本实用新型涉及搬运车辆技术领域，尤其涉及一种集装箱吊机起升油缸固定架。
背景技术：
装卸搬运设备是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械。装卸搬运设备是实现装卸搬运作业机械化的基础，是物流设备中重要的机械设备。它不仅可用于完成船舶与车辆货物的装卸，而且还可用于完成库场货物的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。现有集装箱吊机起重梁一般通过起升油缸进行上下伸缩推动，从而完成货物的调运，起升油缸固定安装在底部的横梁上；这种结构由于起升油缸的中部缺乏有效的固定装置，造成承载后发生偏转，造成油缸底部固定结构受到扭力，对紧固结构造成应力腐蚀，加快固定结构的损坏。
基于以上原因，需要一种集装箱吊机起升油缸固定架被设计出来，通过在油缸的中部安装固定架，可以很好的在起升油缸的中部对其进行固定，防止由于中部发生偏转；通过在卡箍开口处设置紧固螺杆和钢丝绳，可以有效的调节左右卡箍的张紧程度并通过设置钢丝绳，防止螺杆崩断后造成卡箍的脱落，简单实用，即一种集装箱吊机起升油缸固定架。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种集装箱吊机起升油缸固定架。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种集装箱吊机起升油缸固定架，包括左卡箍和右卡箍，所述左卡箍和右卡箍通过连接轴头可转动连接，所述左卡箍和右卡箍的下开口处设有卡箍开口，卡箍开口通过紧固螺杆连接，紧固螺杆的两侧通过螺帽固定；所述卡箍开口下侧的左右卡箍下端面设有旋接头，旋接头之间通过钢丝绳连接；所述左卡箍的左侧固定设置有弧形面板，所述弧形面板的内侧垫有橡胶垫。
进一步地，所述橡胶垫黏贴在弧形面板的内壁上，通过设置弧形面板可以很好的卡在旁边的竖直支撑轴上，很好的将起升油缸的中部和梁轴连接稳固。
进一步地，所述左卡箍和右卡箍的开口处内侧设有圆弧过渡结构，可以很好的在紧固螺杆过渡紧固时左右卡箍很好的和起升油缸更好的贴合。
进一步地，所述旋接头和卡箍开口的卡箍下端面通过螺纹连接固定，便于固定和拆卸。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，通过在油缸的中部安装固定架，可以很好的在起升油缸的中部对其进行固定，防止由于中部发生偏转；通过在卡箍开口处设置紧固螺杆和钢丝绳，可以有效的调节左右卡箍的张紧程度并通过设置钢丝绳，防止螺杆崩断后造成卡箍的脱落，简单实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、左卡箍，2、右卡箍，3、弧形面板，4、橡胶垫，5、连接轴头，6、卡箍开口，7、紧固螺杆，8、旋接头，9、钢丝绳，10、螺帽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种集装箱吊机起升油缸固定架，包括左卡箍1和右卡箍2，所述左卡箍1和右卡箍2通过连接轴头5可转动连接，所述左卡箍1和右卡箍2的下开口处设有卡箍开口6，卡箍开口6通过紧固螺杆7连接，紧固螺杆7的两侧通过螺帽10固定；所述卡箍开口6下侧的左右卡箍下端面设有旋接头8，旋接头8之间通过钢丝绳9连接；所述左卡箍1的左侧固定设置有弧形面板3，所述弧形面板3的内侧垫有橡胶垫4；所述橡胶垫4黏贴在弧形面板3的内壁上，通过设置弧形面板3可以很好的卡在旁边的竖直支撑轴上，很好的将起升油缸的中部和梁轴连接稳固；所述左卡箍1和右卡箍2的开口处内侧设有圆弧过渡结构，可以很好的在紧固螺杆7过渡紧固时左右卡箍很好的和起升油缸更好的贴合；所述旋接头8和卡箍开口6的卡箍下端面通过螺纹连接固定，便于固定和拆卸。
作为本实用新型一个较佳的实施例，在使用时将左、右卡箍张开，使得弧形面板3卡在梁轴上，左右卡箍卡在起升油缸上后，通过紧固螺杆7连接卡箍开口6后，拧上螺帽10；最后在卡箍开口6的下端面拧上旋接头8即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。