杆一端与所述滑槽固定连接，所述紧固连接杆另一端与所述卡签固定连接，所述紧固连接杆将所述锁定头与所述卡签连接成一体结构。
[0009]所述滑槽置于所述侧壁顶部。
[0010]所述紧固件为紧固连接杆，在两个所述侧壁的每个所述滑槽内均匀设有一个以上的所述紧固连接杆，所述紧固连接杆一端与所述滑槽固定连接，所述紧固连接杆另一端与所述卡签固定连接，所述紧固连接杆将所述锁定头与所述卡签连接成一体结构。
[0011]所述带状体上的所述楔形齿由所述带状体中间向两边方向相反设置。
[0012]本实用新型的优点:结构简单，使用方便，节约建包时间，而且建包流程可单人操作，节约人力成本，拆包更加简单易行，不需使用其他辅助工具，又由于采用分体结构，只有紧固头部分一次性使用，带状体结构可重复使用，节约了材料，降低了运营生产成本。也可 以用于各种包装袋袋口的绑扎。
【专利附图】
【附图说明】:
[0013]图1为实施例1中锁定头的结构示意图。
[0014]图2为实施例1整体结构示意图。
[0015]图3为实施例1使用示意图。
[0016]图4为带状体的结构示意图。
[0017]图5为实施例2中锁定头的结构示意图。
[0018]图6为实施例2整体结构示意图。
[0019]图7为实施例2使用示意图。
[0020]图8为实施例3中锁定头的结构示意图。
[0021]图9为实施例3整体结构示意图。
[0022]图10为图9的A部分局部放大示意图。
[0023]图11为实施例3使用示意图。
[0024]图12为实施例4中锁定头的结构示意图。
[0025]图13为实施例4整体结构示意图。
[0026]图14为图13的B部分局部放大示意图。
[0027]图15为实施例4使用示意图。
[0028]图16为实施例5中锁定头的结构示意图。
[0029]图17为实施例5整体使用示意图。
[0030]图18为实施例6中锁定头的结构示意图。
[0031]图19为实施例6整体使用示意图。
[0032]带状体1、锁定头2、楔形齿3、紧固槽4、侧壁5、卡台6、滑槽7、卡签8、紧固件9、紧固卡齿10、紧固卡台11、隔板12、紧固连接杆13。
【具体实施方式】:
[0033]实施例1:如图1至图3所示，物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体I和锁定头2，如图4所示，带状体I具有多个楔形齿3，楔形齿3由带状体2中间向两边方向相反设置；锁定头2上设有与带状体I相配合的紧固槽4，带状体I的两端从紧固槽4内穿入；在紧固槽4两侧侧壁5的内侧设有与楔形齿3相互啮合止逆的卡台6 ;在卡台6上方的紧固槽4两侧侧壁5内侧水平对应设有滑槽7，滑槽7置于侧壁5中部；在滑槽7内插接设置有卡签8，卡签8与紧固槽4通过紧固件9连接；紧固件9为紧固卡齿10和紧固卡台11，紧固卡齿10固定设置在卡签8顶端，紧固卡台11固定设置在滑槽7—端，紧固卡齿10与防止紧固卡齿10退出的紧固卡台11相互啮合。
[0034]工作使用说明:卡签8是沿滑槽7插入锁定头2内的，通过由紧固卡齿10和紧固卡台11组成的紧固件9固定，紧固件9的作用是防止卡签8脱离锁定头2;将带状体I沿穿孔袋的袋口蛇形穿过一圈，穿孔袋封口时将带状体I的两端从紧固槽4内穿入，抓住带状体I两端，将锁定头2沿带状体I向里推，楔形齿3与止逆的卡台6相互啮合直至封死袋口，由于楔形齿3和卡台6啮合防止锁定头2逆行，使袋口被封死；拆包时，将卡签8沿滑槽7抽出使紧固件9的紧固卡齿10和/或紧固卡台11被破坏，紧固槽4上方被打开，从而将带状体I从紧固槽4上方退出，拆包完成，由于拆包必须破坏紧固件9，所以可以凭借紧固件9是否损毁来判断物流包是否被拆过，可以保证货物在运输过程中安全。带状体I可以留在袋子上继续重复使用。
[0035]实施例2:如图5至图7所示，物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体I和锁定头2，如图4所示，带状体I具有多个楔形齿3，楔形齿3由带状体2中间向两边方向相反设置；锁定头2上设有与带状体I相配合的紧固槽4，在紧固槽4槽底固定设有隔板12，带状体I的两端分别从隔板12两侧的紧固槽4内穿入；在紧固槽4两侧侧壁5的内侧设有与楔形齿3相互啮合止逆的卡台6 ;在卡台6上方的紧固槽4两侧侧壁5内侧水平对应设有滑槽7，滑槽7置于侧壁5中部；在滑槽7内插接设置有卡签8，卡签8与紧固槽4通过紧固件9连接；紧固件9为紧固卡齿10和紧固卡台11，紧固卡齿10固定设置在卡签8顶端，紧固卡台11固定设置在滑槽7—端，紧固卡齿10与防止紧固卡齿10退出的紧固卡台11相互哨合。
[0036]工作使用说明:卡签8是沿滑槽7插入锁定头2内的，通过由紧固卡齿10和紧固卡台11组成的紧固件9固定，紧固件9的作用是防止卡签8脱离锁定头2 ;将带状体I沿穿孔袋的袋口蛇形穿过一圈，穿孔袋封口时将带状体I的两端分别从隔板12两侧的紧固槽4穿入，隔板12可防止带状体I两端的接触处打滑；抓住带状体I两端，将锁定头2沿带状体I向里推，楔形齿3与止逆的卡台6相互哨合直至封死袋口，由于楔形齿3和卡台6哨合防止锁定头2逆行，使袋口被封死；拆包时，将卡签8沿滑槽7抽出使紧固卡齿10和紧固卡台11被破坏，紧固槽4上方被打开，从而将带状体I从紧固槽4上方退出，拆包完成；由于拆包必须破坏紧固件9，所以可以凭借紧固件9是否损毁来判断物流包是否被拆过，可以保证货物在运输过程中安全。带状体I留在袋子上继续重复使用。
[0037]实施例3:如图8至图11所示，物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体I和锁定头2，如图4所示，带状体I具有多个楔形齿3，楔形齿3由带状体2中间向两边方向相反设置；锁定头2上设有与带状体I相配合的紧固槽4，带状体I的两端从紧固槽4内穿入；在紧固槽4两侧侧壁5的内侧设有与楔形齿3相互啮合止逆的卡台6 ;在卡台6上方的紧固槽4两侧侧壁5内侧水平对应设有滑槽7，滑槽7置于侧壁5中部；在滑槽7内插接设置有卡签8，卡签8与紧固槽4通过紧固件9连接；紧固件9为紧固连接杆13，紧固连接杆13设置在滑槽7 —端，紧固连接杆13 —端与滑槽7固定连接，紧固连接杆13另一端与卡签8固定连接，紧固连接杆13将锁定头2与卡签8连接成一体结构。
[0038]工作使用说明:卡签8是沿滑槽7插入锁定头2内的，通过由紧固连接杆13构成的紧固件9与锁定头2固定成一体结构，紧固件9的作用是防止带状体I脱离锁定头2 ;将带状体I沿穿孔袋的袋口蛇形穿过一圈，穿孔袋封口时将带状体I的两端从紧固槽4内穿入，抓住带状体I两端，将锁定头2沿带状体I向里推，楔形齿3与止逆的卡台6相互啮合直至封死袋口，由于楔形齿3和卡台6啮合防止锁定头2逆行，使袋口被封死；拆包时，将卡签8沿滑槽7抽出使紧固件9被破坏，紧固槽4上方被打开，从而将带状体I从紧固槽4上方退出，拆包完成；由于拆包必须破坏紧固件9，所以可以凭借紧固件9是否损毁来判断物流包是否被拆过，可以保证货物在运输过程中安全。带状体I留在袋子上继续重复使用。
[0039]实施例4:如图12至图15所示，物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体I和锁定头2，如图4所示，带状体I具有多个楔形齿3，楔形齿3由带状体2中间向两边方向相反设置；锁定头2上设有与带状体I相配合的紧固槽4，在紧固槽4槽底固定设有隔板12，带状体I的两端分别从隔板12两侧的紧固槽4内穿入；在紧固槽4两侧侧壁5的内侧设有与楔形齿3相互哨合止逆的卡台6 ;在卡台6上方的紧固槽4两侧侧壁5内侧水平对应设有滑槽7，滑槽7置于侧壁5中部；在滑槽7内插接设置有卡签8，卡签8与紧固槽4通过紧固件9连接；紧固件9为紧固连接杆13，紧固连接杆13设置在滑槽7 —端，紧固连接杆13 —端与滑槽7固定连接，紧固连接杆13另一端与卡签8固定连接，紧固连接杆13将锁定头2与卡签8连接成一体结构。
[0040]工作使用说明:卡签8是沿滑槽7插入锁定头2内的，通过由紧固连接杆13构成的紧固件9与锁定头2固定成一体结构，紧固件9的作用是防止带状体I脱离锁定头2 ;将带状体I沿穿孔袋的袋口蛇形穿过一圈，穿孔袋封口时将带状体I的两端分别从隔板12两侧的紧固槽4穿入，隔板12可防止带状体I两端的接触处打滑；抓住带状体I两端，将锁定头2沿带状体I向里推，楔形齿3与止逆的卡台6相互啮合直至封死袋口，由于楔形齿3和卡台6啮合防止锁定头2逆行，使袋口被封死；拆包时，将卡签8沿滑槽7抽出使紧固件9被破坏，紧固槽4上方被打开，从而将带状体I从紧固槽4上方退出，拆包完成；由于拆包必须破坏紧固件9，所以可以凭借紧固件9是否损毁来判断物流包是否被拆过，可以保证货物在运输过程中安全。带状体I留在袋子上继续重复使用。
[0041]实施例5:如图16、17所示，物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体I和锁定头2，如图4所示，带状体I具有多个楔形齿3，楔形齿3由带状体2中间向两边方向相反设置；锁定头2上设有与带状体I相配合的紧固槽4，带状体I的两端从紧固槽4内穿入；在紧固槽4两侧侧壁5的内侧设有与楔形齿3相互啮合止逆的卡台6 ;在卡台6上方的紧固槽4两侧侧壁5内侧水平对应设有滑槽7，滑槽7置于侧壁5顶部；在滑槽7内插接设置有卡签8，卡签8与紧固槽4通过紧固件9连接；紧固件9为紧固连接杆13，在两个侧壁5的每个滑槽7内均匀设有3个紧固连接杆13，紧固连接杆13 —端与滑槽7固定连接，紧固连接杆13另一端与卡签8固定连接，紧固连接杆13将锁定头2与卡签8连接成一体结构。
[0042]工作使用说明:卡签8通过由紧固连接杆13构成的紧固件9与锁定头2固定成一体结构，紧固件9的作用是防止卡签8脱离锁定头2 ;将带状体I沿穿孔袋的袋口蛇形穿过一圈，穿孔袋封口时将带状体I的两端从紧固槽4内穿入，抓住带状体I两端，将锁定头2沿带状体I向里推，楔形齿3与止逆的卡台6相互哨合直至封死袋口，由于楔形齿3和卡台6啮合防止锁定头2逆行，使袋口被封死；拆包时，将卡签8向上方拉，依次破坏均匀分布在滑槽7上的的紧固连接杆13，紧固槽4上方被打开，从而将带状体I从紧固槽4上方退出，拆包完成；由于拆包必须破坏紧固件9，所以可以凭借紧固件9是否损毁来判断物流包是否被拆过，可以保证货物在运输过程中安全。带状体I留在袋子上继续重复使用。
[0043]实施例6:如图18、19所示，物流建包用分体式拉签扎带，其包括分体设置的带状体I和锁定头2，如图4所示，带状体I具有多个楔形齿3，楔形齿3由带状体2中间向两边方向相反设置；锁定头2上设有与带状体I相配合的紧固槽4，在紧固槽4槽底固定设有隔板12，带状体I的两端分别从隔板12两侧的紧固槽4内穿入；在紧固槽4两侧侧壁5的内侧设有与楔形齿3相互啮合止逆的卡台6 ;在卡台6上方的紧固槽4两侧侧壁5内侧水平对应设有滑槽7，滑槽7置于侧壁5顶部；在滑槽7内插接设置有卡签8，卡签8与紧固槽4通过紧固件9连接；紧固件9为紧固连接杆13，在两个侧壁5的每个滑槽7内均匀设有3个紧固连接杆13，紧固连接杆13 —端与滑槽7固定连接，紧固连接杆13另一端与卡签8固定连接，紧固连接杆13将锁定头2与卡签8连接成一体结构。
[0044] 工作使用说明:卡签8通过由紧固连接杆13构成的紧固件9与锁定头2固定成一体结构，紧固件9的作用是防止卡签8脱离锁定头2 ;将带状体I沿穿孔袋的袋口蛇形穿过一圈，穿孔袋封口时将带状体I的两端分别从隔板12两侧的紧固槽4穿入，隔板12可防止带状体I两端的接触处打滑；抓住带状体I两端，将锁定头2沿带状体I向里推，楔形齿3与止逆的卡台6相互啮合直至封死袋口，由于楔形齿3和卡台6啮合防止锁定头2逆行，使袋口被封死；拆包时，将卡签8向上方拉，依次破坏均匀分布在滑槽7上的的紧固连接杆13，紧固槽4上方被打开，从而将带状体I从紧固槽4上方退出，拆包完成；由于拆包必须破坏紧固件9，所以可以凭借紧固件9是否损毁来判断物流包是否被拆过，可以保证货物在运输过程中安全。带状体I留在袋子上继续重复使用。
【权利要求】
1.物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:其包括分体设置的带状体和锁定头，所述带状体具有多个楔形齿，所述锁定头上设有与所述带状体相配合的紧固槽，所述带状体的两端从所述紧固槽内穿入；在所述紧固槽两侧侧壁的内侧设有与所述楔形齿相互啮合止逆的卡台；在所述卡台上方的所述紧固槽两侧所述侧壁内侧水平对应设有滑槽；在所述滑槽内插接设置有卡签，所述卡签与所述紧固槽通过紧固件连接。
2.根据权利要求1所述的物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:在所述紧固槽槽底固定设有隔板，所述带状体的两端分别从所述隔板两侧的所述紧固槽内穿入。
3.根据权利要求1或2任一所述的物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:所述滑槽置于所述侧壁中部。
4.根据权利要求3所述的物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:所述紧固件为紧固卡齿和紧固卡台，所述紧固卡齿固定设置在所述卡签顶端，所述紧固卡台固定设置在所述滑槽一端，所述紧固卡齿与防止所述紧固卡齿退出的所述紧固卡台相互啮合。
5.根据权利要求3所述的物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:所述紧固件为紧固连接杆，所述紧固连接杆设置在所述滑槽一端，所述紧固连接杆一端与所述滑槽固定连接，所述紧固连接杆另一端与所述卡签固定连接，所述紧固连接杆将所述锁定头与所述卡签连接成一体结构。
6.根据权利要求1或2任一所述的物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:所述滑槽置于所述侧壁顶部。
7.根据权利要求6所述的物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:所述紧固件为紧固连接杆，在两个所述侧壁的每个所述滑槽内均匀设有一个以上的所述紧固连接杆，所述紧固连接杆一端与所述滑槽固定连接，所述紧固连接杆另一端与所述卡签固定连接，所述紧固连接杆将所述锁定头与所述卡签连接成一体结构。
8.根据权利要求1所述的物流建包用分体式拉签扎带，其特征在于:所述带状体上的所述楔形齿由所述带状体中间向两边方向相反设置。
【文档编号】B65D63/00GK203568152SQ201320782687
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】邵昀晖 申请人:邵昀晖