一种集装箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种集装箱。该集装箱包括箱体，集装箱还包括在堆放集装箱时用于稳固相邻集装箱之间的连接关系的稳固组件。稳固组件包括用于连接左右相邻两个集装箱的边扣组、用于防止上方集装箱相对于下方集装箱滑移的角条、用于避免上方集装箱相对于下方集装箱倾倒的垂扣件。本实用新型在集装箱上加装稳固组件，稳固组件的边扣组可以限制左右相邻集装箱在宽度方向上的相对滑移，稳固组件的角条可以限制上下相邻集装箱的相对滑移，稳固组件的垂扣件可以防止上方集装箱的倾倒，稳固组件让堆放在一起的集装箱相互之间紧密固定，形成了一个不易分离的整体，因而当货轮遇到风浪时候，也不会出现集装箱掉落海中的情况。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及交通运输设备，尤其涉及一种集装箱。 一种集装箱
【背景技术】
[0002] 集装箱是一种按规格标准化的钢制箱子。集装箱的特点，在于其格式划一，并可以 层层重叠，所以可以大量放置于特别设计的远洋轮船，为世界各地的生产商提供比空运更 廉价的大量运输服务。集装箱的设想早在19世纪初就由英国的安德森博士提出，而在1957 年第一艘经改装的全集装箱船"盖脱威城"号在马克林的泛大西洋轮船公司投入运营后，集 装箱在世界范围内得到快速发展和广泛应用。
[0003] 集装箱较多用于远洋运输，并且是多用大型货轮来运输。大型货轮上通常会堆放 非常多的集装箱，以降低运输成本。货轮上堆放的集装箱之间没有相互紧密固定的装置，当 遇到大风浪的时候，集装箱很容易就掉落海洋中，给运输方造成不少的损失。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种集装箱，使得在堆放 集装箱的时候能够使得集装箱之间保持紧密固定。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0006] -种集装箱，包括箱体，箱体包括顶板，箱体的八个角上设有角件，集装箱还包括 在堆放集装箱时用于稳固相邻集装箱之间的连接关系的稳固组件。
[0007] 其中一个优选方案，稳固组件包括用于连接左右相邻两个集装箱的边扣组，边扣 组分别设在箱体的两侧。将集装箱吊起放到另一个集装箱旁边的过程中，需要将两者的边 扣组扣合，扣合的过程不需要地面工人动手，只需要吊机操控将集装箱吊至合适的位置然 后缓慢下放，让两者的边扣组缓慢自动扣合。
[0008] 进一步地，边扣组包括多于一个'Z'字型边扣，在箱体一侧的边扣组的边扣开口相 对，另一侧的边扣组的边扣开口相反。这样的边扣组既可以限制左右相邻两个集装箱在集 装箱宽度方向上相互滑移，也可以限制左右两个集装箱在集装箱长度方向上相互滑移。
[0009] 进一步地，边扣组至少包括一个'Z'字型边扣，在箱体一侧的边扣组的边扣开口指 向集装箱后端，另一侧的边扣组的边扣开口指向集装箱前端。这样的边扣组的好处是将集 装箱的边扣组与旁边的集装箱边扣组扣合的过程会比较容易，降低操作吊机的难度；同时， 假如有某一个集装箱前后颠倒放置，左右相邻两个集装箱也能很好的扣合在一起。
[0010] 进一步地，边扣带有磁性，集装箱上的边扣的外侧均为同一极性。边扣带有磁性， 目的是当不等高的集装箱左右相邻堆放而无法将两者边扣扣合在一起的时候，可以通过边 扣的磁性对旁边的集装箱产生磁性吸力，保证了左右两箱之间的稳固连接。边扣的外侧为 同一极性可以使得左右相邻两个集装箱擦肩而过时候不会相吸而避免出现集装箱移动困 难。
[0011] 其中一个优选方案，稳固组件包括用于防止上方集装箱相对于下方集装箱滑移的 角条，角条分别设在顶板的四个直角的位置上。
[0012] 进一步地，角条的两端分别固定在所处的直角的相邻两边上，角条的中段弯折并 向上翘起以限制上方集装箱在该直角上的位置，角条为弹性角条。当上方集装箱不完全对 准下方集装箱时，上方集装箱会压着角条，而调整好上方集装箱之后，角条便会弹回原位实 现限制上方集装箱滑移。
[0013] 进一步地，角条的两端分别与角条的中段旋转连接，角条的两端固定在所处的直 角的相邻两边上，角条的中段通过弹性件与顶板连接以使得角条中段可以相对顶板弹性活 动。当上方集装箱不完全对准下方集装箱时，上方集装箱会压着角条，而调整好上方集装箱 之后，角条便会弹回原位实现限制上方集装箱滑移。
[0014] 其他解决方案中，角条可以采用坚直角板代替，但坚直角板没有弹性，因此对吊机 操作员的要求就比较高，需要将集装箱吊到另一个集装箱的正上方才能够避免对角板的触 碰。
[0015] 其中一个优选方案，稳固组件包括用于避免上方集装箱相对于下方集装箱倾倒的 垂扣件，垂扣件包括圆筒罩和垂摆，圆筒罩的开口朝下，垂摆包括相互连接的柄部和头部， 柄部的末端为摆动中心且在圆筒罩内，头部露出于圆筒罩之外，头部的外径大于柄部的外 径而小于圆筒罩的外径；在集装箱上下叠放时，圆筒罩固定于上方集装箱的角件中且垂摆 的头部置于下方集装箱对应的角件内腔中。
[0016] 进一步地，垂扣件还包括一带有自锁内螺纹的紧固环，在集装箱上下叠放时，紧固 环固定在上方集装箱的角件内腔中，圆筒罩固定套在紧固环之内。
[0017] 进一步地，圆筒罩的外壁设有对称的凸台，两边凸台的最大距离小于角件的底孔 最大内径，在集装箱上下叠放时，凸台置于角件的内腔中并且卡在角件内腔的两内壁之间 使得圆筒罩不会相对于角件旋转。
[0018] 当堆满集装箱的货轮遭遇大风浪时候，集装箱会出现倾斜，而垂摆由于其头部较 重，还会保持垂直，因此垂摆的头部将会卡在下方集装箱的角件的内腔上壁，这样便将上 方、下方集装箱紧紧固连在一起，避免上方集装箱倾倒。
[0019] 在将上方集装箱引吊至下方集装箱之上时，先将上方集装箱吊起，将垂扣件安装 在上方集装箱底下四个角件上，然后将上方集装箱吊引至下方集装箱的正上方，最好逐步 缓慢放下上方集装箱，直至垂扣件的垂摆伸入下方集装箱对应的角件的内腔中。
[0020] 在将上方集装箱吊走的时候，让上方、下方集装箱放在水平面上，垂摆会自动保持 垂直，垂摆的头部外径小于圆筒罩的外径，因而将上方集装箱吊起时垂摆的头部不会被下 方集装箱的角件卡住，因而可以直接将上方集装箱吊起然后放到合适的高度上，让工人站 在地面上手动将垂扣件取出，避免工人爬到集装箱顶部去进行操作，降低工伤事故几率，也 节省时间。
[0021] 本实用新型与现有技术相比的有益效果是：
[0022] (1)本实用新型在集装箱上加装稳固组件，稳固组件的边扣组可以限制左右相邻 集装箱在宽度方向上的相对滑移，稳固组件的角条可以限制上下相邻集装箱的相对滑移， 稳固组件的垂扣件可以防止上方集装箱的倾倒，稳固组件让堆放在一起的集装箱相互之间 紧密固定，形成了一个不易分离的整体，因而当货轮遇到风浪时候，也不会出现集装箱掉落 海中的情况。
[0023] (2)传统的上下集装箱固定是通过人工用角件锁将上下集装箱固定，需要工人在 高处工作，而本实用新型使用垂扣件来固定上下两个集装箱，工人可以先将垂扣件固定在 上方集装箱的角件上，然后将上方集装箱吊到下方集装箱的正上方，让垂扣件直接插入下 方集装箱的角件中，便实现了上下集装箱的连接，整个安装过程简单，减少工人的操作难 度，降低工伤事故几率。
【专利附图】
【附图说明】
[0024] 图1为本实用新型第一实施例装配立体图；
[0025] 图2为本实用新型第一实施例边扣组装配俯视图；
[0026] 图3为本实用新型第一实施例角件与垂扣件装配剖视图；
[0027] 图4为本实用新型第一实施例角件与垂扣件装配剖视图(集装箱倾斜）；
[0028] 图5为本实用新型第二实施例边扣组装配俯视图；
[0029] 图6为本实用新型第二实施例角条立体示意图；
[0030] 图7为本实用新型第二实施例角件与垂扣件装配剖视图；
[0031] 图8为本实用新型第二实施例角件与垂扣件装配立体图；
[0032] 图9为本实用新型第二实施例角件与垂扣件装配俯视图。
【具体实施方式】
[0033] 为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技 术方案作进一步介绍和说明。
[0034] 本实用新型第一实施例的具体结构如图1至图4所示。
[0035] 集装箱包括箱体41，箱体41包括顶板411，箱体41的八个棱角上设有角件413。 集装箱还包括在堆放集装箱时用于稳固相邻集装箱之间的连接关系的稳固组件。
[0036] 稳固组件包括用于连接左右相邻两个集装箱的边扣组10,边扣组10分别设在箱 体41的两侧。边扣组10包括2个'Z'字型边扣11，在箱体一侧的边扣组10的边扣11开 口均指向集装箱后端，另一侧的边扣组10的边扣11开口均指向集装箱前端。这样的结构 才能让左右相邻堆放的箱体41能扣合在一起，如图2所示，箱体41的边扣11与右边的箱 体42的边扣12正好扣合。在其他实施例中也可以这样安装边扣组：在箱体一侧的边扣组 的边扣开口朝下，另一侧的边扣组的边扣开口朝上。
[0037] 边扣11带有磁性，其外侧极性均为N极，内侧极性均为S极。
[0038] 稳固组件还包括用于防止上方集装箱相对于下方集装箱滑移的角条20。角条20 分别设在顶板411的四个直角的位置上。角条20的两端分别通过螺钉(或烧焊）固定在所 处的直角的相邻两边上。角条20的中段弯折并向上翘起以限制上方集装箱在该直角上的 位置。角条20为弹性角条，可以采用弹性材料制作，如65Mn弹簧钢。
[0039] 稳固组件还包括用于避免上方集装箱相对于下方集装箱倾倒的、设于角件内的垂 扣件。垂扣件包括圆筒罩31、设于圆筒罩31内且与其铰接的垂摆32以及带有自锁内螺纹 并设于圆筒罩外周的紧固环33。圆筒罩31的开口朝下，且圆筒罩31的顶端抵顶角件413 的内腔414的顶面。垂摆32包括相互连接的柄部321和头部322,柄部321的末端为摆动 中心且在圆筒罩31内，头部322露出于圆筒罩31之外。垂摆32的头部322的外径大于柄 部321的外径而小于圆筒罩31的外径。
[0040] 如图3所示，在集装箱上下叠放时，紧固环33固定在上方集装箱下表面的角件413 的内腔414中，圆筒罩31通过固定套设在紧固环33之内来固定于上方集装箱的角件413 中，垂摆32的头部322置于下方集装箱对应的角件433的内腔434中。如图4所示，集装 箱发生倾斜的时候，垂摆32的头部322会卡在下方集装箱的角件433的内腔434的上壁从 而将上方集装箱的角件413与下方集装箱的角件433紧密固连在一起。
[0041] 如图3和图4所示，圆筒罩31的筒壁311是贯穿上方集装箱的角件413和下方集 装箱的角件433的，因此也能起到防止上下集装箱水平面上发生相对位移。而圆筒罩31的 底端312是为了方便圆筒罩31插入下方集装箱的角件433。圆筒罩31的筒壁311需要开 通两个通孔313以使得垂摆32的头部322能够在摇摆的时候伸出到圆筒罩31外而扣住下 方集装箱的角件433。因为垂摆32要安装在圆筒罩31内，因此圆筒罩31可以做成两个半 圆筒形而后进行装配。
[0042] 在其他实施例中，为了加强圆筒罩与上方集装箱的角件的固连，可以在圆筒罩的 外壁设置对称的凸起，而在上方集装箱的角件的长方孔内则设置对应凸起的凹坑，当凸起 卡进凹坑的时候，圆筒罩不会随意旋转，保证了垂摆能够在倾斜的时候扣紧下方集装箱的 角件。
[0043] 本实用新型第二实施例的具体结构如图5至图9所示。第二实施例与第一实施例 不同点在于：
[0044] 1)第二实施例的边扣组包括2个'Z'字型边扣51，在箱体81 -侧的边扣组的边 扣51开口相对，另一侧的边扣组的边扣51开口相反，如图5所示，箱体81的边扣51与右 边的箱体82的边扣52正好扣合；
[0045] 2)如图6所示，角条60的两端61分别与角条60的中段62旋转连接，角条60的 两端61通过螺钉(或烧焊)固定在所处的直角的相邻两边上，角条60的中段62通过弹性件 63与顶板811连接以使得角条60的中段62可以相对顶板811弹性活动，弹性件63使用弹 簧即可；
[0046] 3)如图7至图9所示，圆筒罩71的外壁设有对称的凸台713,两边凸台713的最 大距离小于角件813的底孔815最大内径(这样才能让圆筒罩71顺利通过角件813的底孔 进入角件813的内腔814)，在集装箱上下叠放时，凸台713置于下方的角件813的内腔814 中并且卡在角件813的内腔814的两内壁之间使得圆筒罩71不会相对于角件813旋转；具 体地，凸台713是与圆筒罩71焊成一体的，角件813的底孔815是长条形的孔，将圆筒罩71 装入角件813内时，先让凸台713从底孔815进入角件813内，然后旋转圆筒罩71让凸台 713卡在在角件813的内腔814的两内壁之间。
[0047] 以上陈述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理 解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创 造，均受本实用新型的保护。
【权利要求】
1. 一种集装箱，包括箱体，所述箱体包括顶板，所述箱体的八个角上设有角件，其特征 在于，所述集装箱还包括在堆放集装箱时用于稳固相邻集装箱之间的连接关系的稳固组 件。
2. 如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述稳固组件包括用于连接左右相邻两 个集装箱的边扣组，所述边扣组分别设在箱体的两侧。
3. 如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述边扣组包括多于一个'Z'字型边扣， 在箱体一侧的边扣组的边扣开口相对，另一侧的边扣组的边扣开口相反。
4. 如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述边扣组至少包括一个'Z'字型边扣， 在箱体一侧的边扣组的边扣开口指向集装箱后端，另一侧的边扣组的边扣开口指向集装箱 前端。
5. 如权利要求3或4所述的集装箱，其特征在于，所述边扣带有磁性，集装箱上的边扣 的外侧均为同一极性。
6. 如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述稳固组件包括用于防止上方集装箱 相对于下方集装箱滑移的角条，所述角条分别设在顶板的四个直角的位置上。
7. 如权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述角条的两端分别固定在所处的直角 的相邻两边上，所述角条的中段弯折并向上翘起以限制上方集装箱在该直角上的位置，所 述角条为弹性角条。
8. 如权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述角条的两端分别与角条的中段旋转 连接，所述角条的两端固定在所处的直角的相邻两边上，所述角条的中段通过弹性件与顶 板连接以使得角条中段可以相对顶板弹性活动。
9. 如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述稳固组件包括用于避免上方集装箱 相对于下方集装箱倾倒的垂扣件，所述垂扣件包括圆筒罩和垂摆，所述圆筒罩的开口朝下， 所述垂摆包括相互连接的柄部和头部，所述柄部的末端为摆动中心且在圆筒罩内，所述头 部露出于圆筒罩之外，所述头部的外径大于柄部的外径而小于圆筒罩的外径；在集装箱上 下叠放时，所述圆筒罩固定于上方集装箱的角件中且垂摆的头部置于下方集装箱对应的角 件内腔中。
10. 如权利要求9所述的集装箱，其特征在于，所述垂扣件还包括一带有自锁内螺纹的 紧固环，在集装箱上下叠放时，所述紧固环固定在上方集装箱的角件内腔中，所述圆筒罩固 定套在紧固环之内。
【文档编号】B65D90/00GK203877265SQ201420163919
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年4月4日 优先权日:2014年4月4日
【发明者】潘国华 申请人:潘国华