桥式起重机起升高度的测量装置的制作方法

文档序号:15675161发布日期:2018-10-16 19:58阅读:617来源:国知局

本发明涉及一种桥式起重机起升高度的测量装置。



背景技术:

桥式起重机广泛应用于冶金行业,如供吊运铁水注入混铁炉、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭模等,主小车吊运盛桶,副小车进行翻转盛桶等辅助工作,因此桥式起重机的安全运行是安全生产的总中之重。按照《起重机械安全监控管理系统》(gb/t28264-2012)的要求,桥式起重机需采集起升高度行程、大小车运行行程,以确保桥式起重机的安全运行。而大多在用桥式起重机无该采集装置,因而,需要针对在用桥式起重机加装起升高度测量装置。

目前大多在用起重机在起升卷筒轴加装有限位编码器,该限位编码器保证吊钩上升到极限就会停止,限位编码器中有四个触点,分别控制上升减速限位、上升极限限位、下降减速限位、下降极限限位,但是无吊钩运行高度的测量显示功能。因此在起重机械的安全监控管理时,无法得到桥式起重机的起升高度信息,导致桥式起重机的运行存在一定的安全隐患。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种桥式起重机起升高度的测量装置,本装置结构简单,安装方便,可实时采集桥式起重机的起升高度信息,确保桥式起重机的安全运行,在不改变原结构的前提下,适用于大多在用桥式起重机的加装。

为解决上述技术问题,本发明桥式起重机起升高度的测量装置包括起升卷筒轴的膜片联轴器、第一链轮、第二链轮、链条、支承座和绝对值编码器,所述第一链轮通过螺栓连接所述膜片联轴器并且与膜片联轴器同步旋转,所述支承座设于起升卷筒的减速器壳体,所述第二链轮通过轮轴设于所述支承座上,所述链条分别与所述第一链轮和第二链轮啮合,所述绝对值编码器设于所述第二链轮的轮轴。

进一步,所述绝对值编码器为多圈绝对值编码器并且带有通讯接口,所述通讯接口通过导线连接桥式起重机的安全监控管理系统。

由于本发明桥式起重机起升高度的测量装置采用了上述技术方案,即本装置包括起升卷筒轴的膜片联轴器、第一链轮、第二链轮、链条、支承座和绝对值编码器,第一链轮通过螺栓连接膜片联轴器并且与膜片联轴器同步旋转,支承座设于起升卷筒的减速器壳体,第二链轮通过轮轴设于支承座上,链条分别与第一链轮和第二链轮啮合,绝对值编码器设于第二链轮的轮轴。本装置结构简单,安装方便,可实时采集桥式起重机的起升高度信息,确保桥式起重机的安全运行,在不改变原结构的前提下,适用于大多在用桥式起重机的加装。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:

图1为本发明桥式起重机起升高度的测量装置结构示意图。

具体实施方式

实施例如图1所示,本发明桥式起重机起升高度的测量装置包括起升卷筒轴的膜片联轴器1、第一链轮2、第二链轮3、链条4、支承座6和绝对值编码器5,所述第一链轮2通过螺栓21连接所述膜片联轴器1并且与膜片联轴器1同步旋转,所述支承座6设于起升卷筒的减速器壳体11,所述第二链轮3通过轮轴31设于所述支承座6上,所述链条4分别与所述第一链轮2和第二链轮3啮合,所述绝对值编码器5设于所述第二链轮3的轮轴31。

进一步,所述绝对值编码器5为多圈绝对值编码器并且带有通讯接口,所述通讯接口通过导线连接桥式起重机的安全监控管理系统。多圈绝对值编码器利用钟表齿轮机械原理结构采集第二链轮的旋转圈数,从而得到膜片联轴器的旋转圈数信息,通过通讯接口将该信息传输至安全监控管理系统,经换算后即可得到桥式起重机的起升高度值。多圈绝对值编码器的每个位置编码唯一不重复,且无需记忆,测量范围大,实际使用往往富裕较多,这样在安装时无需找零点,将某一中间位置作为起始点即可,从而大大简化了编码器的安装调试难度。

本装置在安装时无需改变桥式起重机起升卷筒的原有结构,仅需在膜片联轴器上通过螺栓安装第一链轮,并在减速器壳体上通过支承座安装对应的第二链轮,第一链轮与第二链轮之间通过链条传动,第二链轮的轮轴安装绝对值编码器,如此膜片联轴器的旋转圈数即可由绝对值编码器进行采集,膜片联轴器的旋转圈数经换算后即可得到桥式起重机的起升高度值。因此本装置具有结构简单,安装方便的特点,且适用于大多在用桥式起重机,从而满足《起重机械安全监控管理系统》(gb/t28264-2012)的要求,保证了桥式起重机的安全运行,杜绝了生产过程的安全隐患。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种桥式起重机起升高度的测量装置,本装置包括起升卷筒轴的膜片联轴器、第一链轮、第二链轮、链条、支承座和绝对值编码器,第一链轮通过螺栓连接膜片联轴器并且与膜片联轴器同步旋转,支承座设于起升卷筒的减速器壳体,第二链轮通过轮轴设于支承座上,链条分别与第一链轮和第二链轮啮合,绝对值编码器设于第二链轮的轮轴。本装置结构简单,安装方便,可实时采集桥式起重机的起升高度信息,确保桥式起重机的安全运行,在不改变原结构的前提下,适用于大多在用桥式起重机的加装。

技术研发人员:李继承
受保护的技术使用者:上海金艺检测技术有限公司
技术研发日:2017.03.31
技术公布日:2018.10.16
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