本发明应用于车底与叉车对接装卸施工。
背景技术：
目前货物装卸都是依靠人工采用蚂蚁搬家的方式进行搬运装卸，重型大件依靠叉车，小件离目的地较远的工人把生产合格的物品堆码在木板架上面，由叉车把木板架连货一起叉运上车箱或库房，再由工人把货物从木板架上面搬下来堆码在车箱里或库房里，木板架再由叉车叉运回原地进行下一次转运。不但需要组织庞大的装卸施工队伍，其装卸时间也很漫长，安置管理和指挥调度那么多的工人也比管理指挥装卸设备困难得多，为此，研究发明适用的装卸设备投入装卸施工规避上述难以解决的困难，以提高装卸施工生产效益，是公众迫切需要解决的。
2016年发明了一系列脱离装卸设备，解决了从木板架上搬下来的困难，节约了这部分劳动力，但改进上述设备，以完善其功能，是人们不断追求的。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种能克服公知技术缺点，不用人工苦力装卸搬运，依靠该设备使用方便、成本低廉的车底脱盘。
为实现上述目的，本发明的方案为：一种车底脱盘，车底脱盘是配合叉车使货物装得上去卸得下来，货物从车间脱盘滑向装卸脱盘，再由叉车转运与车底脱盘对接，货物进入车箱运至目的地又由叉车的脱离器脱盘与车底脱盘对接把货物卸下来放进目的地库房。
车底脱盘根据车箱大小设计的一个框圈，框圈内设有数埂板，埂板与框圈的厚度和宽度是一样的，埂板分两种，一种直向与滚筒一样长，一种横向与车箱的宽度一样，两种埂板的两头都设有90度的弯和孔与框圈互相以螺丝连接也可以焊接相连，每根横向埂板都设有安装轴承座的孔，框圈内埂板之间都设计的滚筒，滚筒两头设有轴承与轴承座，轴承座与装卸脱盘中描述的轴承座是同样的。
采用上述方案能较好地解决公知技术存在的问题，实现了本发明的目的。
附图说明
图1为侧方装卸车底脱盘俯视图；
图2为侧方装卸车底脱盘俯视图；
图3为图1中框圈结构俯视图。
具体实施方式
如图1所示，要用机器代替人工用苦力装卸搬运货物则要借助于本方案设计的侧方装卸车底脱盘，所述侧方车底脱盘是以一系列装卸设备互相配合使用的一种安装在车底板上面，在侧方装卸的脱盘，脱盘是以滑动传送的方式将货物由装卸脱盘滑向车底脱盘或直接与库房脱盘对接滑进车箱运至目的地，再由叉车脱离器脱盘滑向目的地库房。
车底脱盘根据车箱大小设计的一个框圈1，框圈1内设有数根埂板2，埂板2与框圈1的厚度和宽度是一样的，埂板2分为两种，一种直向与滚筒3一样长，一种横向与车箱的宽度一样，两种埂板2的两头都设有90度的弯和孔与框圈1互相连接，以螺丝相连，也可焊接相连，形成一个长方形格状，每根横向埂板2都设有安装轴承座的孔。
框圈1内埂板2之间直向都设计的滚筒3，滚筒3两头都设有轴承与轴承座4，轴承座4与装卸脱盘中描述的轴承座是同样的。解决了人工用苦力装卸搬运的问题，带来了装卸施工方便，缩短了装卸时间，节约了大量的人力资源。