本发明涉及一种汽车生产吊车钢绳处理系统矫直器，属于汽车加工装备领域。
背景技术：
目前，在汽车加工车间，都用到了吊车，需要将重大的汽车器件吊运，其中在起吊过程中需要用到粗大的汽车生产吊车钢绳处理系统。汽车生产吊车钢绳处理系统粗细根据所吊运的物品大小不同。这些汽车生产吊车钢绳处理系统在使用过程中，需要笔直使用，而在不使用时往往卷绕在一起。卷绕在一起，或者使用时间长了之后，汽车生产吊车钢绳处理系统往往会发生变形，需要予以矫直。在汽车加工领域，往往只是用榔头敲打，矫直效果并不好。为此，需要采用更加合适的方法或者系统对这些粗细不一的汽车生产吊车钢绳处理系统予以矫直。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，能够对歪曲变形的汽车生产吊车钢绳处理系统予以矫直，同时能减少敲打这类高劳动强度动作。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种汽车生产吊车钢绳处理系统矫直器，包括钢绳矫直处理装置、第一矫直处理机构、第二矫直处理机构、第三矫直处理机构、矫直操作杆机构和矫直操作杆机构支座，其中，钢绳矫直处理装置上安装有第一矫直处理机构、第二矫直处理机构、第三矫直处理机构，钢绳矫直处理装置安装有两个并平行放置，矫直操作杆机构支座安装有两个并平行放置在钢绳矫直处理装置一侧，矫直操作杆机构支座之间安装有支撑机构，矫直操作杆机构与支撑机构中间固定连接，支撑机构放置在矫直操作杆机构支座的圆孔中。
进一步地，该系统还安装有支撑机构，支撑机构上端为弧形槽，放置有矫直操作杆机构。
进一步地，矫直操作杆机构直径小于钢绳矫直处理装置之间的间距，长度为80厘米-150厘米。
进一步地，第一矫直处理机构、第二矫直处理机构、第三矫直处理机构孔径不一，能适应不同粗细的汽车生产吊车钢绳处理系统。
该发明利用不同直径的矫直处理机构中放入不同粗细的变形的汽车生产吊车钢绳处理系统，利用杠杆的力量，将变形部分予以矫正。矫直操作杆机构具有一定强度，能够将弯曲、变形的汽车生产吊车钢绳处理系统予以压直，且操作方便。
本发明的有益效果在于：该汽车生产吊车钢绳处理系统矫直器利用杠杆的力量，可以十分轻松地将汽车生产吊车钢绳处理系统矫直，省时省力，且结构简单，操作方便。
具体实施方式
下面结合实施例并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
实施例
本发明实施例中汽车生产吊车钢绳处理系统矫直器，包括钢绳矫直处理装置、第一矫直处理机构、第二矫直处理机构、第三矫直处理机构、矫直操作杆机构和矫直操作杆机构支座，其中，钢绳矫直处理装置上安装有第一矫直处理机构、第二矫直处理机构、第三矫直处理机构，钢绳矫直处理装置有两个平行放置，矫直操作杆机构支座有两个平行放置在钢绳矫直处理装置一侧，矫直操作杆机构支座之间安装有支撑机构，矫直操作杆机构与支撑机构中间固定连接，支撑机构放置在矫直操作杆机构支座的圆孔中。
其中，该系统还安装有支撑机构，支撑机构上端与弧形槽，放置有矫直操作杆机构。
其中，矫直操作杆机构直径小于钢绳矫直处理装置之间的间距，长度为厘米-厘米。
其中，第一矫直处理机构、第二矫直处理机构、第三矫直处理机构孔径不一，能适应不同粗细的汽车生产吊车钢绳处理系统。
该发明在使用时，只需要把不同粗细的汽车生产吊车钢绳处理系统放入到相应的矫直处理机构中，歪曲或者变形放置在钢绳矫直处理装置之间的缝隙上，拉动矫直操作杆机构，矫直操作杆机构在支撑机构的旋转下，矫直操作杆机构朝变形的汽车生产吊车钢绳处理系统压下来，将变形的汽车生产吊车钢绳处理系统矫直。矫直完毕后，拉回矫直操作杆机构，取出汽车生产吊车钢绳处理系统，继续矫直其他部分。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。