本实用新型涉及液体存放装置，具体是一种集装箱防晃动液体袋。
背景技术：
目前市面上的集装箱液体袋由于液体在液体袋内晃动很容易造成集装箱的晃动从而在运输过程中制造了风险；另外市面上的液体袋一般仅底端设置有阀门，这种设计不仅容易造成液体在液体袋内残留，而且影响了液体卸载效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种集装箱防晃动液体袋，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种集装箱防晃动液体袋，包括液体袋本体、紧固带、上阀门和下阀门；所述液体袋本体具有双层结构，液体袋本体包括内衬袋和外层保护袋，所述紧固带设置在液体袋本体的外侧，紧固带中间位置固定连接至液体袋本体上，紧固带的一端设置有松紧装置，紧固带的另一端连接至松紧装置，所述紧固带包括横向紧固带和纵向紧固带，所述紧固带上设置有扎绳，通过扎绳将紧固带绑扎在集装箱内壁上，所述下阀门设置在液体袋本体的下侧，所述上阀门设置在液体袋本体的上侧。
作为本实用新型进一步的方案：所述内衬袋的材料为塑料，所述外层保护袋的材料为编织布或者帆布中的一种。
作为本实用新型再进一步的方案：所述横向紧固带的数量范围为1-100条，所述纵向紧固带的数量范围为1-50条，所述横向紧固带的周长范围为0.01-10.50m，所述纵向紧固带的周长范围为0.01-30.00m。
作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固带的材质为塑料、编织布、帆布和橡胶带中的一种。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过将液体袋本体设置呈双层结构提高了液体袋的耐磨损性，保证了运输过程中液体的不渗漏；
本实用新型通过设置有两个阀门，不仅提高了卸载效率，而且避免了液体的残留；
本实用新型通过设置紧固带使液体袋本体收紧，避免了液体液面的晃动，提高了运输过程的安全。
附图说明
图1为集装箱防晃动液体袋的结构示意图。
图中：1-液体袋本体，2-紧固带，3-松紧装置，4-扎绳，5-上阀门，6-下阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种集装箱防晃动液体袋，包括液体袋本体1、紧固带2、上阀门5和下阀门6；所述液体袋本体1具有双层结构，液体袋本体1包括内衬袋和外层保护袋，所述内衬袋的材料为塑料，所述外层保护袋的材料为编织布或者帆布中的一种；所述紧固带2设置在液体袋本体1的外侧，紧固带2中间位置固定连接至液体袋本体1上，紧固带2的左端设置有松紧装置3，紧固带2的右端连接至松紧装置3，通过松紧装置3与紧固带2的配合使液体袋本体1收紧从而防止内部的液体晃动，减少了运输过程中自由液面对运输工具的影响，提高运输工具的安全性；所述紧固带2包括横向紧固带和纵向紧固带，横向紧固带用于捆绑液体袋本体1的横向方向，纵向紧固带用于捆绑本体1的纵向方向；所述紧固带2上设置有扎绳4，通过扎绳4将紧固带2绑扎在集装箱内壁上，从而防止集装箱剧烈晃动时液体袋本体1的移动，从而保证运输安全；所述下阀门6设置在液体袋本体1的下侧，所述上阀门5设置在液体袋本体1的上侧，下阀门6用于卸载液体袋本体1内的液体，上阀门5用于对液体袋本体1内进行冲洗，不仅提高了卸货效率而且也避免了货物的残留；所述紧固带2的材质为塑料、编织布、帆布和橡胶带中的一种；所述横向紧固带的数量范围为1-100条，所述纵向紧固带的数量范围为1-50条，所述横向紧固带的周长范围为0.01-10.50m，所述纵向紧固带的周长范围为0.01-30.00m。
本实用新型通过将液体袋本体设置呈双层结构提高了液体袋的耐磨损性，保证了运输过程中液体的不渗漏；
本实用新型通过设置有两个阀门，不仅提高了卸载效率，而且避免了液体的残留；
本实用新型通过设置紧固带使液体袋本体收紧，避免了液体液面的晃动，提高了运输过程的安全。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。