一种导线轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种导线轮，包括壳体，所述壳体两侧设置有通孔，所述通孔内设置有横轴，所述横轴贯穿两个所述通孔，所述横轴一端设置有凸缘与所述通孔卡合，所述横轴另一端通过螺纹、螺帽配合固定，所述横轴外侧设置有两个轴承，两所述轴承外侧设置有转轮，两所述轴承之间设置有距离圈，所述横轴内设置有与凸缘侧连通的注油孔，所述注油孔与两所述轴承之间形成的空腔连通，所述注油孔端部设置有柱塞。这种导线轮将横轴贯穿整个壳体使得转轮受力支撑在壳体两侧，使得导线轮使用寿命变长，同时在横轴内设置注油孔方便导线轮的润滑。
【专利说明】一种导线轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及导线轮【技术领域】，具体是一种强度更高且方便润滑的导线轮。
【背景技术】
[0002]在渔船上，导线轮是用于起吊以及整理渔网和绳索时常用的工具，参见图1，传统的导线轮一般包括壳体，壳体两侧设置有通孔，一通孔内设置有横轴，所述滚轮一侧开口另一侧封闭套入到所述横轴上，滚轮一侧封闭是为了防止灰尘进入，所述横轴与所述滚轮之间设置有轴承，另一侧的通孔内用轴填装，壳体固定于支架上。而这种导线轮由于转轴只有一侧有支点，因此转动起来受力较大，转轴容易损坏，同时这种导线轮轴承处很难进行润滑，因此导线轮的使用寿命也大大降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术不足，提供一种导线轮，这种导线轮转轴两侧受力，减小转轴受力，同时方便轴承的润滑，提高导线轮的使用寿命。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种导线轮，包括壳体，所述壳体两侧设置有通孔，所述通孔内设置有横轴，所述横轴贯穿两个所述通孔，所述横轴一端设置有凸缘与所述通孔卡合，所述横轴另一端通过螺纹、螺帽配合固定，所述横轴外侧设置有两个轴承，两所述轴承外侧设置有转轮，两所述轴承之间设置有距离圈，所述横轴内设置有与凸缘侧连通的注油孔，所述注油孔与两所述轴承之间形成的空腔连通，所述注油孔端部设置有柱塞。这种导线轮将横轴贯穿整个壳体使得转轮受力支撑在壳体两侦牝使得导线轮使用寿命变长，同时在横轴内设置注油孔方便导线轮的润滑。
[0005]上述技术方案中，优选的，两所述轴承外侧的端面设置有环形防尘盖。设置防尘盖防止灰尘进入到轴承内影响轴承的转动。
[0006]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:这种导线轮将横轴贯穿整个壳体使得转轮受力支撑在壳体两侧，使得导线轮使用寿命变长，同时在横轴内设置注油孔方便导线轮的润滑。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为【背景技术】的剖视图。
[0008]图2为本实用新型实施例的剖视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图2，一种导线轮，包括壳体I，所述壳体I两侧设置有通孔11，所述通孔11内设置有横轴2，所述横轴2贯穿两个所述通孔11，所述横轴2 —端设置有凸缘21与所述通孔11卡合，所述横轴2另一端通过螺纹22、螺帽3配合固定，所述横轴2外侧设置有两个轴承4，两所述轴承4外侧设置有转轮5，两所述轴承4之间设置有距离圈6，所述横轴2内设置有与凸缘21侧连通的注油孔23，所述注油孔23与两所述轴承4之间形成的空腔连通，所述注油孔23端部设置有柱塞24。这种导线轮将横轴2贯穿整个壳体I使得转轮5受力支撑在壳体I两侧，使得导线轮使用寿命变长，同时在横轴2内设置注油孔23方便导线轮的润滑。
[0010]两所述轴承4外侧的端面设置有环形防尘盖41。设置防尘盖41防止灰尘进入到轴承4内影响轴承4的转动。
【权利要求】
1.一种导线轮，包括壳体(1)，所述壳体(I)两侧设置有通孔(11)，其特征在于:所述通孔(11)内设置有横轴(2 )，所述横轴(2 )贯穿两个所述通孔(11)，所述横轴(2 ) —端设置有凸缘(21)与所述通孔(11)卡合，所述横轴(2)另一端通过螺纹(22)、螺帽(3)配合固定，所述横轴(2 )外侧设置有两个轴承(4 )，两所述轴承(4 )外侧设置有转轮(5 )，两所述轴承(4 )之间设置有距离圈(6)，所述横轴(2)内设置有与凸缘(21)侧连通的注油孔(23)，所述注油孔(23)与两所述轴承(4)之间形成的空腔连通，所述注油孔(23)端部设置有柱塞(24)。
2.如权利要求1所述的一种导线轮，其特征在于:两所述轴承(4)外侧的端面设置有环形防尘盖(41)。
【文档编号】B65H57/14GK204237354SQ201420608601
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】卞正阳, 张国锐, 贺波, 陈勇, 张静, 赵小鹏, 陈海涌, 张小卿 申请人:捷胜海洋装备股份有限公司