港口起重机械车载漏电保护系统和港口起重机械的制作方法

文档序号:12824670阅读:419来源:国知局
港口起重机械车载漏电保护系统和港口起重机械的制作方法与工艺

本实用新型涉及起重机械技术领域,尤其涉及一种港口起重机械车载漏电保护系统和港口起重机械。



背景技术:

大多数港口起重机械都以岸电作为动力源。由于作业环境的限制,港口起重机的电气系统经常在较大的湿度和较高的温度环境下工作,甚至是在有化学腐蚀的环境中工作。在严苛的外界环境中,起重机的主电路和控制电路的电源电压经常有变化,这种异常变化不仅降低了电气设备的作业寿命。而且容易导致设备电缆出现机械损伤,这种机械损伤会减小绝缘材料的电阻值,甚至出现绝缘材料老化破损,导致击穿漏电。漏电引发的直接或间接触电事故在作业现场并不罕见。

现有技术中为防止上述环境造成的漏电,通常采用物理方式进行绝缘处理。比如将导线敷设于线槽内或金属、塑料管中,或者在线槽外增加防雨和排水设备提高绝缘性能。但是,上述方式很难完全杜绝漏电造成的触点事故,实际上还是需要工作人员加强经常性的维护检查,检查电器系统的电气参数是否超过规定值。

综上所述,现有技术中缺少一种行之有效的检测装置,可以杜绝港口起重机械电气系统漏电导致的触点事故。



技术实现要素:

本实用新型旨在设计一种港口起重机械车载漏电保护系统,以杜绝港口起重机械电气系统漏电导致的安全事故。

本实用新型提供一种港口起重机械车载漏电保护系统,包括起重机械配电箱;所述起重机械配电箱中设置有漏电检测装置和无线信号发送装置;所述漏电检测装置检测起重机械中至少一个电机的电流,生成并输出漏电检测信号至所述无线信号发送装置;车载漏电保护系统还包括报警装置,所述报警装置包括无线信号接收装置,所述报警装置设置在起重机械驾驶室中;所述无线信号接收装置接收无线信号发送装置传输的漏电检测信号并输出至所述报警装置,所述报警装置接收所述漏电检测信号并生成报警信号报警。

为同时提供声光报警,所述报警装置包括发光光源和蜂鸣器;所述发光光源和蜂鸣器分别通过第一开关和第二开关连接车载电源;当所述报警装置生成报警电信号时,所述第一开关和第二开关闭合。

为提高车载漏电保护系统的稳定性,降低成本,所述起重机械配电箱中还设置有控制模块;所述控制模块和漏电检测装置电连接,所述控制模块接收所述漏电检测装置生成的漏电检测信号。

为提供进一步增加主动防护,所述起重机械配电箱中还设置有电气保护模块;所述电气保护模块与控制模块电连接,所述电气保护模块接收所述控制模块生成的漏电保护信号。

优选的,所述电气保护模块包括刀开关和接触器;所述刀开关与岸电电源电连接,所述接触器的常闭触点电连接起重机械的电机控制电路;所述控制模块生成并输出漏电保护信号至电气保护模块,所述接触器的常闭触点或刀开关断开。

优选的,所述漏电检测装置包括互感器;所述互感器检测电机的漏电电流信号。

为提供驾驶员起重机械配电箱中的准确环境信息,所述起重机械配电箱中还优选设置有湿度传感器。

进一步的,所述起重机械配电箱中还优选设置有温度传感器。

本实用新型所提出的港口起重机械车载漏电保护系统,通过设置在起重机械配电箱中的漏电检测装置实时检测起重机的电流,在出现漏电的情况时及时通过无线信号发送装置将漏电检测信号发送至报警装置,使操作人员可以在第一时间内做出反应,停机并通知操作人员检修,避免出现触点事故。

本实用新型同时还提出一种港口起重机械,包括港口起重机械车载漏电保护系统;车载漏电保护系统包括起重机械配电箱;所述起重机械配电箱中设置有漏电检测装置和无线信号发送装置;所述漏电检测装置检测起重机械中至少一个电机的电流,生成并输出漏电检测信号至所述无线信号发送装置;车载漏电保护系统还包括报警装置,所述报警装置包括无线信号接收装置,所述报警装置设置在起重机械驾驶室中;所述无线信号接收装置接收无线信号发送装置传输的漏电检测信号并输出至所述报警装置,所述报警装置接收所述漏电检测信号并生成报警信号报警。

优选的,所述漏电检测装置包括一个或多个;多个漏电检测装置检测小车机构电机、起升机构电机和/或大车机构电机的电流.

本实用新型所公开的港口起重机械,通过设置车载漏电保护系统,提高了设备的稳定性,彻底避免了出现触点安全事故,具有安全性高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提出的港口起重机械车载漏电保护系统一种实施例的电气连接示意图;

图2为图1所示车载漏电保护系统中漏电检测装置的电气连接示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2所示为本实施例所提出的港口起重机械车载漏电保护系统一种实施例的电气连接示意图。如图所示,在港口起重机械配电箱1中设置有漏电检测装置2和无线信号发送装置3。漏电检测装置2用于检测起重机械中至少一个电机9的电流,生成并输出漏电检测信号至无线信号发送装置4。在港口起重机械的驾驶室中设置有报警装置5,且其优选设置在驾驶台上或靠近驾驶台的区域,以便于在发生漏电事故时,驾驶员能及时地注意到危险情况,实现停机控制。本实施例中的报警装置5设置有无线信号接收装置4,该无线信号接收装置4接收无线信号发送装置3输出的漏电检测信号。本实施例中所述的漏电检测信号优选为电平信号,当漏电检测装置2检测到异常电流时,生成电平信号并输出至无线信号发送装置3,无线信号发送装置3再将漏电检测信号输出至无线信号接收装置4。报警装置5在其无线信号接收装置5接收到漏电检测信号后生成报警信号并报警。本实施例中的无线信号接收装置5和无线信号发送装置3是相互匹配的蓝牙设备,或者其它可以通过无线通讯的方式相互连接的终端以及芯片。其选用的无线通讯方式包括但不限于蓝牙、Zigbee以及Wi-fi等等。

设置在驾驶台上的报警装置5连接车载电源6。具体来说,报警装置5包括发光光源5-1和蜂鸣器5-2。其中发光光源5-1为LED灯或光电二极管,发光光源5-1通过第一开关K2连接车载电源6,蜂鸣器5-2通过第二开关K1连接车载电源,第一开关K2和第二开关K1可以由一组常开触点实现。当报警装置5的无线信号接收装置4接收到漏电检测信号后,报警装置5的第一开关K2和第二开关K1闭合,报警装置5的发光光源5-1和蜂鸣器5-2开始闪烁同时发出报警声,提醒驾驶员停机,对设备的漏电情况进行检测。

作为一种优选的系统方案,在港口起重设备的配电箱中还设置控制模块10,控制模块10和漏电检测装置2之间电连接并接收漏电检测装置2生成的漏电检测信号。还可以将漏电检测装置2的无线信号发送模块3集成在控制模块10中,通过控制模块10和报警装置5之间进行无线信号传输,以进一步减少车载漏电保护系统的成本。控制模块10可以由单片机、PLC或者可以实现同样功能的集成电路实现。

在起重机械配电箱1中还设置有用于电气保护的电气保护模块。当驾驶员没有对报警装置5的报警信号及时处理时,电气保护模块可以对设备进行主动保护。电气保护模块与控制模块10电连接,电气保护模块接收控制模块10生成的漏电保护信号。具体来说,电气保护模块包括刀开关DK和接触器KA。刀开关DK与岸电电源电连接,接触器KA的常闭触点电连接起重机械的电机控制电路(图中未示出)。当控制模块10接收漏电检测装置2生成并输出的漏电检测信号后,生成并输出漏电保护信号至接触器KA和/或刀开关DK,以切断接触器KA的常闭触点,断开起重机械的电机控制电路,或者切断刀开关DK,断开岸电电源。电气保护模块还可以根据实际使用需要设置与起重机械电机电连接的其它电器部件,或者使用具有同样功能的电气元件实现切断岸电电源或电机控制电路的技术效果。

更具体一步地说,漏电检测装置2主要由互感器2-1组成,互感器2-1主要用于反应漏电电流信号。互感器2-1环绕待测电机9的电源线设置。互感器控制电机控制电路中没有人身触电及漏电等接地故障时,各项电流向量和等于零。当电路发生触电或漏电故障时,互感器2-1中则开始有漏电电流流过。此时,各项电流的向量和不等于零,其向量和偏离零点的量即为漏电电流的量。互感器2-1通过放大电路2-2和比较电路2-3即可以将检测到的漏电电流转换为电平信号,并通过无线信号发送装置3传送至报警装置5。

为了提高本实施例所提出的港口起重机械车载漏电保护系统的防护性能。在起重机的配电箱中还设置有湿度传感器7和温度传感器8。当湿度传感器7和温度传感器8的检测值未超出设定值时,设备正常工作。当湿度传感器7和温度传感器8的检测值超出设定值时,则提醒驾驶员注意,谨慎操作。

本实施例所提出的港口起重机械车载漏电保护系统,通过设置在起重机械配电箱中的漏电检测装置实时检测起重机的电流,在出现漏电的情况时及时通过无线信号发送装置将漏电检测信号发送至报警装置,使操作人员可以在第一时间内做出反应,停机并通知操作人员检修,避免出现触点事故。

本实用新型同时提出了一种港口起重机械,港口起重机械中设置有如上述实施例中所公开的港口起重机械车载漏电保护系统。港口起重机械车载漏电保护系统的具体结构请参见上述实施例和说明书附图的详细描述,在此不再赘述。在本实施例所提出的港口起重机械中,设置有一个或多个漏电检测装置。设置有多个漏电检测装置时,其分别用于检测小车运行电机、大车运行电机以及起升电机的漏电电流。还可以根据实际需要,针对其它电机增设漏电检测装置。本实用新型同时提出的港口起重机械可以实现同样的技术效果。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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