一种具有通风功能的电梯的制作方法

本实用新型涉及一种电梯，具体说是一种具有通风功能的电梯，属于电梯制造领域。

背景技术：

随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，电梯技术的竞争，已不仅仅停留在运行速度和安全性能上，人们对电梯轿厢内热舒适性和空气品质的要求越来越高，因此厢内通风气流组织将显得非常重要。

目前电梯轿厢内通常不设置专门的通风孔，有些电梯厂家，为了轿厢内的美观和方便，在轿厢内不设置专门的通风孔，就利用轿厢周围与电梯井道之间存在缝隙作为通风孔，轿厢的通风主要靠这些缝隙排除轿厢内的多余热量；但这些缝隙易藏污纳垢，不易清理；也有采用机械送风，自然排风的气流组织方式，在轿厢内设置了通风孔，这种方式改善了轿厢内的热舒适性，但是经常由于通风量和通风孔大小和位置不合理，从而使得轿厢内的热舒适性不理想，而且温度较高的夏天和温度低的冬天，所需要的通风量不同，目前的通风装置无法满足要求。

技术实现要素：

本实用新型克服现有电梯通风上的上述缺陷，提供一种具有通风功能的电梯，能够对轿厢内的空气进行更彻底的流通更换，保证轿厢内的空气质量。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种具有通风功能的电梯，包括电梯井道和在所述电梯井道内升降的轿厢，所述轿厢的顶壁上设置有第一通风口，所述轿厢的侧壁上设有第二通风口，所述第一通风口处设置有与所述第一通风口大小相适配的进风板，所述进风板包括具有透风孔的上定型板、下定型板和设置在所述上、下定型版之间的第一过滤片、第二过滤片，所述第二通风口处设置排风板。

作为优选，所述第一过滤片为无纺布过滤片，第二过滤片为活性炭过滤片。

作为优选，所述第二过滤片设置在所述第一过滤片的下方。

作为优选，所述进风板外设置有挡风板，所述挡风板包括若干块支板，相邻所述支板之间紧密接触。

作为优选，所述支板的一端与所述轿厢的顶壁铰接，所述支板的另一端可与所述轿厢的顶壁固定或分离。

作为优选，所述排风板设置在所述轿厢的相对的侧壁上，相对侧壁上的所述排风板上下位置相错开。

作为优选，所述排风板包括一基板和一端部铰接在所述基板上的若干导向板以及与所述导向板连接并带动所述导向板的导向的调节杆，所述调节杆连接驱动气缸。

通过实施上述技术方案，本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型提供的电梯，对电梯轿厢进行通风，能够更有效的改善轿厢内的空气质量，同时能够根据需要改变通风量的大小。

附图说明

附图1为本实用新型一实施例的示意图；

附图2为附图1中进风板的截面图；

附图3为附图1中电梯轿厢的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

一种具有通风功能的电梯，包括电梯井道和在所述电梯井道内升降的轿厢1，如附图1、3所示，轿厢1的顶壁上设置有第一通风口11，侧壁上设有第二通风口12两个，设置在相对的侧壁上，上下位置相错开。第一通风口11处设置有与所述第一通风口11大小相适配的进风板2，进风板2横截面的结构如附图2所示，包括具有透风孔的上定型板21、下定型板22和设置在所述上、下定型版之间的第一过滤片23、第二过滤片24，第二过滤片24设置在所述第一过滤片23的下方，第一过滤片23为无纺布过滤片，第二过滤片24为活性炭过滤片。进风板2外设置有挡风板4，挡风板4包括若干块支板41，相邻所述支板41之间紧密接触，支板41的块数根据第一通风口11的大小而定，本实施例为5块；支板41的一端与所述轿厢1的顶壁铰接，另一端可与所述轿厢1的顶壁固定或分离，可以通过打开或关闭支板41的快速，来调节第一通风口11的进风量。所述第二通风口12处设置排风板3。

轿厢1外的新鲜空气通过第一通风口11进入轿厢1，轿厢1内的废气通过第二通风口12排出，对轿厢1内的空气进行更换。根据夏天、冬天的不同需求，通过改变支板的关闭快速，对进风量进行调节。

实施例2：

一种具有通风功能的电梯，包括电梯井道和在所述电梯井道内升降的轿厢1，轿厢1的顶壁上设置有第一通风口11，侧壁上设有第二通风口12两个，设置在相对的侧壁上，上下位置相错开。第一通风口11处设置有与所述第一通风口11大小相适配的进风板2，进风板2横截面的结构，包括具有透风孔的上定型板21、下定型板22和设置在所述上、下定型版之间的第一过滤片23、第二过滤片24，第二过滤片24设置在所述第一过滤片23的下方，第一过滤片23为无纺布过滤片，第二过滤片24为活性炭过滤片。进风板2外设置有挡风板4，挡风板4包括若干块支板41，相邻所述支板41之间紧密接触，支板41的块数根据第一通风口11的大小而定，本实施例为5块；支板41的一端与所述轿厢1的顶壁铰接，另一端可与所述轿厢1的顶壁固定或分离，可以通过打开或关闭支板41的快速，来调节第一通风口11的进风量。所述第二通风口12处设置排风板3，包括一基板和一端部铰接在所述基板上的若干导向板，以及与所述导向板连接并带动所述导向板的导向的调节杆，所述调节杆连接驱动气缸，导向板的块数根据第二通风口12的大小而定，本实施例为6块。