一种变速线滴胶装置的制作方法

本发明属于线束捆扎技术领域，具体地说，本发明涉及一种变速线滴胶装置。

背景技术：

现在汽车上电子元器件的种类越来越多，相应的带来汽车线束越来越多，在线束生产过程中，经常是一个线束接头上连接了多种类型的线，为了让线束看上去不那么杂乱，当前都是用扎带将一个线束接头上的线束捆绑在一起，也防止了线束在摆放和运输过程中出现打结等情况的发生，但是目前的用扎带去捆绑，费时费力，且工作效率低，不符合企业的大批量生产的需求。

技术实现要素：

本发明提供一种变速线滴胶装置，实现多根线束的胶连接，连接效率高，省时省力，避免了线束在摆放和运输过程打结。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种变速线滴胶装置，包括机架、驱动组件、送料板和滴胶系统，所述机架由底座、侧背板和顶板组成，所述侧背板下端与底座焊接，上端与顶板焊接，所述底座上设有“t”型槽，所述驱动组件由电机和驱动件组成，所述电机与侧背板连接，所述驱动件与电机的输出轴连接，所述送料板下端设有“t”型块，送料板下端通过“t”型块与“t”型槽连接，送料板侧面设有连接块，连接块与送料板固定连接，所述连接块旁设有卡接块，所述卡接块上设有卡接滴胶槽，所述滴胶系统与顶板下端连接。

优选的，所述驱动件一端设有拨盘，另外一端设有拨销。

优选的，所述送料板上相间设有半圆槽和“u”型槽，所述半圆槽的半径与拨盘相同，所述“u”型槽的宽度与拨销的直径相同。

优选的，所述拨盘外缘设有耐磨套。

优选的，所述滴胶系统由气缸、滴胶管和储胶箱组成，所述滴胶管与气缸的活塞杆连接，所述储胶箱与滴胶管通过管道连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该变速线滴胶装置，将生产好的线束理清卡接在卡接块上的卡接滴胶槽中，然后将卡接块与连接块连接，电机开始工作，电机带着驱动件旋转，因为所述驱动件一端设有拨盘，另外一端设有拨销，所述半圆槽的半径与拨盘相同，所述“u”型槽的宽度与拨销的直径相同，所以在拨销运动到“u”型槽过程中使送料板沿着“t”型槽运动，然后当拨盘运动到半圆槽中时，此时送料板停止运动，实现了送料板通过连接块带着卡接块做步进运动，每当卡接块运动到气缸的正下端时，气缸的活塞杆将滴胶管向下推出，然后储胶箱里面的胶滴在卡接块上的卡接滴胶槽中，将与一个线束接头连接的多根导线连接在一起，连接效率高，省时省力，避免了线束在摆放和运输过程打结。

附图说明

图1是该变速线滴胶装置主视图；

图2是变速线滴胶装置左视图；

图3是a向视图；

其中：

1、机架；2、驱动组件；3、送料板；4、滴胶系统；10、底座；10-1、“t”型槽；11、侧背板；12、顶板；20、电机；21、驱动件；21-1、拨盘；21-2、拨销；30、“t”型块；31、半圆槽；32、“u”型槽；33、连接块；34、卡接块；34-1、卡接滴胶槽；40、气缸；41、滴胶管；42、储胶箱。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图3所示，本发明是一种变速线滴胶装置，实现多根线束的胶连接，连接效率高，省时省力，避免了线束在摆放和运输过程打结。

具体的说，如图1至图3所示，包括机架1、驱动组件2、送料板3和滴胶系统4，如图1、图2所示，所述机架1由底座10、侧背板11和顶板12组成，所述侧背板11下端与底座10焊接，上端与顶板12焊接，所述底座10上设有“t”型槽10-1，所述驱动组件2由电机20和驱动件21组成，所述电机20与侧背板11连接，所述驱动件21与电机20的输出轴连接，所述送料板3下端设有“t”型块30，送料板3下端通过“t”型块30与“t”型槽10-1连接，送料板3侧面设有连接块33，连接块33与送料板3固定连接，所述连接块33旁设有卡接块34，如图3所示，所述卡接块34上设有卡接滴胶槽34-1，所述滴胶系统4与顶板12下端连接。

如图1所示，所述驱动件21一端设有拨盘21-1，另外一端设有拨销21-2。

如图1所示，所述送料板3上相间设有半圆槽31和“u”型槽32，所述半圆槽31的半径与拨盘21-1相同，所述“u”型槽32的宽度与拨销21-2的直径相同。

如图1所示，所述拨盘21-1外缘设有耐磨套。

如图1、图2所示，所述滴胶系统4由气缸40、滴胶管41和储胶箱42组成，所述滴胶管41与气缸40的活塞杆连接，所述储胶箱42与滴胶管41通过管道连接。

以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：

该变速线滴胶装置，将生产好的线束理清卡接在卡接块34上的卡接滴胶槽34-1中，然后将卡接块34与连接块33连接，电机20开始工作，电机20带着驱动件21旋转，因为所述驱动件21一端设有拨盘21-1，另外一端设有拨销21-2，所述半圆槽31的半径与拨盘21-1相同，所述“u”型槽32的宽度与拨销21-2的直径相同，所以在拨销21-2运动到“u”型槽32过程中使送料板3沿着“t”型槽10-1运动，然后当拨盘21-1运动到半圆槽31中时，此时送料板3停止运动，实现了送料板3通过连接块33带着卡接块34做步进运动，每当卡接块34运动到气缸40的正下端时，气缸40的活塞杆将滴胶管41向下推出，然后储胶箱42里面的胶滴在卡接块34上的卡接滴胶槽34-1中，将与一个线束接头连接的多根导线连接在一起，连接效率高，省时省力，避免了线束在摆放和运输过程打结。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述，显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种变速线滴胶装置，包括机架、驱动组件、送料板和滴胶系统，所述机架由底座、侧背板和顶板组成，所述侧背板下端与底座焊接，上端与顶板焊接，所述底座上设有“T”型槽，所述驱动组件由电机和驱动件组成，所述电机与侧背板连接，所述驱动件与电机的输出轴连接，所述送料板下端设有“T”型块，送料板下端通过“T”型块与“T”型槽连接，送料板侧面设有连接块，连接块与送料板固定连接，所述连接块旁设有卡接块，所述卡接块上设有卡接滴胶槽，所述滴胶系统与顶板下端连接，实现多根线束的胶连接，连接效率高，省时省力，避免了线束在摆放和运输过程打结。

技术研发人员：朱磊;马能发;李华;郑凯;邱亮亮;施其兵;方良;周前宽;张冲;张静;冯瑞;叶立新;张建军;杨开文
受保护的技术使用者：芜湖博康机电有限公司
技术研发日：2017.05.18
技术公布日：2017.09.12