1.一种带接头箱和内法兰座的主动车轮组，其特征在于：包括车轮(11)、车轮轴(15)、内法兰座(13)、接头箱(22)，所述车轮(11)通过平键(16)与所述车轮轴(15)连接；所述车轮轴设置有轴肩(151)和轴伸(152)；所述车轮轴上连接着两个轴承(12)；所述轴承与轴肩(151)之间连接着轴承盖(18)；所述轴承盖(18)与车轮(11)之间连接着轴套(17)；所述两个轴承(12)的外圈分别连接在两个内法兰座(13)的轴承孔(132)上；所述两个内法兰座的法兰盘(134)通过螺栓(14)连接在所述接头箱(22)侧面的内壁；所述的接头箱上设有连接长孔(2201)用于与需要运动的设备连接。
2.根据权利要求1所述的一种带接头箱和内法兰座的主动车轮组，其特征在于：所述内法兰座(13)设置有法兰盘(134)、轴承孔(132)、孔肩(136)、轴孔(133)、轴体(131)；所述的轴承孔(132)开设在所述的法兰盘(134)一侧，所述轴孔(133)开设在轴体(131)一侧；所述的法兰盘(134)局部面上开设有连接螺纹孔(135)。
3.根据权利要求1所述的一种带接头箱和内法兰座的主动车轮组，其特征在于：所述车轮(11)是双轮缘或单轮缘或无轮缘。
4.根据权利要求1所述的一种带接头箱和内法兰座的主动车轮组，其特征在于：所述接头箱(22)由钢板焊接成四周封闭的箱体；所述接头箱(22)一端设有连接板(220)，所述连接板(220)边缘上设有连接长孔(2201)；所述接头箱另一端设有连接孔(224)；所述接头箱下部无封板，上部设有封板并开设检修孔(221)，两侧面设有下斜的开口式轴孔(222)和法兰连接孔(223)。