可自动回位的天车机构的制作方法

本发明属于钻探设备技术领域，涉及一种可自动回位的天车机构。

背景技术：

传统的天车结构由于其使用特性通常处于整个机器的最高点，运输状态时如果超高则必须通过转角度的方式降低高度，在施工时则需重新恢复至可工作位置，如果需要天车转到一定角度就需要另外增加转角装置，这样就增加了整个机构的复杂程度。

技术实现要素：

本发明针对上述问题，提供一种可自动回位的天车机构，该天车结构可以使得天车在伸出和收回时处于不同角度。

按照本发明的技术方案：一种可自动回位的天车机构，包括导轨钢管与天车，其特征在于：所述天车与导轨钢管固定连接，导轨钢管表面固定设置螺旋导轨，导轨钢管内孔中设置油缸，油缸的活塞杆端通过转销与天车相连接，导轨钢管表面套设导向块，导向块与外部的机器固定连接，油缸带动天车上下运动时，螺旋导轨在导向块的作用下随天车一起转动。

作为本发明的进一步改进，所述转销上对应于油缸的活塞杆两侧的销体上分别套设一个隔套，所述隔套通过挡圈限位固定于转销上。

作为本发明的进一步改进，所述天车侧面开设腰型孔，转销两端置于相对应的腰型孔中。

作为本发明的进一步改进，所述导向块的内孔径向两侧分别设有导向槽，导向槽的开口端设有倒角。

作为本发明的进一步改进，所述导轨钢管表面套设两个导向块，两个导向块的安装角度一致。

作为本发明的进一步改进，所述油缸与外部的机器固定连接。

本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单、合理，易于维护；对于类似天车构件，可以有效降低综合成本；使用过程中安全可靠，生产质量也易于控制；产品通用性好，易于推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中导向块的结构示意图。

图3为图2中a-a向剖视图。

图4为本发明中油缸收回时天车转销部分剖视图。

图5为本发明中油缸伸出时天车转销部分剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~5中，包括天车1、腰型孔1-1、导轨钢管2、六角头螺栓3、导向块4、导向槽4-1、螺旋导轨5、油缸6、转销7、隔套8、挡圈9等。

如图1~5所示，本发明是一种可自动回位的天车机构，包括导轨钢管2与天车1，所述天车1与导轨钢管2固定连接，导轨钢管2表面固定设置螺旋导轨5，导轨钢管2内孔中设置油缸6，油缸6的活塞杆端通过转销7与天车1相连接，导轨钢管2表面套设导向块4，导向块4与外部的机器固定连接，油缸6带动天车1上下运动时，螺旋导轨5在导向块4的作用下随天车1一起转动。

转销7上对应于油缸6的活塞杆两侧的销体上分别套设一个隔套8，所述隔套8通过挡圈9限位固定于转销7上。

天车1侧面开设腰型孔1-1，转销7两端置于相对应的腰型孔1-1中。

导向块4的内孔径向两侧分别设有导向槽4-1，导向槽4-1的开口端设有倒角。

导轨钢管2表面套设两个导向块4，两个导向块4的安装角度一致。

油缸6与外部的机器固定连接。

本发明的工作过程如下：当油缸6伸出，导轨钢管2上的螺旋导轨5在导向块4的导向下让导轨钢管2开始旋转，与导轨钢管2焊接在一起的天车1也就随之旋转角度，而油缸6是固定的。由于天车1侧面开有计算好的腰型孔1-1，并不会因为天车1旋转而碰到转销7。在起始位置时转销7在腰型孔1-1最左侧，在终点位置时，转销7在腰型孔1-1最右侧。

技术特征：

技术总结
本发明属于钻探设备技术领域，涉及一种可自动回位的天车机构，包括导轨钢管与天车，所述天车与导轨钢管固定连接，导轨钢管表面固定设置螺旋导轨，导轨钢管内孔中设置油缸，油缸的活塞杆端通过转销与天车相连接，导轨钢管表面套设导向块，导向块与外部的机器固定连接，油缸带动天车上下运动时，螺旋导轨在导向块的作用下随天车一起转动。本发明产品结构简单、合理，易于维护；对于类似天车构件，可以有效降低综合成本；使用过程中安全可靠，生产质量也易于控制；产品通用性好，易于推广。

技术研发人员：朱利根
受保护的技术使用者：江苏省无锡探矿机械总厂有限公司
技术研发日：2017.12.29
技术公布日：2018.05.08