本实用新型涉及电梯配件，尤其涉及一种加强型电梯地坎。
背景技术：
在电梯门安装有地坎，电梯地坎对电梯的轿厢门和层门的运行起导向作用。为了加工方便和防锈防腐蚀，传统的电梯地坎，一般采用铝合金挤压成型，其存在着制造成本高，沟槽易变形，对门开、关产生严重阻碍，需要对其进行定期维护保养等缺点。目前，对于一些3000kg及以上的载重量电梯，由于其载重量较大，其地坎无法采用一次成型地坎，而通常采用实体钢板地坎，但实体钢板地坎的成本高，而且制作不易。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种加强型电梯地坎，该加强型电梯地坎的强度高，可有效防止变形，可很好地满足3000kg及以上的载重量电梯的需求。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种加强型电梯地坎，所述地坎包括具有两滑门槽的地坎本体，两滑门槽之间形成一凸槽，凸槽内设置有加强管；所述地坎本体的其中一端向下弯曲延伸并形成直立设置的侧臂，该侧臂与其相邻的滑门槽的侧壁之间的空间内镶嵌有加强板。所述地坎本体优选为一体成型结构。
优选地，所述加强管焊接于所述凸槽内，且加强管外壁的顶部以及两侧与所述凸槽接触；较佳地，所述加强管的横向长度小于所述地坎本体的横向长度。
优选地，所述加强板焊接于所述空间内；较佳地，所述空间内设置有多块加强板，各加强板的间距为400～500mm。
本实用新型提供的加强型电梯地坎，通过在一体成型的地坎本体内增加加强管与加强板，可有效地增强其强度，其强度可接近实体钢板地坎，并具有成本低，可有效防止变形等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的剖视结构示意图。
其中，附图标号为：1-地坎本体，2-滑门槽，3-加强管，4-侧臂，5-加强板。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如附图1所示，一种加强型电梯地坎，所述地坎包括具有两滑门槽2的地坎本体1，两滑门槽之间形成一凸槽，凸槽内设置有加强管3；所述地坎本体的其中一端向下弯曲延伸并形成直立设置的侧臂4，该侧臂与其相邻的滑门槽的侧壁之间的空间内镶嵌有加强板5。本实施例中，所述地坎本体优选为一体成型结构。
作为优选的实施例，所述加强管3焊接于所述凸槽内，且加强管外壁的顶部以及两侧与所述凸槽接触，且为紧密接触，以更好地支撑所述凸槽，从而可有效加强地坎的强度。同样，所述加强板焊接于所述空间内，即本实施例中，所述加强管与加强板均采用焊接的方式，将其与所述地坎本体进行固定连接。
作为优选的实施例，所述空间内设置有多块加强板，加强板的数量与地坎本体的长度有关，具体根据实际需要设置，各加强板的间距优选为400～500mm。本实施例中，所述加强管的横向长度小于所述地坎本体的横向长度，加强管两端比地坎本体的两端各缩短80mm左右；而所述加强板在地坎本体的两端各缩进50mm左右。
本实施例提供的加强型电梯地坎，通过在一体成型的地坎本体内增加加强管与加强板，可有效地增强其强度，其强度可接近实体钢板地坎，因此可将其应用于3000kg及以上的载重量电梯中。与实体钢板地坎相比，本实用新型提供的加强型电梯地坎具有成本低，性价比高，安装方便等优点。
上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。