一种推杆链条储链箱的制作方法

文档序号:12156419研发日期:2016年阅读:501来源:国知局
技术简介:
本发明针对传统链条推拉机构单边收纳、空间浪费的问题,提出一种推杆链条储链箱。通过设置左右导向轮与卷曲状导向槽,实现链条双边升降收纳及曲线装入,显著节省空间;同步齿轮确保左右链板同步运动,双推杆设计提升承重能力,优化了链条储运效率与结构紧凑性。
关键词:推杆链条储链箱,双边升降收纳,卷曲导向槽

本发明涉及一种直线推拉升降机构,具体是一种推杆链条储链箱。



背景技术:

直线推拉升降机构在运动时采用链式传动,利用链条的咬合使其产生链接直线,沿着导轨定向运动从而推拉力或者升降力,从而达到传动的目的。

CN20131030014463公开的一种刚性链条推拉执行机构,该链条推拉执行机构在执行时链条沿着导轨做运动达到推拉力或者升降力,该链条的结构复杂,同时其链条只能单边升降或者收纳,收纳后的链条也只能沿直线运动,这样对于较长的链条就会占用较大的空间,同时也需要较大的收纳箱才能收纳,同时存在浪费资源和空间的现象。



技术实现要素:

本发明为了让链条实现双边升降和收纳,同时收纳后的链条能够做曲线运动用以收纳箱的装入,达到节约资源和空间,特提出一种推杆链条储链箱。

为此本发明的技术方案为,一种推杆链条储链箱,包括箱体底板,其特征在于:箱体底板上竖向设有链条导向板,其中链条导向板分为三块,中间的链条导向板为支撑板,支撑板上贯穿设有齿轮轴A和齿轮轴B,齿轮轴A和齿轮轴B的两端分别设有左导向轮和右导向轮;左导向轮和右导向轮在两边的链条导向板上设有的运动空间运动;链条导向板之间对应链条设有导向槽;导向槽分别向左导向轮和右导向轮的侧边延伸为左导向槽和右导向槽,左链板和右链板分别在左导向槽和右导向槽内运动;链条导向板外两侧再分别设有箱体侧板,箱体侧板和箱体底板一起形成推杆链条储链箱。

进一步的改进在于: 所述的左导向轮和右导向轮对应链条的链条导向板配合设置,其中左链板和左导向板的接触点比右链板和右导向板接触点低1-2mm。

进一步的改进在于:链条导向板的左导向槽和右导向槽为卷曲状。

进一步的改进在于:所述的齿轮轴A和齿轮轴B一端穿出箱体侧板的一边并设有同步齿轮A和同步齿轮B,齿轮轴B的另一端穿出箱体侧板的另一边并和减速机相连接。

进一步的改进在于:减速机的另一侧也设有同样的推杆链条储链箱,用以双推杆链条的使用。

有益效果:

本发明中左、右导向轮的设置,将推杆链条的左、右链板自动分开,并通过左导向槽和右导向槽的储链作用,可以大大节约链条的储存空间,而且链条的左、右链板通过储链箱的升起后自动锁死形成推杆,有利于链条推杆的支撑强度。

左链板和左导向板接触点比右导向轮和右导向板接触点低1-2mm。是为了配合链条的左、右链板有一个先到先支点的作用,能够利用右链板的锁扣先行解锁,顺序将左链板也打开,而且也只能先打开右链板然后顺序打开左链板。

左导向槽和右导向槽为卷曲状,是为了能够将左、右链板自然导向和卷曲,这样就可以用较小的体积储存较长的推杆链条,也即能够在有限的空间内储存较长的推杆链条,有效延伸推杆链条的长度。

同步轮的设置是为了保证左右导向轮的同步运转左右链板同时受力,不发卡,顺利将推杆链条升降。

双推杆链条的使用,方便承载较重的物品或者搭载较大的平台需要的双支撑。

本发明结构简单,经济实用,对应左右链板的分开设置,让链条实现双边升降和收纳,同时收纳后的链条能够做曲线运动用以收纳箱的装入,达到节约资源和空间。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是图1的俯视图。

图中1是箱体底板,2是箱体侧板,3是左右链条导向板,4是齿轮轴A,5是齿轮轴B,6是左导向轮,7是右导向轮,8是左导向槽,9是右导向槽,10是同步齿轮A,11是同步齿轮B,12是齿轮轴B的另一端,13是减速机。

具体实施方式

本发明如图1、2所示。

一种推杆链条储链箱,包括箱体底板1,箱体底板1上竖向设有链条导向3板,其中左右链条导向板3分为三块,中间的左右链条导向板3为支撑板,支撑板上贯穿设有齿轮轴A 4和齿轮轴B 5,齿轮轴A 4和齿轮轴B 5的两端分别设有左导向轮6和右导向轮7;左导向轮6和右导向轮7在两边的左右链条导向板3上设有的运动空间运动;左右链条导向板3之间对应链条设有导向槽;导向槽分别向左导向轮6和右导向轮7的侧边延伸为左导向槽8和右导向槽9,左链板和右链板分别在左导向槽8和右导向槽9内运动;链条导向板3外两侧再分别设有箱体侧板2,箱体侧板2和箱体底板1一起形成推杆链条储链箱。

所述的左导向轮6和右导向轮7对应链条的左链板和右链板配合设置,其中左链板和左导向轮6的左链条导向板接触点比右链板和右导向轮7的右链条导向板接触点低1-2mm。

左导向槽8和右导向槽9为卷曲状。

所述的齿轮轴A 4和齿轮轴B 5一端穿出箱体侧板2的一边并设有同步齿轮A 10和同步齿轮B 11,齿轮轴B 5的另一端穿出箱体侧板2的另一边并和减速机13相连接。

减速机13的另一侧也设有同样的推杆链条储链箱,用以双推杆链条的使用。

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