一种属于汽车技术与服务的零件递送设备的制作方法

本实用新型是一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，属于机械设备领域。

背景技术：

在工厂对汽车进行安装或维修时，需要利用零件递送设备，来配送零件，减少人工拿取零件的时间，提高效率，目前，市场上有各种各样的零件递送设备，生产出来的零件递送设备也是多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。

现有的零件递送设备，都是利用传送带来实现零件移动，传送带常会被零件划伤或破损，而且还会出现零件的漏出，导致零件破损，维护成本大，传送效果差，现有的零件递送设备只有水平运输功能，那需要人工抬高和拿取，加大劳动强度，无法满足人们对多功能的要求，也降低传送效率。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提高传送效果，可多向运输，降低劳动强度、降低设备成本。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，包括水平运输机构以及递送机构，所述水平运输机构右侧安装有递送机构，所述水平运输机构由滚轮一、传动轮、滚轮二、齿轮、传动齿轮以及伺服电机一组成，所述传动轮后端设有滚轮二，所述滚轮二后端安装有传动齿轮，所述传动齿轮后端装配着伺服电机一，所述滚轮二左侧等距安装有两个以上滚轮一，所述滚轮一后端设有齿轮，所述齿轮与传动齿轮进行齿轮啮合，所述传动轮通过转动轴与滚轮二相连接，所述滚轮二与传动齿轮通过转动轴相连接，所述传动齿轮通过转动轴与伺服电机一相连接，所述滚轮一与齿轮通过转动轴相连接，递送机构由零件放置板、蜗杆、离合轮、蜗轮、丝杆、小齿轮、大齿轮、伺服电机二以及滑块组成，所述离合轮后端设有蜗杆，所述蜗杆右端安装有蜗轮，所述蜗轮上端设置有丝杆，所述丝杆上安装有滑块，所述滑块前端装配着伺服电机二，所述伺服电机二下端设有小齿轮，所述小齿轮后端安装有大齿轮，所述大齿轮装配在滑块外端，所述大齿轮左端设置有零件放置板，所述蜗杆与蜗轮进行齿轮啮合，所述小齿轮与大齿轮进行齿轮啮合，所述大齿轮通过轴承与滑块相连接，所述离合轮与传动轮通过皮带相连接。

进一步地，所述滚轮一前后两端对称安装有挡板。

进一步地，所述滚轮一和滚轮二上都装配有橡胶套。

进一步地，所述滚轮二右侧设有限位板且限位板上加工有定位槽。

进一步地，所述零件放置板下端设有定位块且定位块与定位槽装配在一起。

进一步地，所述离合轮上安装有分离杆。

本实用新型的有益效果：一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，本实用新型通过添加滚轮一、滚轮二、齿轮、传动齿轮以及伺服电机一，该设计实现水平运输零件，提高传送效果，解决现有的零件递送设备，都是利用传送带来实现零件移动，传送带常会被零件划伤或破损，而且还会出现零件的漏出，导致零件破损，维护成本大，传送效果差等问题。

因添加蜗杆、蜗轮、丝杆、小齿轮、大齿轮、伺服电机二以及滑块，该设计实现上升和换向运输零件，降低劳动强度，解决现有的零件递送设备只有水平运输功能，那需要人工抬高和拿取，加大劳动强度，无法满足人们对多功能的要求，也降低传送效率等问题。

因添加传动轮和离合轮，该设计实现只需一个伺服电机，同时为水平运输和上升运输提供动能，降低设备成本，因添加挡板，该设计防止零件掉落，因添加橡胶套，该设计防止滚轮对零件破坏，因添加限位板，该设计实现对零件放置板进行限位，因添加定位槽和定位块，该设计实现对零件放置板进行定位，提高零件收取效率，因添加分离杆，该设计可控制离合轮传动，本实用新型提高传送效果，可多向运输，降低劳动强度、降低设备成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种属于汽车技术与服务的零件递送设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种属于汽车技术与服务的零件递送设备中水平运输机构的示意图；

图3为本实用新型一种属于汽车技术与服务的零件递送设备中递送机构的示意图；

图中：1-水平运输机构、2-递送机构、3-滚轮一、4-传动轮、5-滚轮二、6-齿轮、7-传动齿轮、8-伺服电机一、9-零件放置板、10-蜗杆、11-离合轮、12-蜗轮、13-丝杆、14-小齿轮、15-大齿轮、16-伺服电机二、17-滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，包括水平运输机构1以及递送机构2，水平运输机构1右侧安装有递送机构2。

水平运输机构1由滚轮一3、传动轮4、滚轮二5、齿轮6、传动齿轮7以及伺服电机一8组成，传动轮4后端设有滚轮二5，滚轮二5后端安装有传动齿轮7，传动齿轮7后端装配着伺服电机一8，滚轮二5左侧等距安装有两个以上滚轮一3，滚轮一3后端设有齿轮6，齿轮6与传动齿轮7进行齿轮6啮合，传动轮4通过转动轴与滚轮二5相连接，滚轮二5与传动齿轮7通过转动轴相连接，传动齿轮7通过转动轴与伺服电机一8相连接，滚轮一3与齿轮6通过转动轴相连接，该设计实现水平运输零件，提高传送效果。

递送机构2由零件放置板9、蜗杆10、离合轮11、蜗轮12、丝杆13、小齿轮14、大齿轮15、伺服电机二16以及滑块17组成，离合轮11后端设有蜗杆10，蜗杆10右端安装有蜗轮12，蜗轮12上端设置有丝杆13，丝杆13上安装有滑块17，滑块17前端装配着伺服电机二16，伺服电机二16下端设有小齿轮14，小齿轮14后端安装有大齿轮15，大齿轮15装配在滑块17外端，大齿轮15左端设置有零件放置板9，蜗杆10与蜗轮12进行齿轮6啮合，小齿轮14与大齿轮15进行齿轮6啮合，大齿轮15通过轴承与滑块17相连接，离合轮11与传动轮4通过皮带相连接，该设计实现上升和换向运输零件，降低劳动强度。

滚轮一3前后两端对称安装有挡板，滚轮一3和滚轮二5上都装配有橡胶套，滚轮二5右侧设有限位板且限位板上加工有定位槽，零件放置板9下端设有定位块且定位块与定位槽装配在一起，离合轮11上安装有分离杆。

具体实施方式：进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，工作人员运行伺服电机一8，伺服电机一8工作带动传动齿轮7旋转，因齿轮6与传动齿轮7进行齿轮6啮合，所以传动齿轮7旋转带动齿轮6旋转，又因滚轮二5与传动齿轮7通过转动轴相连接，滚轮一3与齿轮6通过转动轴相连接，所以传动齿轮7旋转带动滚轮二5旋转，同时齿轮6旋转带动滚轮一3旋转，然后工作人员把零件放入滚轮一3上端，在滚轮一3旋转作用下，实现零件水平运输，该设计实现水平运输零件，提高传送效果，解决现有的零件递送设备，都是利用传送带来实现零件移动，传送带常会被零件划伤或破损，而且还会出现零件的漏出，导致零件破损，维护成本大，传送效果差等问题。

当零件水平运输到滚轮二5上，然后滚轮二5旋转把零件运输到零件放置板9上，然后工作人员开启离合轮11，因离合轮11与传动轮4通过皮带相连接，所以伺服电机一8工作带动传动轮4旋转，再带动离合轮11旋转，离合轮11旋转带动蜗杆10旋转，蜗杆10旋转带动蜗轮12转动，蜗轮12转动带动丝杆13转动，丝杆13转动带动滑块17向上移动，实现零件向上运输，当零件移动到适当高度后，工作人员关闭离合轮11，然后工作人员运行伺服电机二16，伺服电机二16工作带动小齿轮14转动，小齿轮14转动带动大齿轮15转动，因大齿轮15通过轴承与滑块17相连接，所以大齿轮15转动带动零件放置板9转动，实现零件换向运输，该设计实现上升和换向运输零件，降低劳动强度，解决现有的零件递送设备只有水平运输功能，那需要人工抬高和拿取，加大劳动强度，无法满足人们对多功能的要求，也降低传送效率等问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。