一种自紧花篮螺栓的制作方法

本发明涉及货物运输领域，具体涉及到一种自紧花篮螺栓。

背景技术：

货物运输通常采用钢丝绳或链条进行绑扎。在货物运输途中，由于颠簸或货物自身特性，货物会变得越来越紧密，导致钢丝绳或链条松懈。钢丝绳或链条松懈后，失去对货物的预紧力，直接威胁货物与运输工具的安全。通常采用花篮螺栓对绑扎钢丝绳或链条进行预紧，它本身不具有自紧功能，因此需要在运输途中定期查看和上紧。花篮螺栓如果是位于货物顶部，本身的查看和上紧过程不仅辛苦，也是危险的。

如图1所示，花篮螺栓3由连接头1、5，调节杆2、4和套筒6构成。调节杆和套筒上有对应的丝杠，花篮螺栓利用丝杠进行伸缩，从而调整钢丝绳或链条的松紧。由于不同货物对绑扎的要求不同，连接头有多种样式。常见的花篮螺栓外形如下:

现有的花篮螺栓在钢丝绳或链条松动后无法自动调紧，给货物和船舶的安全带来威胁，需要人员定期检查和上紧。频繁的检查和上紧，不仅辛苦，本身也充满了危险，特别是在移动的运输工具，比如船舶上工作时。

在上述背景下，本发明希望解决花篮螺栓无法自紧的缺陷，保障货物和运输工具的安全。

技术实现要素：

本专利的花篮螺栓靠压缩弹簧产生自紧功能，确保货物和运输工具的安全，同时能降低相关人员的查看频率，具体方案如下：

一种自紧花篮螺栓，包括具有套筒的栓体以及栓体两端的第一拉杆和第二拉杆，各所述拉杆均包括调节杆以及位于调节杆前端的连接头，

所述栓体的两端均设有螺纹孔，各所述调节杆穿过所述螺纹孔并伸入所述栓体的套筒内；

所述第一拉杆的调节杆整段设置有与所述螺纹孔匹配的螺纹，所述第二拉杆的调节杆末端设置有挡板，所述套筒靠近该第二拉杆的内侧一端和所述挡板之间设置有伸缩部件，所述第二拉杆的调节杆中后段设置有一段与所述螺纹孔匹配的锁紧螺纹，该段锁紧螺纹与所述第二拉杆的连接头之间的调节杆部分为光杆，且该段锁紧螺纹匹配在所述栓体一端的螺纹孔时，所述伸缩部件处于被完全压缩状态。

进一步的，所述伸缩部件为弹簧。

进一步的，所述伸缩部件为伸缩气缸。

进一步的，其中一拉杆的连接头为钩状，另一拉杆的连接头为环状。

进一步的，在所述套筒内设置有开关，与外部的声光报警器相连；

所述开关设置在所述伸缩部件处于被完全压缩状态时的挡片与所述第一拉杆完全伸入所述套筒内时第一拉杆的末端之间。

本发明的优点在于：

1.该专利在普通的花篮螺栓基础上增加了伸缩部件，可以实现自紧功能，确保货物和运输工具的安全。

2.可对普通的花篮螺栓进行改造，成本低廉，通用度高。除了伸缩部件和弹簧连接杆外，其他部件与普通的花篮螺栓可通用。

3.除了用机械设备对伸缩部件加压外，也可以用简易的加压装置人工应急加压，提高了其工作可靠性。

4.采用该种花篮螺栓后，绑扎系统的检查和维护工作可减少，节约了人力。

5.具有声光报警器，当捆绑的绳索断裂或者不紧固的情况下，可以启动触发报警，及时告知相关人员，避免造成更大损失。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术传统的花篮螺栓的示意图；

图2为本发明提供的一种自紧花篮螺栓在伸缩部件被完全压缩时的状态示意图；

图3为伸缩部件处于完全松弛状态下示意图；

图4为带有锁紧螺纹的拉杆示意图；

图5为采用简易加压装置人工对自紧花篮螺栓进行加压的示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本发明的技术方案。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。

本发明提供了一种自紧花篮螺栓，可以用于捆绑作业，包括具有套筒16的栓体13以及栓体13两端的第一拉杆和第二拉杆，各拉杆均包括调节杆以及位于调节杆前端的连接头。如图所示，第一拉杆由连接头11和调节杆12组成，第二拉杆由连接头15和调节杆14组成。

栓体13的两端均设有螺纹孔，各调节杆12和14穿过螺纹孔并伸入栓体13的套筒16内；

第一拉杆的调节杆12整段设置有与螺纹孔匹配的螺纹，第二拉杆的调节杆14末端设置有挡板17，套筒16靠近该第二拉杆的内侧一端和挡板17之间设置有伸缩部件18，第二拉杆的调节杆中后段设置有一段与螺纹孔匹配的锁紧螺纹19，该段锁紧螺纹19与第二拉杆的连接头15之间的调节杆部分为光杆(即没有配置螺纹)，且该段锁紧螺纹19匹配在栓体13一端的螺纹孔时，伸缩部件18处于被压缩状态，即图2所示状态。

在本发明一可选的实施例中，伸缩部件18为弹簧。在在本发明另一可选的实施例中，伸缩部件18为伸缩液压气缸。作为优选的实施例，采用成本较为低廉的弹簧作为伸缩部件。

在本发明一可选的实施例中，其中一拉杆的连接头为钩状，另一拉杆的连接头为环状。在实际情况中，可根据需求对任意一连杆的连接头形状作出改变，只要能固定绳索即可。

下面以弹簧作为伸缩部件为例进行说明，如图2-5所示：本发明的提供的花篮螺栓在现有花篮螺栓的基础上增加了一个伸缩部件。弹簧套在弹簧连接杆上，无需与弹簧连接杆和套筒焊接。弹簧连接杆上有一小段带锁紧螺纹，螺纹位于弹簧完全压紧后与套筒的配合处。该花篮螺栓通过压缩弹簧产生预紧力并由锁紧螺纹固定。弹簧的预紧力不大于其安全工作负荷。

在使用本发明提供的自紧花篮螺栓进行捆绑作业前，先将锁紧螺纹拧入栓体的螺纹孔内，之后在自紧花篮螺栓两端的连接头套入绳索，花篮螺栓两端的连接头与钢丝绳或链条固定后，转动套筒，可使调节杆进一步收紧，而另一端的弹簧连接杆的锁紧螺纹松下，弹簧开始准备工作。当钢丝绳或链条松弛后，在弹簧的回复力作用下，整个绑扎系统将迅速自动绷紧。

一般情况下，该装置用机械设备进行加压，快捷方便。在临时情况下，还可以通过简易加压装置人工对该花篮螺栓进行加压。转动加压手柄21，加压杆20即顺着螺纹方向，推动弹簧18连接杆移动。当弹簧连接杆的锁紧螺纹到达相应区域时，转动弹簧连接杆，即可将其固定。如图5所示。

此外，在所述套筒内设置有开关22，与外部的声光报警器相连；开关22设置在所述伸缩部件处于被完全压缩状态时的挡片与第一拉杆完全伸入所述套筒内时第一拉杆的末端之间。当绳子断裂，或者弹簧松弛到一定程度时，在弹簧的作用下驱使挡片向套筒内侧移动，当挡片移动至开关位置处时，触发外部的声光报警器，告诉人们需要进行紧固操作。

本发明的优点在于：

1.该专利在普通的花篮螺栓基础上增加了伸缩部件，可以实现自紧功能，确保货物和运输工具的安全。

2.可对普通的花篮螺栓进行改造，成本低廉，通用度高。除了伸缩部件和弹簧连接杆外，其他部件与普通的花篮螺栓可通用。

3.除了用机械设备对伸缩部件加压外，也可以用简易的加压装置人工应急加压，提高了其工作可靠性。

4.采用该种花篮螺栓后，绑扎系统的检查和维护工作可减少，节约了人力。

5.具有声光报警器，当捆绑的绳索断裂或者不紧固的情况下，可以启动触发报警，及时告知相关人员，避免造成更大损失。

以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。