电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统及其测试方法与流程

本发明涉及寿命测试技术领域，特别是涉及一种电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统及其测试方法。

背景技术：

传统的电梯曳引系统和限速器系统分别使用曳引轮和限速器绳轮进行传动，即统称为电梯绳轮。电梯绳轮工作时与钢丝绳持续摩擦，且该摩擦大部分为静摩擦并伴随有少量的滑动摩擦。在电梯绳轮绳槽表面有涂层或者化学处理层时，或者需要通过编码器检测电梯绳轮的线速度的情况下，电梯绳轮绳槽的磨损量就需要评估。评估电梯绳轮绳槽与钢丝绳的磨损寿命，对于设计电梯绳轮绳槽的结构、选材以及评估电梯绳轮的性能具有十分重要的意义。

据了解，目前并没有专门测试绳轮与钢丝绳磨损寿命的设备。一些电梯绳轮与钢丝绳寿命测试装置，采用钢丝绳与电梯绳轮静摩擦的方法来模拟电梯运行的实际工况，目前常用的方法有以下两种：1)绳轮为动滑轮，采用一定的方法驱动钢丝绳移动，钢丝绳与绳轮的静摩擦力驱动绳轮旋转；2)绳轮为动滑轮，钢丝绳可移动，绳轮固定在机架上，通过机架的旋转，带动绳轮与钢丝绳之间发生静摩擦。采用静摩擦进行寿命测试，其优点是比较接近实际工况，但缺点是所需的测试时间很长，通常情况下需要连续24h不间断运转一年以上时间才能完成对电梯绳轮的可靠测试，如此对于设计周期要求越来越短的技术发展趋势来说，该种寿命方法显然有很大的局限性。

介于此，市面上也出现了一种曳引传动摩擦测试装置。该设备通过电机驱动曳引机缓慢旋转，钢丝绳绕过曳引轮后，与弹簧和拉力传感器相连，弹簧支座由液压缸驱动，通过液压缸对钢丝绳产生张力。该测试装置虽然可以测试出静摩擦系数和动摩擦系数之间的关系，但该测试装置也存在若干局限性：1)不能进行长时间寿命测试。钢丝绳与曳引轮的摩擦段不可改变，如果长时间运行，必然会导致同一段钢丝绳与曳引轮干磨，完全不等同于实际工况，并会引起急剧磨损；2)不具有寿命测试的条件。没有记录与寿命相关的运行时间、运行次数等设备；3)对于摩擦系数测试有效，但不能测试曳引轮与钢丝绳的磨损数据。

技术实现要素：

基于此，本发明有必要提供一种电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统及其测试方法，能够在接近于实际工况的条件下(电梯绳轮与电梯缆绳的不同绳段滑动接触)对电梯绳轮的滑动摩擦磨损寿命进行有效测试，同时能够采集电梯绳轮转动次数、时间及磨损量实验数据，为电梯绳轮及其绳槽的结构、选材设计以及评估电梯绳轮的使用性能提供科学依据与支撑。

其技术方案如下：

一种电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统，包括：

支座；

控制装置；

绳轮装置，所述绳轮装置包括设置于所述支座上并与所述控制装置电性链接的绳轮驱动件、及可转动设置于所述支座上并与所述绳轮驱动件驱动连接的电梯绳轮；

绳轮磨损测量装置，所述绳轮磨损测量装置包括设置于所述支座上并与所述控制装置电性连接的绳轮磨损检测件，所述绳轮磨损检测件与所述电梯绳轮的绳槽相对；

计数计时装置，所述计数计时装置包括设置于所述支座上并与所述控制装置电性连接计数计时检测件，所述计数计时检测件与所述电梯绳轮相对；

张力加载装置，所述张力加载装置设置于所述支座上并与所述控制装置电性连接；及

缆绳滑动装置，所述缆绳滑动装置设置于所述张力加载装置上，且所述缆绳滑动装置包括与所述控制装置电性连接的缆绳驱动件、绕装于所述电梯绳轮上的电梯缆绳、及间隔设置的第一缆绳滑移组件和第二缆绳滑移组件，所述电梯缆绳的一端与所述第一缆绳滑移组件连接、另一端与所述第二缆绳滑移组件连接，且所述缆绳驱动件与所述第一缆绳滑移组件或所述第二缆绳滑移组件驱动连接、用以调节所述电梯绳轮与所述电梯缆绳的不同绳段接触。

使用上述电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统进行试验时，首先将绳轮装置的绳轮驱动件安装于支座上并与控制装置电性连接，之后再将电梯绳轮转动安装于所述支座上并与所述绳轮驱动件的驱动轴连接；将绳轮磨损测量装置安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使绳轮磨损检测件与所述电梯绳轮的绳槽相对；之后将计数计时装置安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使计数计时检测件与所述电梯绳轮相对；将张力加载装置安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接；将缆绳滑动装置的缆绳驱动件安装到所述张力加载装置上并与所述控制装置电性连接，紧接着将电梯缆绳绕装于所述电梯绳轮上，之后使所述电梯缆绳的两端分别与第一缆绳滑移组件和第二缆绳滑移组件连接，使所述缆绳驱动件与所述第一缆绳滑移组件或所述第二缆绳滑移组件形成驱动连接，所述控制装置调节所述张力加载装置从而使所述电梯缆绳张紧并与所述电梯绳轮压紧；所述控制装置驱控所述绳轮驱动件带动所述电梯绳轮旋转，从而与所述电梯缆绳形成滑动摩擦，测试过程中，所述计数计时检测件记录所述电梯绳轮的旋转次数和旋转时间数据并传输给所述控制装置；预设测试时间之后，所述张力加载装置减小张力从而使所述电梯缆绳松弛，紧接着所述绳轮磨损检测件检测所述电梯绳轮的绳槽磨损深度数据并传输给所述控制装置。如此能够在接近于实际工况的条件下(电梯绳轮与电梯缆绳的不同绳段滑动接触)对电梯绳轮的滑动摩擦磨损寿命进行有效测试，同时能够采集电梯绳轮转动次数、时间及磨损量实验数据，为电梯绳轮及其绳槽的结构、选材设计以及评估电梯绳轮的使用性能提供科学依据与支撑。

下面对本申请的技术方案作进一步地说明：

在其中一个实施例中，所述绳轮磨损测量装置还包括磨损量分析计算单元，所述磨损量分析计算单元与所述绳轮磨损检测件、所述控制装置均通信连接。如此能够通过磨损量分析计算单元将绳轮磨损检测件检测到的光线传播速度与反射时间数据转换为电梯绳轮的绳槽的槽深变化数据(即电梯绳轮磨损量)，实现测量数据的精确换算，进而通过更加直观和具化的方式展示在控制装置的显示模块上，以便于实验人员进行数据采集和分析。

在其中一个实施例中，所述计数计时装置还包括转速耗时计数单元，所述转速耗时计数单元与所述计数计时检测件、所述控制装置均通信连接。如此能够对实验过程中电梯绳轮的转速与运转时间进行实时、精确有效采集，从而能够对不同参数水平下对电梯绳轮寿命影响提供参数依据，进而为电梯绳轮及其绳槽的结构、选材设计以及评估电梯绳轮的使用性能提供科学依据与支撑。

在其中一个实施例中，所述第一缆绳滑移组件和所述第二缆绳滑移组件均包括设置于所述张力加载装置上第一导杆、及可滑动套装于所述第一导杆上的滑块，所述缆绳驱动件与其中一个所述滑块驱动连接，且所述第一导杆远离所述张力加载装置的端部设置有第一限位挡板。如此不仅可通过滑块的上下滑移改变电梯缆绳与电梯绳轮的接触绳段位置，从而使试验更加接近于实际工况，第一导杆还能为滑块的移动提供导向作用，确保滑块按预设轨迹平稳移动；此外，第一限位挡板还能防止滑块向上滑移过度而从第一导杆上脱出，影响系统的正常使用。

在其中一个实施例中，所述第一缆绳滑移组件和所述第二缆绳滑移组件还均包括电控器件、及与所述电控器件驱动连接的顶杆，所述滑块还开设有与所述第一导杆相通的通孔，所述第一导杆与所述通孔孔口相对的一侧开设有至少一个卡槽，所述顶杆可滑动设置于所述通孔内、且所述顶杆的端部可与所述卡槽卡固配合。如此通过电控器件的驱动使顶杆在通孔内伸缩滑动，从而使顶杆的顶端卡入卡槽内实现滑块与第一导杆的相对限位固定，从而能够实现对电梯绳轮与特定绳段的电梯缆绳进行滑动摩擦的寿命测试。

在其中一个实施例中，所述卡槽的数量为多个，多个所述卡槽沿所述第一导杆的延伸方向间隔设置，所述顶杆的端部可与多个所述卡槽一一对应卡固。如此通过滑块相对第一导杆上下滑移，使顶杆与不同的卡槽实现卡固限位，从而能够对应不同工况条件下对不同绳段的电梯缆绳与电梯绳轮的滑动摩擦进行寿命测试，使得测试结果更加科学、精确。

在其中一个实施例中，还包括驱控装置，所述驱动装置与所述缆绳驱动件、所述控制装置均通信连接。如此能够根据不同测试条件灵活调整滑块的滑移速度及滑移位置，进而调节电梯缆绳与电梯绳轮的不同接触配合关系，使得试验过程更加接近很实际工况条件，有利于提升系统的使用性能和灵活性、以及测试结果的准确性。

在其中一个实施例中，所述张力加载装置包括设置于所述支座上的气缸、与所述气缸的活塞杆连接并用于承载缆绳滑动装置的升降支撑板、及与所述气缸电性连接的气缸加载控制单元，所述气缸加载控制单元与所述控制装置电性连接。如此能够灵活且精确的调节气缸活塞杆的伸缩位置，进而调整电梯缆绳至合适的张紧状态，避免与电梯绳轮接触过紧而存在形变甚至拉断的隐患、或接触过松导致无法正常进行滑动摩擦测试，提升系统的使用性能和可靠性；此外，升降支撑板还可对缆绳滑动装置实现稳固支撑。

在其中一个实施例中，所述张力加载装置还包括设置于所述支座并分列于所述气缸两侧的两个第二导杆，所述升降支撑板的两端均开设有导向滑孔，所述第二导杆与所述导向滑孔一一对应套接并可滑动配合，且所述第二导杆远离所述气缸的端部设置有第二限位挡板。如此通过第二导杆能够使升降支撑板按预设轨迹实现上下移动，且移动平稳、可靠，利于提升系统的试验性能。

本发明还提供一种如上所述的电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

将绳轮装置的绳轮驱动件安装于支座上并与控制装置电性连接，之后再将电梯绳轮转动安装于所述支座上并与所述绳轮驱动件的驱动轴连接；

将绳轮磨损测量装置安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使绳轮磨损检测件与所述电梯绳轮的绳槽相对；

将计数计时装置安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使计数计时检测件与所述电梯绳轮相对；

将张力加载装置安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接；

将缆绳滑动装置的缆绳驱动件安装到所述张力加载装置上并与所述控制装置电性连接，紧接着将电梯缆绳绕装于所述电梯绳轮上，之后使所述电梯缆绳的两端分别与第一缆绳滑移组件和第二缆绳滑移组件连接，使所述缆绳驱动件与所述第一缆绳滑移组件或所述第二缆绳滑移组件形成驱动连接，所述控制装置调节所述张力加载装置从而使所述电梯缆绳张紧并与所述电梯绳轮压紧；

所述控制装置驱控所述绳轮驱动件带动所述电梯绳轮旋转，从而与所述电梯缆绳形成滑动摩擦，测试过程中，所述计数计时检测件记录所述电梯绳轮的旋转次数和旋转时间数据并传输给所述控制装置；预设测试时间之后，所述张力加载装置减小张力从而使所述电梯缆绳松弛，紧接着所述绳轮磨损检测件检测所述电梯绳轮的绳槽磨损深度数据并传输给所述控制装置。

通过使用上述电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统的测试方法，能够在接近于实际工况的条件下(电梯绳轮与电梯缆绳的不同绳段滑动接触)对电梯绳轮的滑动摩擦磨损寿命进行有效测试，同时能够采集电梯绳轮转动次数、时间及磨损量实验数据，为电梯绳轮及其绳槽的结构、选材设计以及评估电梯绳轮的使用性能提供科学依据与支撑。

附图说明

图1为本发明实施例所述的电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统的测试方法的流程示意图。

附图标记说明：

100、绳轮装置，110、电梯绳轮，200、绳轮磨损测量装置，210、绳轮磨损检测件，220、磨损量分析计算单元，300、计数计时装置，310、计数计时检测件，320、转速耗时计数单元，400、张力加载装置，410、气缸，420、升降支撑板，430、气缸加载控制单元，440、第二导杆，500、缆绳滑动装置，510、缆绳驱动件，520、电梯缆绳，530、第一缆绳滑移组件，540、第二缆绳滑移组件，550、第一导杆，560、滑块，570、电控器件，580、顶杆，600、驱控装置。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”、“设置于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；一个元件与另一个元件固定连接的具体方式可以通过现有技术实现，在此不再赘述，优选采用螺纹连接的固定方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1所示，为本发明展示的一种实施例的电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统，包括：支座(图中未示出)；控制装置(图中未示出)；绳轮装置100，所述绳轮装置100包括设置于所述支座上并与所述控制装置电性链接的绳轮驱动件、及可转动设置于所述支座上并与所述绳轮驱动件驱动连接的电梯绳轮110；绳轮磨损测量装置200，所述绳轮磨损测量装置200包括设置于所述支座上并与所述控制装置电性连接的绳轮磨损检测件210，所述绳轮磨损检测件210与所述电梯绳轮110的绳槽相对；计数计时装置300，所述计数计时装置300包括设置于所述支座上并与所述控制装置电性连接计数计时检测件310，所述计数计时检测件310与所述电梯绳轮110相对；张力加载装置400，所述张力加载装置400设置于所述支座上并与所述控制装置电性连接；及缆绳滑动装置500，所述缆绳滑动装置500设置于所述张力加载装置400上，且所述缆绳滑动装置500包括与所述控制装置电性连接的缆绳驱动件510、绕装于所述电梯绳轮110上的电梯缆绳520、及间隔设置的第一缆绳滑移组件530和第二缆绳滑移组件540，所述电梯缆绳520的一端与所述第一缆绳滑移组件530连接、另一端与所述第二缆绳滑移组件540连接，且所述缆绳驱动件510与所述第一缆绳滑移组件530或所述第二缆绳滑移组件540驱动连接、用以调节所述电梯绳轮110与所述电梯缆绳520的不同绳段接触。

使用上述电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统进行试验时，首先将绳轮装置100的绳轮驱动件安装于支座上并与控制装置电性连接，之后再将电梯绳轮110转动安装于所述支座上并与所述绳轮驱动件的驱动轴连接；将绳轮磨损测量装置200安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使绳轮磨损检测件210与所述电梯绳轮110的绳槽相对；之后将计数计时装置300安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使计数计时检测件310与所述电梯绳轮110相对；将张力加载装置400安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接；将缆绳滑动装置500的缆绳驱动件510安装到所述张力加载装置400上并与所述控制装置电性连接，紧接着将电梯缆绳520绕装于所述电梯绳轮110上，之后使所述电梯缆绳520的两端分别与第一缆绳滑移组件530和第二缆绳滑移组件540连接，使所述缆绳驱动件510与所述第一缆绳滑移组件530或所述第二缆绳滑移组件540形成驱动连接，所述控制装置调节所述张力加载装置400从而使所述电梯缆绳520张紧并与所述电梯绳轮110压紧；所述控制装置驱控所述绳轮驱动件带动所述电梯绳轮110旋转，从而与所述电梯缆绳520形成滑动摩擦，测试过程中，所述计数计时检测件310记录所述电梯绳轮110的旋转次数和旋转时间数据并传输给所述控制装置；预设测试时间之后，所述张力加载装置400减小张力从而使所述电梯缆绳520松弛，紧接着所述绳轮磨损检测件210检测所述电梯绳轮110的绳槽磨损深度数据并传输给所述控制装置。如此能够在接近于实际工况的条件下(电梯绳轮110与电梯缆绳520的不同绳段滑动接触)对电梯绳轮110的滑动摩擦磨损寿命进行有效测试，同时能够采集电梯绳轮110转动次数、时间及磨损量实验数据，为电梯绳轮110及其绳槽的结构、选材设计以及评估电梯绳轮110的使用性能提供科学依据与支撑。

具体的，在进行电梯绳轮110的滑动摩擦寿命试验时，对应于一种工况条件下，电梯缆绳520由第一缆绳滑移组件530和第二缆绳滑移组件540拉住而固定不同，此时可进行当前绳段下电梯绳轮110的寿命试验，电梯绳轮110的摩擦磨损具体表现为绳槽深度的变化，即试验后绳槽相较于试验前变深；在此基础上，通过控制装置的驱动作用，使缆绳驱动件510驱动第一缆绳滑移组件530或第二缆绳滑移组件540上下滑动，进而改变电梯缆绳520与电梯绳轮110的接触绳段，从而可以模拟不同实际工况下的电梯绳轮110的滑动摩擦磨损情况，使得测试更加科学、真实。

在上述实施例的基础上，所述绳轮磨损测量装置200还包括磨损量分析计算单元220，所述磨损量分析计算单元220与所述绳轮磨损检测件210、所述控制装置均通信连接。如此能够通过磨损量分析计算单元220将绳轮磨损检测件210检测到的光线传播速度与反射时间数据转换为电梯绳轮110的绳槽的槽深变化数据(即电梯绳轮110磨损量)，实现测量数据的精确换算，进而通过更加直观和具化的方式展示在控制装置的显示模块上，以便于实验人员进行数据采集和分析。具体，上述绳轮磨损检测件210可选是激光传感器，根据激光的速度及发出与返回的时间，可由磨损量分析计算单元220进行数据换算，从而得出电梯绳轮110的绳槽深度的改变值，即磨损量。

此外，所述计数计时装置300还包括转速耗时计数单元320，所述转速耗时计数单元320与所述计数计时检测件310、所述控制装置均通信连接。如此能够对实验过程中电梯绳轮110的转速与运转时间进行实时、精确有效采集，从而能够对不同参数水平下对电梯绳轮110寿命影响提供参数依据，进而为电梯绳轮110及其绳槽的结构、选材设计以及评估电梯绳轮110的使用性能提供科学依据与支撑。

所述第一缆绳滑移组件530和所述第二缆绳滑移组件540均包括设置于所述张力加载装置400上第一导杆550、及可滑动套装于所述第一导杆550上的滑块560，所述缆绳驱动件510与其中一个所述滑块560驱动连接，且所述第一导杆550远离所述张力加载装置400的端部设置有第一限位挡板。如此不仅可通过滑块560的上下滑移改变电梯缆绳520与电梯绳轮110的接触绳段位置，从而使试验更加接近于实际工况，第一导杆550还能为滑块560的移动提供导向作用，确保滑块560按预设轨迹平稳移动；此外，第一限位挡板还能防止滑块560向上滑移过度而从第一导杆550上脱出，影响系统的正常使用。

进一步地，所述第一缆绳滑移组件530和所述第二缆绳滑移组件540还均包括电控器件570、及与所述电控器件570驱动连接的顶杆580，所述滑块560还开设有与所述第一导杆550相通的通孔，所述第一导杆550与所述通孔孔口相对的一侧开设有至少一个卡槽，所述顶杆580可滑动设置于所述通孔内、且所述顶杆580的端部可与所述卡槽卡固配合。如此通过电控器件570的驱动使顶杆580在通孔内伸缩滑动，从而使顶杆580的顶端卡入卡槽内实现滑块560与第一导杆550的相对限位固定，从而能够实现对电梯绳轮110与特定绳段位置下的电梯缆绳520进行稳定的滑动摩擦寿命测试，以利于提高测试结果的准确性。

更进一步地，所述卡槽的数量为多个，多个所述卡槽沿所述第一导杆550的延伸方向间隔设置，所述顶杆580的端部可与多个所述卡槽一一对应卡固。如此通过滑块560相对第一导杆550上下滑移，使顶杆580与不同的卡槽实现卡固限位，从而能够对应不同工况条件下对不同绳段的电梯缆绳520与电梯绳轮110的滑动摩擦进行寿命测试，使得测试结果更加科学、精确。

请参照图1，在上述任一实施例的基础上，还包括驱控装置600，所述驱控装置600与所述缆绳驱动件510、所述控制装置均通信连接。如此能够根据不同测试条件灵活调整滑块560的滑移速度及滑移位置，进而调节电梯缆绳520与电梯绳轮110的不同接触配合关系，使得试验过程更加接近很实际工况条件，有利于提升系统的使用性能和灵活性、以及测试结果的准确性。

此外，所述张力加载装置400包括设置于所述支座上的气缸410、与所述气缸410的活塞杆连接并用于承载缆绳滑动装置500的升降支撑板420、及与所述气缸410电性连接的气缸加载控制单元430，所述气缸加载控制单元430与所述控制装置电性连接。如此能够灵活且精确的调节气缸410活塞杆的伸缩位置，进而调整电梯缆绳520至合适的张紧状态，避免与电梯绳轮110接触过紧而存在形变甚至拉断的隐患、或接触过松导致无法正常进行滑动摩擦测试，提升系统的使用性能和可靠性；此外，升降支撑板420用于对缆绳滑动装置500实现稳固支撑。

进一步地，所述张力加载装置400还包括设置于所述支座并分列于所述气缸410两侧的两个第二导杆440，所述升降支撑板420的两端均开设有导向滑孔，所述第二导杆440与所述导向滑孔一一对应套接并可滑动配合，且所述第二导杆440远离所述气缸410的端部设置有第二限位挡板。如此通过第二导杆440能够使升降支撑板420按预设轨迹实现上下移动，且移动平稳、可靠，利于提升系统的试验性能。此外，第二限位挡板还能防止升降支撑板420上移过度而从第二导杆440上脱出导致系统无法正常工作。

请参照图2，本发明还提供一种如上所述的电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

将绳轮装置100的绳轮驱动件安装于支座上并与控制装置电性连接，之后再将电梯绳轮110转动安装于所述支座上并与所述绳轮驱动件的驱动轴连接；

将绳轮磨损测量装置200安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使绳轮磨损检测件210与所述电梯绳轮110的绳槽相对；

将计数计时装置300安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接，同时使计数计时检测件310与所述电梯绳轮110相对；

将张力加载装置400安装于所述支座上并与所述控制装置电性连接；

将缆绳滑动装置500的缆绳驱动件510安装到所述张力加载装置400上并与所述控制装置电性连接，紧接着将电梯缆绳520绕装于所述电梯绳轮110上，之后使所述电梯缆绳520的两端分别与第一缆绳滑移组件530和第二缆绳滑移组件540连接，使所述缆绳驱动件510与所述第一缆绳滑移组件530或所述第二缆绳滑移组件540形成驱动连接，所述控制装置调节所述张力加载装置400从而使所述电梯缆绳520张紧并与所述电梯绳轮110压紧；

所述控制装置驱控所述绳轮驱动件带动所述电梯绳轮110旋转，从而与所述电梯缆绳520形成滑动摩擦，测试过程中，所述计数计时检测件310记录所述电梯绳轮110的旋转次数和旋转时间数据并传输给所述控制装置；预设测试时间之后，所述张力加载装置400减小张力从而使所述电梯缆绳520松弛，紧接着所述绳轮磨损检测件210检测所述电梯绳轮110的绳槽磨损深度数据并传输给所述控制装置。

通过使用上述电梯绳轮滑动摩擦磨损寿命测试系统的测试方法，能够在接近于实际工况的条件下(电梯绳轮110与电梯缆绳520的不同绳段滑动接触)对电梯绳轮110的滑动摩擦磨损寿命进行有效测试，同时能够采集电梯绳轮110转动次数、时间及磨损量实验数据，为电梯绳轮110及其绳槽的结构、选材设计以及评估电梯绳轮110的使用性能提供科学依据与支撑。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。