一种含减震防滑功能的灯箱的制作方法

本实用新型涉及灯箱领域，尤其是涉及一种含减震防滑功能的灯箱。

背景技术：

箱体在拉动提携过程中，不可避免地会受到颠簸与震动，对于一些精密仪器，例如灯箱等，影响较大。为了保证灯箱内的结构和所装灯具不收损坏，需要对箱体结构进行避震设计，同时为防止在使用过程中或者转移过程中，箱体滑动而造成不必要的损失，需要有一定的防滑效果。

技术实现要素：

本实用新型 的目的在于提供一种集成了防滑和减震功能的灯箱。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术如下：

一种含减震防滑功能的灯箱，含有箱体，其特征在于：所述灯箱含有减震防滑支座，所述减震防滑支座由底座、限位螺母、螺杆、弹簧和垫板组成；

所述螺杆贯穿底座、箱体和垫板，通过限位螺母连接底座和箱体；

所述弹簧套设在螺杆上，放置于箱体和所述底座之间，限位螺母之间形成相互作用力；

所述底座的两侧设置均设置有多个防滑凸点，所述底座接触地面一侧的凸点起到防滑作用，接触箱体一侧的凸点则起到减震作用。箱体撞击地面或其它硬物时，先经过弹簧实现缓冲作用，接着由靠近箱体一侧的凸点进行最后的缓冲和定位限制作用，凸点优选采用橡胶材质。

进一步的，所所述底座一侧为圆形面，另一侧为圆环形，所述限位螺母将螺杆固定在所述底座圆形面一侧，圆环形面上设置有四个防滑凸点。

进一步的，述灯箱的背面和其中一侧面均分别设置有四个减震防滑支座，该设置是为了保证灯箱放置的稳定，以及保证减震作用。

更进一步的，所述防滑凸点为半圆形立体结构。

本实用新型的优点在于兼具了良好的缓冲、减震以及防滑的作用，可有效保护灯箱内部的器材。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的另一种立体示意图；

图3是本实用新型的减震防滑支座的结构示意图；

图4是本实用新型的底座的立体示意图。

在图1—图4中有：

1——减震防滑支座；2——垫板；3——螺杆；4——限位螺母；5——弹簧；6——凸点；7——底座；8——箱体。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种含减震防滑功能的灯箱，含有箱体8，所述灯箱含有减震防滑支座1，所述减震防滑支座1由底座7、纤维螺母4、螺杆3、弹簧5和垫板2组成；

所述螺杆3贯穿底座7、箱体8和垫板2，通过纤维螺母4连接底座7和箱体8；

所述弹簧5套设在螺杆3上，放置于箱体8和所述底座7之间，弹簧5撑开底座7和箱体8，而纤维螺母4则选择了底座7和箱体8的轴向位移，弹簧5和纤维螺母4之间形成相互作用力；

所述底座7的两侧设置均设置有多个防滑凸点6，所述防滑凸点6为半圆形立体结构，底座7接触地面一侧的凸点6起到防滑作用，接触箱体8一侧的凸点6则起到减震作用。箱体8撞击地面或其它硬物时，先经过弹簧5实现缓冲作用，接着由靠近箱体8一侧的凸点6进行最后的缓冲和定位限制作用，凸点6优选采用橡胶材质。所述底座7一侧为圆形面，另一侧为圆环形，凸点6在圆环形面上均匀分布，所述纤维螺母4将螺杆3固定在所述底座7圆形面一侧。述灯箱的背面和其中一侧面均分别设置有四个减震防滑支座1，该设置是为了保证灯箱放置的稳定，以及保证减震作用。

最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。