一种电梯脆性装饰板安装件、安装结构及固定方法与流程

本发明涉及电梯装潢技术领域，更具体地说，它涉及一种电梯脆性装饰板安装件、安装结构及固定方法。

背景技术：

在电梯装潢过程中，需要用到许多装饰板材，例如不锈钢板、透明塑胶板等。对于一些高档电梯，也会用到类似于水晶玻璃、大理石等脆性材质的板材。传统的装潢技术中安装上述脆性板材的主要方式是通过预先在电梯轿厢侧壁上固定设置饰板条，再将大理石板或水晶玻璃板嵌设到上述饰板条围成的框架中，而后利用不锈钢板等衬板将大理石板或水晶玻璃板的边缘掩盖以保证电梯轿厢的美观。

上述安装结构的方案主要是考虑到脆性材质自身的应力很小，采用钻孔螺栓锁定的方式极易造成钻孔边缘出现裂痕甚至碎裂的情况发生。采用嵌设的结构也存在很多弊端，例如，安装结构变得复杂，在安装大理石板等装饰板时需要定制形状大小与大理石板相对应的装饰条，而后需要将上述装饰条预先规定设置在电梯轿厢中，最后再将大理石制成的装饰板嵌设到装饰条围成的框架中，工序十分复杂，耗时长，成本高。并且在安装后期，当需要更换上述水晶玻璃或大理石板时，拆卸工序也十分繁琐并且拆装过程中板材易受到损坏。

技术实现要素：

针对实际运用中电梯脆性装饰板由于自身应力的原因只能采用嵌设这一安装方式，导致安装过程繁琐，成本高昂，拆装维护不便这一系列问题，本发明目的一在于提出一种电梯脆性装饰板安装件，目的二在于提供一种电梯脆性装饰板安装结构，目的二在于提供一种电梯脆性装饰板的固定方法，具体方案如下：

一种电梯脆性装饰板安装件，包括嵌设在装饰板连接孔中的安装件本体，所述安装件本体整体呈圆筒状设置且其侧壁中部向内凹陷成圆弧状；

所述安装件本体的侧壁上绕其轴向均匀开设有多个条形孔；

所述安装件本体的中部以所述安装件本体长度方向的中线所在平面为对称面，同轴对称设置有两个弹性锁紧件，两个相向对称设置的弹性锁紧件整体组合呈“x”形，所述弹性锁紧件由多个呈旋转对称设置的圆弧状弹性支脚固定连接而成，多个所述弹性支脚的一端相互之间固定连接，另一端为自由端且均与所述安装件本体的内侧壁抵接，所述弹性锁紧件的中轴线上一体设置有供锁紧螺栓穿过的螺纹套筒。

通过上述技术方案，中部呈弧形凹陷设置的安装件本体与装饰板的接触面积更大，在电梯轿厢连接板与装饰板作用力相同的情况下，较大的接触面积使得装饰板单位面积上受到的作用力更小，因此可以减小装饰板上连接孔处发生开裂的风险。通过设置弹性锁紧件，与传统的固定安装方式相比，上述弹性锁紧件由于自身的弹性形变作用，可以使得装饰板在三维空间中发生微小的运动，上述运动可以大大缓解装饰板，尤其是装饰板连接孔周围的应力大小，避免脆性装饰板受到外部撞击而开裂损坏。上述安装件本体的结构也可以缓冲由于电梯轿厢的振动而引起的连接板与装饰板之间的相对运动，保护装饰板。通过上述方案设置的安装件，安装装饰板的过程中无需事先设定饰板条，安装时只需要采用锁紧螺栓锁紧即可，安装拆卸的过程都十分方便，并且在拆装过程中，由于不存在硬接触的部位，可以有效减少装饰板的损坏。

进一步的，所述安装件本体的外侧壁上沿所述安装件本体的径向设置有多段预支撑片，所述预支撑片的一端与所述安装件本体的外侧壁固定连接，另一端为用于与装饰板连接孔内侧壁抵接的自由端。

通过上述技术方案，可以将安装件本体精准地嵌入到装饰板的连接孔中，方便装饰板与电梯轿厢连接板的连接，提高安装效率；并且上述预支撑片可以保证安装件本体的外壁到装饰板连接孔内侧壁之间的距离相同，为后续的注胶工序提供定位保障。

进一步的，所述安装件本体的侧壁边缘外侧沿所述安装件本体的径向一体设置有环形凸缘，所述环形凸缘的宽度不小于所述预支撑片的宽度。

通过上述技术方案，环形凸缘使得安装件本体与装饰板连接孔相接触的边缘空隙得到遮蔽，提升了安装件本体安装后的美观度，并且也增大了安装件本体与装饰板的接触面积；在后续的注胶工序中，上述环形凸缘也可以避免安装件本体外壁与装饰板连接孔内侧壁之间的弹性胶体泄露。

进一步的，所述弹性锁紧件由三个或四个呈圆弧状的弹性支脚旋转对称设置而成。

通过上述技术方案，使得弹性锁紧件的结构更为简单，并且能够将弹性锁紧件所受到的挤压力均匀的传导到安装件本体的内侧壁上，避免安装件本体变形的同时起到良好的抵接作用。

进一步的，所述弹性锁紧件上沿其轴向设置有弹性预制件；所述弹性预制件与所述螺纹套筒同轴设置，其一端与所述弹性锁紧件固定连接，另一端为朝向所述安装件本体开口设置的自由端。

通过上述技术方案，在安装件本体安装完成后，上述弹性锁紧件可以在弹性锁紧件错位后对其进行复位；当弹性预制件的自由端与电梯轿厢的连接板相抵接后，上述弹性预制件也可以起到缓冲连接板与装饰板之间相互作用力的作用。

进一步的，所述弹性预制件为弹簧，所述弹簧的内径不小于所述螺纹套筒的内径大小，所述弹簧的长度不大于所述安装件本体长度的1/2。

通过上述技术方案，可以将弹簧套设在锁紧螺栓上，当装饰板与连接板之间的位置发生变化后，弹簧可以凭借自身的形变回复量促使装饰板与连接板的相对位置保持相对稳定。

进一步的，所述安装件本体、弹性支脚均由高弹性金属材料制成。

通过上述技术方案，可以方便安装件本体的安装，并且利用高弹性金属材料本身的特性，可以有效的缓冲装饰板受到的冲击力。

一种电梯脆性装饰板安装结构，包括与电梯轿厢内壁固定连接的连接板，所述连接板上开设有螺纹孔，所述电梯脆性装饰板安装结构还包括嵌设在装饰板连接孔中的如前所述的电梯脆性装饰板安装件，所述安装件本体与所述连接板上的螺纹孔同轴设置，所述螺纹孔以及螺纹套筒中穿设有用于锁紧所述安装件本体以及连接板的锁紧螺栓；

所述安装件本体中填注有弹性胶体，所述弹性胶体位于装饰板连接孔内侧壁与安装件本体外壁之间、以及锁紧螺栓外壁与安装件本体内侧壁之间。

通过上述安装结构，装饰板不仅能够被稳定地安装，并且装饰板连接孔处不易产生裂纹，抗冲击力好，并且易于拆装。通过填注弹性胶体，可以增强安装件本体的结构强度，并且上述弹性胶体自身具有良好的抗冲击能力，可以起到保护装饰板连接孔周边部位的目的。

进一步的，所述连接板包括腹板以及对称设置于所述腹板两侧的翼板，所述翼板呈“u”字形且开口相互背离设置，所述翼板与装饰板以及电梯轿厢内壁相接触的一侧均开设有螺纹孔。

通过上述技术方案，连接板与装饰板以及电梯轿厢内侧壁的安装十分方便，并且在装饰板与电梯轿厢内侧壁之间形成空隙，可以有效地减小电梯的振动传导到装饰板上，保护装饰板。

一种电梯脆性装饰板固定方法，包括如下步骤：

s1，根据装潢需求在电梯轿厢内壁上设置连接板，连接板上开设螺纹孔；

s2，根据连接板上螺纹孔的设置位置，采用锥形钻头在装饰板的两侧相应位置分别进行钻孔，锥形钻头的外缘轮廓呈半圆球弧状设置，钻孔形状大小与电梯脆性装饰板安装件的形状相适配；

s3，通过按压的方式将安装件本体嵌设到装饰板上钻好的连接孔中；

s4，将两个弹性锁紧件分别从装饰板的两侧装入到安装件本体中，弹性支脚抵紧安装件本体内侧壁，采用锁紧螺栓锁紧两个所述弹性锁紧件；

s5，锁紧螺栓的一端穿过连接板上的螺纹孔并锁定，以此利用连接板将装饰板与电梯轿厢内侧壁固定连接；

s6，朝向安装件本体内部填注弹性胶体，待弹性胶体充满安装件内部空间后，用刀具将安装件本体边缘溢出的弹性胶体刮除；

s7，根据装潢需要在装饰板的表层贴上贴片遮挡安装件本体。

上述技术方案中，省去了装饰条的安装过程，事先只需要固定连接板即可，并且上述装饰板的拆装过程仅仅在于锁紧螺栓的拆卸与安装，省时省力。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

（1）通过在饰板上开设连接孔并且在连接孔中嵌设安装件本体，弧形设置的安装件本体侧壁使得装饰板连接孔处受力均匀且较小，可以有效地减小连接孔周边由于受力过大而开裂损坏的风险；

（2）通过相向对称设置弹性锁紧件，利用上述弹性锁紧件的弹性支脚将安装件本体抵紧固定，不仅安装方便，并且可以有效地缓冲装饰板受到的冲击力，避免装饰板因为外部的施力而破裂；

（3）通过设置连接板以及安装件本体，可以大大简化装饰板的安装步骤，节约人力物力，并且上述安装结构可以有效地保护脆性装饰板在使用过程中不会损坏；

（4）通过改进的安装结构，结合本发明的施工工艺，可以明显地减少电梯装潢的施工时长以及装饰成本。

附图说明

图1为安装件本体的整体示意图（任意角度视角）；

图2为安装件本体的整体示意图（正视图）；

图3为安装件本体沿其轴向的爆炸示意图；

图4为安装结构的整体示意图；

图5为安装结构的整体爆炸示意图；

图6为本发明中电梯脆性装饰板固定方法的流程示意图。

附图标志：1、安装件本体；2、条形孔；3、弹性锁紧件；4、弹性支脚；5、螺纹套筒；6、预支撑片；7、环形凸缘；8、弹性预制件；9、连接板；10、螺纹孔；11、锁紧螺栓；12、锁紧螺母；13、腹板；14、翼板。

具体实施方式

下面结合实施例及图对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。

如图1和图2所示，一种电梯脆性装饰板安装件，包括嵌设在装饰板连接孔中的安装件本体1，安装件本体1由不锈钢材料制成。安装件本体1整体呈圆筒状设置且其侧壁中部向内凹陷成圆弧状。在使用时，将装饰板的连接孔打磨成与安装件本体1形状相适配的形状，后直接将安装件本体1嵌入到连接孔中即可。

如图1所示，安装件本体1的侧壁上绕其轴向均匀开设有多个条形孔2。上述条形孔2沿安装件本体1的长度方向设置，不仅可以使得后续注胶工序中的弹性胶体有效地渗入到安装件本体1内外，还可以使得安装件本体1自身的形变更加容易，从而有效的缓冲连接孔周围的应力。在特定的实施例中，优选的，上述条形孔2的的长度方向整体沿安装件本体1长度方向设置并且绕安装件本体1的轴向呈螺旋状，更加易于形变。

结合图1和图3所示，安装件本体1的中部以安装件本体1长度方向的中线所在平面为对称面，同轴对称设置有两个弹性锁紧件3。如图3所示，两个相向对称设置的弹性锁紧件3整体组合呈“x”形，弹性锁紧件3由多个呈旋转对称设置的圆弧状弹性支脚4固定连接而成，多个弹性支脚4的一端相互之间固定连接，另一端为自由端且均与安装件本体1的内侧壁抵接，弹性锁紧件3的中轴线上一体设置有供锁紧螺栓11穿过的螺纹套筒5，螺纹套筒5的内侧壁中开设有螺纹。在安装件本体1定位好之后，将两个弹性锁紧件3相对地嵌设到安装件本体1中，抵紧安装件本体1。详述的，上述弹性锁紧件3的弹性支脚4呈片状，由铜镍合金或者不锈钢材料制成，由于弹性锁紧件3的弹性作用，当装饰板受到外部的冲击力时，上述安装件本体1使得装饰板具有一定的运动空间，由此可以大大缓冲装饰板与安装件本体1之间的冲击力，从而避免装饰板连接孔处开裂。

由于后续工序中需要在安装件本体1侧壁的内外侧填注弹性胶体，即在安装件本体1的外侧壁与装饰板连接孔的内侧壁之间注入弹性胶体，因此安装件本体1的内径大小应当小于装饰板连接孔的内径大小，为了可以将安装件本体1精准地嵌入到装饰板的连接孔中，方便装饰板与电梯轿厢连接板9的连接，提高安装效率，安装件本体1的外侧壁上沿安装件本体1的径向设置有多段预支撑片6，预支撑片6的一端与安装件本体1的外侧壁固定连接，另一端为用于与装饰板连接孔内侧壁抵接的自由端。上述预支撑片6同样由弹性金属材料制成，且绕安装件本体1的轴向呈多段设置。上述预支撑片6除节省安装时间外，还可以保证安装件本体1的外壁到装饰板连接孔内侧壁之间的距离相同，为后续的注胶工序提供定位保障。

如图2所示，安装件本体1的侧壁边缘外侧沿安装件本体1的径向一体设置有环形凸缘7，环形凸缘7的宽度不小于预支撑片6的宽度。上述技术方案，环形凸缘7使得安装件本体1与装饰板连接孔相接触的边缘空隙得到遮蔽，提升了安装件本体1安装后的美观度，并且也增大了安装件本体1与装饰板的接触面积。在后续的注胶工序中，上述环形凸缘7也可以避免安装件本体1外壁与装饰板连接孔内侧壁之间的弹性胶体泄露。

为了使得弹性锁紧件3的结构更为简单，并且能够将弹性锁紧件3所受到的挤压力均匀的传导到安装件本体1的内侧壁上，避免安装件本体1变形的同时起到良好的抵接作用，弹性锁紧件3由三个或四个呈圆弧状的弹性支脚4旋转对称设置而成。如图3所示，上述弹性支脚4的数量优选为三个，螺纹套筒5设置在三个弹性支脚4的相接处。

弹性锁紧件3上沿其轴向设置有弹性预制件8；弹性预制件8与螺纹套筒5同轴设置，其一端与弹性锁紧件3固定连接，另一端为朝向安装件本体1开口设置的自由端。在安装件本体1安装完成后，上述弹性锁紧件3可以在弹性锁紧件3错位后对其进行复位；当弹性预制件8的自由端与电梯轿厢的连接板9相抵接后，上述弹性预制件8也可以起到缓冲连接板9与装饰板之间相互作用力的作用。本实施例中，上述弹性预制件8采用弹簧，弹簧的内径不小于螺纹套筒5的内径大小，弹簧的长度不大于安装件本体1长度的1/2。上述技术方案，可以将弹簧套设在锁紧螺栓11上，当装饰板与连接板9之间的位置发生变化后，弹簧可以凭借自身的形变回复量促使装饰板与连接板9的相对位置保持相对稳定。

基于上述电梯脆性装饰板安装件，本发明还提出了一种电梯脆性装饰板安装结构，如图4和图5所示，包括与电梯轿厢内壁固定连接的连接板9，连接板9上开设有螺纹孔10。上述安装结构还包括嵌设在装饰板连接孔中的如前所述的电梯脆性装饰板安装件，安装件本体1与连接板9上的螺纹孔10同轴设置，螺纹孔10以及螺纹套筒5中穿设有用于锁紧安装件本体1以及连接板9的锁紧螺栓11，锁紧螺栓11的一端穿过上述螺纹孔10后，利用锁紧螺母12拧紧。安装件本体1中填注有弹性胶体，弹性胶体位于装饰板连接孔内侧壁与安装件本体1外壁之间、以及锁紧螺栓11外壁与安装件本体1内侧壁之间。

上述安装结构，装饰板不仅能够被稳定地安装，并且装饰板连接孔处不易产生裂纹，抗冲击力好，并且易于拆装。通过填注弹性胶体，可以增强安装件本体1的结构强度，并且上述弹性胶体自身具有良好的抗冲击能力，可以起到保护装饰板连接孔周边部位的目的。利用弹性胶体的密封性，也可以保证锁紧螺栓11与螺纹套筒5之间不会锈蚀变形，延长整个安装结构核心的使用寿命。

详述的，连接板9包括腹板13以及对称设置于腹板13两侧的翼板14，翼板14呈“u”字形且开口相互背离设置，翼板14与装饰板以及电梯轿厢内壁相接触的一侧均开设有螺纹孔10。基于上述结构，连接板9与装饰板以及电梯轿厢内侧壁的安装十分方便，并且在装饰板与电梯轿厢内侧壁之间形成空隙，可以有效地减小电梯的振动传导到装饰板上，保护装饰板。

本发明中的电梯脆性装饰板安装件及安装结构，其工作原理及有益效果如下：

中部呈弧形凹陷设置的安装件本体1与装饰板的接触面积更大，在电梯轿厢连接板9与装饰板作用力相同的情况下，较大的接触面积使得装饰板单位面积上受到的作用力更小，因此可以减小装饰板上连接孔处发生开裂的风险。通过设置弹性锁紧件3，与传统的固定安装方式相比，上述弹性锁紧件3由于自身的弹性形变作用，可以使得装饰板在三维空间中发生微小的运动，上述运动可以大大缓解装饰板，尤其是装饰板连接孔周围的应力大小，避免脆性装饰板受到外部撞击而开裂损坏。上述安装件本体1的结构也可以缓冲由于电梯轿厢的振动而引起的连接板9与装饰板之间的相对运动，保护装饰板。通过上述方案设置的安装件及安装结构，安装装饰板的过程中无需事先设定饰板条，安装时只需要采用锁紧螺栓11锁紧即可，安装拆卸的过程都十分方便，并且在拆装过程中，由于不存在硬接触的部位，可以有效减少装饰板的损坏。

基于上述安装件及安装结构，本发明提出了一种电梯脆性装饰板固定方法，如图6所示，包括如下步骤：

s1，根据装潢需求在电梯轿厢内壁上设置连接板9，连接板9上开设螺纹孔10；

s2，根据连接板9上螺纹孔10的设置位置，采用锥形磨砂钻头在装饰板的两侧相应位置分别进行钻孔，锥形钻头的外缘轮廓呈半圆球弧状设置，钻孔形状大小与电梯脆性装饰板安装件的形状相适配；

s3，通过按压的方式将安装件本体1嵌设到装饰板上钻好的连接孔中；

s4，将两个弹性锁紧件3分别从装饰板的两侧装入到安装件本体1中，弹性支脚4抵紧安装件本体1内侧壁，采用锁紧螺栓11锁紧两个弹性锁紧件3；

s5，锁紧螺栓11的一端穿过连接板9上的螺纹孔10并锁定，以此利用连接板9将装饰板与电梯轿厢内侧壁固定连接；

s6，朝向安装件本体1内部填注弹性胶体，待弹性胶体充满安装件内部空间后，用刀具将安装件本体1边缘溢出的弹性胶体刮除；

s7，根据装潢需要在装饰板的表层贴上贴片遮挡安装件本体1。

从上述技术方案中可以看出，整个脆性装饰板的安装过程省去了装饰条的安装步骤，事先只需要将连接板9通过螺栓固定在电梯轿厢内壁即可，并且上述装饰板的拆装过程仅仅在于锁紧螺栓11的拆卸与安装，十分方便。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。