一种机械开合式吊具的制作方法

本实用新型属于铁路轨道设备技术领域，尤其是涉及一种机械开合式吊具。

背景技术：

随着高速铁路技术的发展，以混凝土或沥青混合料等取代道砟道床的各类新型无砟轨道，旨在提高轨道的稳定性、平顺性，大幅减少维修工作量。无砟轨道在新建高速铁路干线大量铺设应用，取得了很好的技术经济效果。

目前，在无砟式高速铁路建设过程中，使用最多是双块式混凝土预制轨枕。在双块式混凝土预制轨枕的生产过程中，浇筑完混凝土的双块式混凝土预制轨枕模具(说明书中双块式混凝土预制轨枕模具简称为模具)需要放入养护池中进行蒸汽养护。由于养护池的深度很深，模具加上内部混凝土的总重量很重，为了工人的人身安全，需要一种不用人工操作拆装吊钩，就可实现对模具自动抓起和松开的吊具。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种机械开合式吊具，以解决在吊装很重的磨具时工人拆装吊钩危险的问题，提供一种吊钩自动开合，结构简单，便于操作的吊具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种机械开合式吊具，包括吊钩架体、连杆机构和吊钩机构，所述吊钩架体为两个相互平行的夹板，所述两个夹板之间设有与夹板垂直且旋转连接的第三销轴、第四销轴、第五销轴和第六销轴，所述第三销轴和第六销轴在一个水平线上，所述第五销轴在所述第三销轴和第六销轴的中线上，所述第四销轴与第五销轴水平且在第三销轴和第六销轴之间，

所述连杆机构包括单摆杆、双摆杆和连杆，所述第三销轴和第六销轴分别与两个单摆杆一端固定连接，所述第五销轴与双摆杆中孔固定连接，两个所述单摆杆的另一端通过连杆与所述双摆杆两端孔旋转连接；

所述吊钩机构包括两个吊钩、挂钩和推杆，所述推杆一端设有长形孔，所述推杆另一端是平台，所述挂钩一端与所述第四销轴旋转连接，所述挂钩另一端与所述推杆一端通过长形孔连接，所述挂钩另一端上设有凸起的钩槽，所述吊钩上设有与挂钩上钩槽配合的钩槽，所述挂钩与所述吊钩通过各自的钩槽相连接，所述第三销轴和第六销轴上设有吊钩且吊钩的钩相对，所述吊钩上还设有拨块，所述拨块在推杆内侧。

进一步的，所述吊钩包括吊钩臂部和吊钩弯钩部，所述吊钩臂部为直臂，所述吊钩弯钩部为弯钩。连接吊钩的两个销轴的位置不能超过模具外框，即第六销轴和第三销轴不能超过模具外框，不然容易脱钩。为了满足这个条件，这个吊钩分两部分，一部分是直的，保证其旋转轴不超过模具外框，另一部分是钩。

进一步的，还包括吊具架体，所述吊具架体两端下方分别与所述吊钩架体连接，所述吊具架体上方设有吊装板，所述吊装板上设有吊装孔。天车的挂钩通过吊装孔来操作吊具吊起和下降。

进一步的，所述吊钩架体的两夹板的两端向下伸出且伸出部位的下端内侧设有相对的内倒角，所述吊钩的弯钩部设在吊钩架体伸出部。当吊钩架体下落，往模具上放时，吊钩架体伸出部的倒角起导向作用。

进一步的，所述吊钩架体的两夹板的两端设有盖板，所述盖板上设有倒“V”形开口。盖板起到保护吊钩的作用，防止钩到其他物体，

进一步的，所述吊装板的吊装孔上设有防脱板，所述防脱板覆盖部分吊装孔，所述防脱板一端与吊装板铰接，所述防脱板另一端与吊装板通过卡扣连接。

进一步的，所述吊具架体与吊钩架体通过连接块和连接板连接，所述吊具架体两端与连接块一端，所述连接板一端设有长条形孔，所述连接块另一端与所述连接板一端通过长条形孔连接，所述连接板另一端与所述吊钩架体连接。天车的操作有一定的误差，当天车下降时，吊具下落到模具上，当吊钩架体与模具接触后，天车的反应不及时还要继续下落一小段，连接板上的长条形孔起到缓冲一下的作用。

相对于现有技术，本实用新型所述的机械开合式吊具具有以下优势：

本发明所述的机械开合式吊具结构简单，性能可靠，操作简便，不用人工拆装吊钩从而避免人员发生意外事故。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的机械开合式吊具的主视图；

图2为本实用新型实施例所述的机械开合式吊具的俯视图；

图3为本实用新型实施例所述的机械开合式吊具的侧视图；

图4为本实用新型实施例所述的吊钩机构的示意图；

图5为本实用新型实施例所述的吊钩机构的俯视图；

图6为本实用新型实施例所述的吊钩示意图；

图7为本实用新型实施例所述的连杆机构的示意图；

图8为本实用新型实施例所述的连杆机构的俯视图；

图9为本实用新型实施例所述的机械开合式吊具在吊装时的侧视图。

附图标记说明：

1-吊具架体，2-吊装板，3-防脱板，4-挡块，5-链接块，6-第一销轴,

7-链接板，8-第二销轴，9-第一隔套,10-吊钩架体，11-小圆螺母，

12-伸出轴，13-内六角螺钉，14-吊钩，15-模具，16-挂钩，17-推杆，

18-平键，19-第三销轴,20-第四销轴,21-第二隔套,22-挡圈，23-单摆杆，

24-连杆，25-双摆杆，26-第六销轴,27-第五销轴，28-第三隔套，29-拨块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种机械开合式吊具，如图1至9所述，一种机械开合式模具吊具，包括吊具架体(1)，焊接在吊具架体(1)上方的吊装板(2)上安装有防脱板(3)，防止天车吊钩(14)在转移模具(15)的过程中脱出。所述吊具架体(1)的长度根据不同模具(15)的类型，在3米至9米的范围内进行不同的设计调整。

所述吊具架体(1)的四个伸出轴(12)上分别安装链接块(5)，并在轴端用内六角螺钉(13)固定好挡块(4)，防止链接块(5)脱出；链接块(5)下端左右两侧通过第一销轴(6)安装两块链接板(7)，第一销轴(6)用小圆螺母(11)锁紧；两块铰接板(7)下端内侧安装第一隔套(9)通过第二销轴(8)与吊钩架体(10)链接，第二销轴(8)用小圆螺母(11)锁紧。

所述吊钩架体(10)内部两端对称安装两个吊钩(14)，吊钩(14)通过第三销轴(19)安装在吊钩架体(10)内部，并且同平键(18)与第三销轴(19)固定同时转动，第三销轴(19)用小圆螺母(11)锁紧。挂钩(16)通过第四销轴(20)安装于吊钩架体(10)内部，两侧的第二隔套(21)使挂钩(16)位置保持在中间位置，第四销轴(20)用小圆螺母(11)锁紧；推杆(17)通过内六角螺钉(13)固定的挡圈(22)安装在挂钩(16)的端头。

所述第三销轴(19)上与吊钩(14)并列安装单摆杆(23)，通过平键(18)与吊钩(14)位置相对固定同时转动；双摆杆(25)通过第五销轴(27)安装在吊钩架体(10)内部，并用第三隔套(28)固定轴向相对位置，第五销轴(27)用小圆螺母(11)锁紧；单摆杆(23)与双摆杆(25)之间安装连杆(24)，通过第六销轴(26)连接。

一种机械开合式吊具通过天车吊起工作，吊具移动到模具(15)上方后落下的过程中，推杆(17)顶在模具(15)外框上方，吊具继续下落推杆(17)将挂钩(16)顶起，使得挂钩(16)与吊钩(14)脱开，吊钩(14)下落勾住模具(15)外框的槽钢，吊钩(14)上的拨块(29)将推杆(17)拨到一边垂在模具(15)外侧，这时吊具停止下落转而起升，通过吊钩(14)的作用吊具将模具(15)吊起转送到下一工位。到达位置后将模具(15)放下，吊具持续下落，吊钩(14)压在模具(15)外框上慢慢张开，张开到一定位置挂钩(16)将吊钩(14)挂住，由于两侧的吊钩(14)通过连杆(24)结构同时开合。吊钩(14)打开后吊具起升与模具(15)脱离，再继续进行下一模具(15)的吊装工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。