本实用新型涉及一种新型物流配送装置。
背景技术：
在物流配送领域，经常需要对各种容易被碰损的物品或者仪器进行配送，这些物品或者仪器对运送的要求较高，往往必须尽可能实现平稳运送，以避免在运送过程中受到较大的硬性震荡或者碰撞。但对于现有的物流配送装置来说，限于结构和设计上的限制，放置于其内的物品往往会在运送过程中与配送装置的箱体产生相互碰撞，同时还会因路况原因而使得物品受到较大的颠簸和震荡，这样便极容易造成物品受损，从而造成了经济损失，同时也大大增加了物流配送的成本。
技术实现要素：
为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种具备良好的减震缓冲性能，从而在物流配送过程中对物品进行充分有效的防护的新型物流配送装置。
本实用新型的技术方案是：一种新型物流配送装置，包括底座和设于所述底座底部的行走轮，在所述底座的上方设有配送箱，在所述配送箱的顶端设有箱盖，在所述配送箱的底端与所述底座的顶端之间还连接有多个竖向设置的底部伸缩杆，在所述底部伸缩杆的外部还套设有底部螺旋弹簧，同时在所述底座上还设有限位块；在所述配送箱的内部分别设有竖向布置的左隔板和右隔板，在所述配送箱的前侧壁和后侧壁上分别开设有沿水平方向左右延伸的前条形通孔和后条形通孔，在所述左隔板的前后两端分别设有嵌插于所述前条形通孔内的第一前螺杆和嵌插于所述后条形通孔内的第一后螺杆，在所述右隔板的前后两端分别设有嵌插于所述前条形通孔内的第二前螺杆和嵌插于所述后条形通孔内的第二后螺杆，同时在所述第一前螺杆、第一后螺杆、第二前螺杆和第二后螺杆上还均螺纹连接有固定螺母；在所述配送箱的左侧壁的中部还设有水平布置的左伸缩板，在所述配送箱的右侧壁的中部还设有水平布置的右伸缩板，在位于所述左伸缩板上方的配送箱左侧壁上通过第一弹簧连接有第一夹板，在位于所述左伸缩板下方的配送箱左侧壁上通过第二弹簧连接有第二夹板，在位于所述右伸缩板上方的配送箱右侧壁上通过第三弹簧连接有第三夹板，在位于所述右伸缩板下方的配送箱右侧壁上通过第四弹簧连接有第四夹板，同时在所述左隔板的左侧还通过第五弹簧连接有第五夹板，在所述右隔板的右侧还通过第六弹簧连接有第六夹板。
上述新型物流配送装置，其中在所述箱盖上还分别设有振动传感器、微控制器和报警器，并且所述振动传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端连接至所述报警器的输入端。
上述新型物流配送装置，其中在所述限位块的顶部平面还覆盖有橡胶层，并且在所述底座的左右两端还分别连接有左推杆和右推杆。
上述新型物流配送装置，其中所述箱盖的左端与所述配送箱的顶端之间为铰接，并且所述箱盖的材质为钢化玻璃。
上述新型物流配送装置，其中在所述左隔板和右隔板的底端还均设有万向滚珠，且所述万向滚珠与所述配送箱的底壁紧密贴合。
本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型具备良好的减震缓冲性能，从而在物流配送过程中对物品进行充分有效的防护。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是新型物流配送装置的结构示意图。
图中：底座1，行走轮2，配送箱3，箱盖4，底部伸缩杆5，底部螺旋弹簧6，限位块7，左隔板8，右隔板9，左伸缩板10，右伸缩板11，第一弹簧12，第一夹板13，第二弹簧14，第二夹板15，第三弹簧16，第三夹板17，第四弹簧18，第四夹板19，第五弹簧20，第五夹板21，第六弹簧22，第六夹板23，振动传感器24，报警器25，左推杆26，右推杆27。
具体实施方式
如图1所示，一种新型物流配送装置，包括底座1和设于底座1底部的行走轮2，在底座1的上方设有配送箱3，在配送箱3的顶端设有箱盖4，在配送箱3的底端与底座1的顶端之间还连接有多个竖向设置的底部伸缩杆5，在底部伸缩杆5的外部还套设有底部螺旋弹簧6，同时在底座1上还设有限位块7；在配送箱3的内部分别设有竖向布置的左隔板8和右隔板9，在配送箱3的前侧壁和后侧壁上分别开设有沿水平方向左右延伸的前条形通孔和后条形通孔（图中未示出），在左隔板8的前后两端分别设有嵌插于前条形通孔内的第一前螺杆和嵌插于后条形通孔内的第一后螺杆（图中亦未示出），在右隔板9的前后两端分别设有嵌插于前条形通孔内的第二前螺杆和嵌插于后条形通孔内的第二后螺杆（图中亦未示出），同时在第一前螺杆、第一后螺杆、第二前螺杆和第二后螺杆上还均螺纹连接有固定螺母，这样，左隔板8和右隔板9便可在配送箱3内进行左右移动，并可进一步通过固定螺母进行位置固定；在配送箱3的左侧壁的中部还设有水平布置的左伸缩板10，在配送箱3的右侧壁的中部还设有水平布置的右伸缩板11，在位于左伸缩板10上方的配送箱3左侧壁上通过第一弹簧12连接有第一夹板13，在位于左伸缩板10下方的配送箱3左侧壁上通过第二弹簧14连接有第二夹板15，在位于右伸缩板11上方的配送箱3右侧壁上通过第三弹簧16连接有第三夹板17，在位于右伸缩板11下方的配送箱3右侧壁上通过第四弹簧18连接有第四夹板19，同时在左隔板8的左侧还通过第五弹簧20连接有第五夹板21，在右隔板9的右侧还通过第六弹簧22连接有第六夹板23。通过采用上述结构，便能够同时在配送箱3内放置多个较大尺寸的物品，多个物品之间不仅相互独立，而且还在各弹簧和各夹板的作用下进行有效的夹持固定，避免了受到硬性冲击和震荡，这大大保证了物品的安全配送。
作为优选，对于上述新型物流配送装置，其中在箱盖4上还分别设有振动传感器24、微控制器和报警器25，并且振动传感器24的输出端连接至微控制器的输入端，微控制器的输出端连接至报警器25的输入端。
作为进一步的优选，对于上述新型物流配送装置，其中在限位块7的顶部平面还覆盖有橡胶层，并且在底座1的左右两端还分别连接有左推杆26和右推杆27。
作为更进一步的优选，对于上述新型物流配送装置，其中箱盖4的左端与配送箱3的顶端之间为铰接，并且箱盖4的材质为钢化玻璃。
作为再进一步的优选，对于上述新型物流配送装置，其中在左隔板8和右隔板9的底端还均设有万向滚珠，且万向滚珠与配送箱3的底壁紧密贴合。
上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。