本发明涉及技术航天运输技术领域，具体为一种便捷的航天运输装置。
背景技术：
航空航天的发展虽然与军事应用密切相关，但更为重要的是人类在这个领域所取得的巨大进展，对国民经济的众多部门和社会生活的许多方面都产生了重大影响，改变了世界的面貌，航空的发展大大改变了交通运输的结构，飞机为人们提供了一种快速、方便、经济、安全、舒适的运输手段,国际航班已经代替了远洋客轮,成为人们洲际往来的主要工具，密切了世界各国的交往。在航天设备的组装中，避免不了零件的运输，由于一部分精密仪器在运输过程中需十分谨慎，需要轻拿轻放，现有的运输小车由于空间小，取放过程十分不便，同时在取放过程中小车需等待来进行装卸，浪费时间，运输效率低下。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种便捷的航天运输装置，解决了由于空间小造成的取放困难的问题，同时节约了装卸的时间。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便捷的航天运输装置，包括箱体和承载板，所述箱体内壁相对的两侧之间固定连接有隔离板，所述箱体内壁的两侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部一侧固定连接有第一转动支架，所述第一转动支架的中心转动连接有第一滑轮，所述滑动块的顶部远离第一转动支架的一侧固定连接有第二转动支架，所述第二转动支架的中心转动连接有第二滑轮，所述隔离板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴端通过第一联轴器固定连接有减速器，所述减速器的输出轴端通过第二联轴器固定连接有转轴，且转轴的一端与箱体内壁转动连接，所述转轴的表面固定连接有卷筒，所述卷筒的表面固定连接有钢缆，所述钢缆的一端沿第二滑轮、第一滑轮延伸至隔离板的底部，所述隔离板的底部固定连接有固定环，所述钢缆延伸至隔离板底部的一端与固定环固定连接，所述承载板的顶部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有载物箱，所述承载板的一侧固定连接有转动块，所述转动块的中心转动连接有转动杆，所述转动杆的一端转动连接有拉杆，所述拉杆远离转动杆的一端转动连接有卡紧装置，所述转动杆远离拉杆的一端固定连接有踏板，所述承载板的底部两侧固定连接有固定脚，所述箱体的底部两侧固定连接有减震万向轮。
优选的，所述箱体一侧的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的中心转动连接有箱门，所述箱体的顶部一侧转动连接有第一连杆，所述第一连杆的一端通过第二连杆与箱门的顶部转动连接，所述箱体的顶部转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的工作端与第一连杆、第二连杆的一端转动连接。
优选的，所述减震装置包括减震底箱，所述减震底箱内壁的底部固定连接有底杆，所述底杆的表面滑动连接有活动块，所述活动块与减震底箱相对的两侧且位于底杆的表面固定连接有第一弹簧，所述活动块的顶部固定连接有支撑板，且支撑板的侧面与减震底箱滑动连接，所述支撑板底部开设有与底杆相适配的凹槽，所述减震底箱内壁的底部开设有透气孔。
优选的，所述卡紧装置包括卡紧箱，所述卡紧箱内壁滑动连接有连接移动块，所述移动块的一侧固定连接有卡块，且卡块的一端贯穿卡紧箱的内壁并延伸至卡紧箱的外部，所述移动块的一侧固定连接有连接块，且连接块的一侧通过第三连杆转动连接有拉板，所述拉板的一侧固定连接有拉块，所述移动块相对的两侧之间固定连接有第二弹簧，所述卡块的一侧固定连接有卡头。
优选的，所述减震万向轮包括固定块，所述固定块的底部通过伸缩管套固定连接有底座，所述底座的顶部与固定块的底部之间且位于伸缩管套的表面固定连接有第三弹簧，且底座与固定块之间滑动连接，所述底座的底部通过转动凸块转动连接有承压块，所述承压块的底部固定连接有转动架，所述转动架的底部两侧转动连接有滚轮。
优选的，所述隔离板的表面开设有与钢缆适配的通孔。
优选的，所述滑动块的表面开设有与承载板适配的滑槽，所述箱体内壁开设有与滑动块适配的滑槽。
优选的，所述箱体的底部开设有固定脚适配的通孔，所述箱体的一侧开设有与箱门适配的通孔。
优选的，所述固定脚的高度大于减震万向轮的高度，且固定脚的高度小于滑动块的顶部到减震万向轮底部的距离。
优选的，所述滑动块表面的滑槽内开设有与卡头适配的通孔。
(三)有益效果
本发明提供了一种便捷的航天运输装置。具备以下有益效果：
(1)、该种便捷的航天运输装置，通过箱体内壁相对的两侧之间固定连接有隔离板，所述箱体内壁的两侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部一侧固定连接有第一转动支架，所述第一转动支架的中心转动连接有第一滑轮，所述滑动块的顶部远离第一转动支架的一侧固定连接有第二转动支架，所述第二转动支架的中心转动连接有第二滑轮，所述隔离板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴端通过第一联轴器固定连接有减速器，所述减速器的输出轴端通过第二联轴器固定连接有转轴，且转轴的一端与箱体内壁转动连接，所述转轴的表面固定连接有卷筒，所述卷筒的表面固定连接有钢缆，所述钢缆的一端沿第二滑轮、第一滑轮延伸至隔离板的底部，所述隔离板的底部固定连接有固定环，所述钢缆延伸至隔离板底部的一端与固定环固定连接，保证了滑动块的上下移动，实现了立即装车的目的，节省了等待时间，提高效率。
(2)、该种便捷的航天运输装置，通过承载板的顶部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有载物箱，所述承载板的一侧固定连接有转动块，所述转动块的中心转动连接有转动杆，所述转动杆的一端转动连接有拉杆，所述拉杆远离转动杆的一端转动连接有卡紧装置，所述转动杆远离拉杆的一端固定连接有踏板，所述承载板的底部两侧固定连接有固定脚，所述箱体的底部两侧固定连接有减震万向轮，避免了在小车内由于空间狭小造成的装卸不便的问题，同时通过减震装置有效的避免了震动对运输物品的影响，有效的保护了运输品。
附图说明
图1为本发明箱体内部结构的主视图；
图2为本发明箱体内部结构的左视图；
图3为本发明整体结构俯视图；
图4为本发明承载板的结构示意图；
图5为本发明图4中a处放大图；
图6为本发明减震装置的结构示意图；
图7为本发明卡紧装置的结构示意图；
图8为本发明减震万向轮的结构示意图。
图中：1-箱体、2-承载板、3-隔离板、4-滑动块、5-第一转动支架、6-第一滑轮、7-第二转动支架、8-第二滑轮、9-电机、10-第一联轴器、11-减速器、12-第二联轴器、13-转轴、14-卷筒、15-钢缆、16-固定环、17-减震装置、171-透气孔、172-第一弹簧、173-底杆、174-活动块、175-减震底箱、176-凹槽、177-支撑板、18-载物箱、19-转动块、20-转动杆、21-拉杆、22-卡紧装置、221-卡紧箱、222-移动块、223-卡块、224-连接块、225-第三连杆、226-拉板、227-拉块、228-第二弹簧、229-卡头、23-踏板、24-固定脚、25-减震万向轮、251-固定块、252-伸缩管套、253-底座、254-第三弹簧、255-转动凸块、256-承压块、257-转动架、258-滚轮、26-支撑座、27-箱门、28-第一连杆、29-第二连杆、30-电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种便捷的航天运输装置，包括箱体1和承载板2，箱体1内壁相对的两侧之间固定连接有隔离板3，箱体1内壁的两侧滑动连接有滑动块4，滑动块4的表面开设有与承载板2适配的滑槽，便于承载板2滑动，实现将承载板2拖起。箱体1内壁开设有与滑动块4适配的滑槽，滑动块4的顶部一侧固定连接有第一转动支架5，第一转动支架5的中心转动连接有第一滑轮6，滑动块4的顶部远离第一转动支架5的一侧固定连接有第二转动支架7，第二转动支架7的中心转动连接有第二滑轮8，隔离板3的顶部固定连接有电机9，电机9的输出轴端通过第一联轴器10固定连接有减速器11，减速器11的输出轴端通过第二联轴器12固定连接有转轴13，且转轴13的一端与箱体1内壁转动连接，转轴13的表面固定连接有卷筒14，卷筒14的表面固定连接有钢缆15，隔离板3的表面开设有与钢缆15适配的通孔，钢缆15的一端沿第二滑轮8、第一滑轮6延伸至隔离板3的底部，隔离板3的底部固定连接有固定环16，钢缆15延伸至隔离板3底部的一端与固定环16固定连接，实现滑动块4上下移动。承载板2的顶部固定连接有减震装置17，减小震动对运输品的影响。减震装置17包括减震底箱175，减震底箱175内壁的底部固定连接有底杆173，底杆173的表面滑动连接有活动块174，活动块174与减震底箱175相对的两侧且位于底杆173的表面固定连接有第一弹簧172，活动块174的顶部固定连接有支撑板177，且支撑板177的侧面与减震底箱175滑动连接，支撑板177底部开设有与底杆173相适配的凹槽176，减震底箱175内壁的底部开设有透气孔171，减震装置17的顶部固定连接有载物箱18，便于装卸运输品，避免了由于空间小导致装卸不便的问题。承载板2的一侧固定连接有转动块19，转动块19的中心转动连接有转动杆20，转动杆20的一端转动连接有拉杆21，拉杆21远离转动杆20的一端转动连接有卡紧装置22，防止承载板2在滑动块4上滑动。卡紧装置22包括卡紧箱221，卡紧箱221内壁滑动连接有连接移动块222，移动块222的一侧固定连接有卡块223，且卡块223的一端贯穿卡紧箱221的内壁并延伸至卡紧箱221的外部，移动块222的一侧固定连接有连接块224，且连接块224的一侧通过第三连杆225转动连接有拉板226，拉板226的一侧固定连接有拉块227，移动块222相对的两侧之间固定连接有第二弹簧228，卡块223的一侧固定连接有卡头229，转动杆20远离拉杆21的一端固定连接有踏板23，便于释放卡头229.承载板2的底部两侧固定连接有固定脚24，箱体1的底部两侧固定连接有减震万向轮25，减震万向轮25包括固定块251，固定块251的底部通过伸缩管套252固定连接有底座253，底座253的顶部与固定块251的底部之间且位于伸缩管套252的表面固定连接有第三弹簧254，且底座253与固定块251之间滑动连接，底座253的底部通过转动凸块255转动连接有承压块256，承压块256的底部固定连接有转动架257，转动架257的底部两侧转动连接有滚轮258，箱体1一侧的顶部固定连接有支撑座26，支撑座26的中心转动连接有箱门27，箱体1的顶部一侧转动连接有第一连杆28，第一连杆28的一端通过第二连杆29与箱门27的顶部转动连接，箱体1的顶部转动连接有电动伸缩杆30，电动伸缩杆30的工作端与第一连杆28、第二连杆29的一端转动连接，实现箱门27的自动开合，提高工作效率。箱体1的底部开设有固定脚24适配的通孔，箱体1的一侧开设有与箱门27适配的通孔，固定脚24的高度大于减震万向轮25的高度，且固定脚24的高度小于滑动块4的顶部到减震万向轮25底部的距离，滑动块4表面的滑槽内开设有与卡头229适配的通孔。
工作时，将待运输的航天零件装在载物箱8内，随后电动伸缩杆30启动，通过第一连杆28、第二连杆29将箱门27打开，同时箱体1摆正好位置，电机9通过带动减速器11转动，通过卷筒14释放钢缆15，使得滑动块4的滑槽处对准承载板2的边缘，箱体1向前移动，直到卡头229与滑动块4内的卡槽吻合，电机9通过带动减速器11转动，通过卷筒14收紧钢缆15，承载板2升高，随后通过电动伸缩杆30将箱门关闭，将实现运输；卸载运输品时，通过电动伸缩杆30将箱门打开，电机9通过带动减速器11转动，通过卷筒14释放钢缆15，固定脚24落地，随后通过踏板23带动拉杆21移动，拉杆21带动拉板226移动，通过移动块222带动卡头229相向运动，随后箱体1移动，将承载板2释放，完成运输过程。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。