本实用新型涉及曳引式电梯领域，特别是涉及电梯补偿系统，更具体地说是涉及电梯扁形补偿缆。
背景技术：
电梯补偿缆是电梯整个系统的重要部件，其两端分别悬挂在轿厢侧和对重侧，电梯补偿缆的作用是消除或减少电梯运行过程中由于悬挂绳和随行电缆的长度变化而引起的曳引轮上的力矩变化。
近几年，扁形补偿缆开始广泛应用在中高速电梯补偿系统中，由于其噪音小、外型美观、同时又能消除补偿链打结现象等特点，受到电梯企业的广泛欢迎。但是，目前电梯行业所使用的扁形补偿缆，其表面都是光滑的，这种表面光滑的扁形补偿缆在实际应用过程中，存在一些明显的缺点：
1.随着电梯载重量和速度的增加，补偿系统配置中要求补偿缆的质量越来越大，这导致补偿缆的厚度变得越来越厚。较厚的补偿缆会导致其转弯半径方向的柔性变差，补偿缆静态(电梯不动时)转弯半径和动态(电梯上下运动时)转弯半径也会变得过大，同时还会使电梯补偿系统结构布置变得困难。
2.厚度较大的光滑扁形补偿缆在其动静转换时，由于补偿缆内部应力变化较大，使其转弯半径的变化增大，这将导致补偿缆晃动加剧。
3.光滑扁形补偿缆的规格受到其制造过程中模具和工艺的影响，再考虑其生产成本等因素，导致光滑扁形补偿缆的规格较少。这会使补偿缆准确地应对补偿系统的精确计算变得困难，有时还会产生补偿缆根数配置发生变化，从而产生轿厢和对重因补偿系统配置导致的不平衡问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯扁形补偿缆，它柔性好，静态和动态转弯较小，运行稳定。
为解决上述技术问题，本实用新型的电梯扁形补偿缆，包括包覆件和受力件，所述包覆件的截面的宽面带有横向槽或横向加强筋结构。
所述包覆件可以是一层或多层结构，包覆件的材质为柔性件，优选软塑料或橡胶。
所述横向槽或横向加强筋分布在包覆件的截面的宽面一侧或两侧上，优选均匀分布形式。横向槽或横向加强筋的截面形状可以是规则形状(如圆弧型、矩形、梯形、三角形、椭圆曲线等)，也可以是不规则曲线形状。
所述受力件可以选择钢丝绳、纤维绳或钢带，数量可以是单根或多根。
与现有电梯扁形补偿缆相比，本实用新型的电梯扁形补偿缆，具有以下优点和有益效果：
1.相同质量下，本实用新型的扁形补偿缆转弯半径方向的柔性更好，能有效地解决现有扁形补偿缆静态(电梯不动时)转化半径和动态(电梯上下运动时)转弯半径过大的问题。
2.本实用新型的扁形补偿缆在动静转换时，能有效减少因转弯半径变化而引起的补偿缆晃动问题，使补偿缆更加稳定。
3.本实用新型的扁形补偿缆的转弯半径小，因此可以使补偿系统结构更加紧凑，布置更加合理。
4.本实用新型的扁形补偿缆，可以通过改变横向槽或横向加强筋的形状，改变补偿缆单位长度的质量，使补偿缆的规格变的更多。这既能准确地应对补偿系统的精确计算，又能有效解决轿厢和对重因补偿系统引起的平衡问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的带圆弧形横向槽的扁形补偿缆的结构示意图。
图2是图1的扁形补偿缆的截面图。
图3是本实用新型实施例2的带梯形横向槽(或梯形横向加强筋)的扁形补偿缆的截面图。
图4是本实用新型实施例3的带椭圆曲线横向加强筋的扁形补偿缆的截面图。
图中附图标记说明如下：
1：包覆件
2：受力件
3：圆弧横向槽
4：梯形横向槽(或梯形横向加强筋)
5：椭圆曲线横向加强筋
具体实施方式
为对本实用新型的技术内容、特点与功效有更具体的了解，现结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步详细的描述。
实施例1
本实施例的电梯扁形补偿缆的结构如图1所示，包括包覆件1和受力件2。包覆件1可以是一层或多层结构，材料可以采用软塑料或橡胶等柔性件。包覆件1的截面的宽面一侧或两侧上均匀分布有横向槽，该横向槽的截面形状为圆弧形。受力件2可以采用钢丝绳、纤维绳或钢带等，数量可以是单根或多根。
实施例2
本实施例的电梯扁形补偿缆的结构与实施例1基本相同，所不同的是，横向槽的截面形状为梯形，如图3所示。
实施例3
本实施例的电梯扁形补偿缆的结构与实施例1基本相同，所不同的是，均匀分布在包覆件1的截面的宽面一侧或两侧上的是横向加强筋，该横向加强筋的截面形状为椭圆曲线，如图4所示。
本实用新型的电梯扁形补偿缆，通过在包覆件截面的宽面上增加横向槽或横向加强筋结构，在继承现有光滑扁形补偿缆噪音小、外型美观等优点的基础上，克服了现有光滑扁形补偿缆随厚度增加柔性变差、转弯半径变大、晃动加剧和布置困难等缺点，同时还增加了扁形补偿缆的规格数，解决了电梯轿厢和对重因补偿系统引起的平衡问题。
以上实施例，仅用于说明本实用新型，而不构成对本实用新型的限制，在本实用新型基础上做出的各种等效变化和替换都属于本实用新型所请求保护的范围。