专利名称：一种集装箱桥锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种集装箱货轮上使用的专用设备，具体是一种集装箱桥锁。
背景技术：
集装箱在货轮上必须牢固固定，如果固定不当，当货轮在颠簸的海面上航行时，集 装箱极易出现移位甚至颠覆的危险。在集装箱固定过程中，不仅要保证集装箱与甲板之间 的稳定连接，集装箱与集装箱之间也要相对固定。现有的横向连接两个集装箱的固定装置 是一种双头双锥连接杆，即是在钢板上焊接两个锥头，由于两个锥头之间间距是固定的，不 存在可调性，使用中对集装箱间距要求较高，不存在通用性，而且比较笨重。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构可调节，通用性好、操作方便、可靠性 高的集装箱桥锁。本发明所述的一种集装箱桥锁，其主要包括桥锁抓头、桥锁丝杆和并帽，所述两个 桥锁抓头轴向中心孔加工有内螺纹，并分别安装在桥锁丝杆两端，并帽设置在桥锁丝杆中 间。上述桥锁丝杆两端分别是正反丝牙。工作时，将左右两个桥锁爪头向两边旋转，调节好距离后，将爪头扣在集装箱角件 里，用扳手拧动桥锁丝杆，使得桥锁爪头向中间移动，直到拧不动，即桥锁爪头扣紧集装箱 为止，然后拧紧并帽，这样丝杆就不会转动，使得桥锁爪头不会移动，达到锁紧状态，拆下则 反之。本发明由于两个桥锁爪头的间距可调节，使得通用性和操作性大大提高，对集装 箱之间的间距误差要求不高，且由于采用了丝杆螺母机构，提高了锁紧的可靠性。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，本发明的一种集装箱桥锁，主要包括桥锁抓头1、桥锁丝杆2和并帽 3，其中两个桥锁抓头1轴向中心孔加工有内螺纹，并分别安装在桥锁丝杆2两端，并帽3 设置在桥锁丝杆2中间，通过螺母丝杆机构可以方便的调节两个桥锁抓头的间距，而桥锁 丝杆2两端分别是正反丝牙，这样向同一方向旋转时，两个桥锁抓头同时接近，提高了操作 性。
权利要求
1.一种集装箱桥锁，其特征在于包括桥锁抓头(1 )、桥锁丝杆(2)和并帽(3)，所述两个 桥锁抓头(1)轴向中心孔加工有内螺纹，并分别安装在桥锁丝杆(2)两端，并帽(3)设置在 桥锁丝杆(2)中间。
2.根据权利要求1所述的集装箱桥锁，其特征在于桥锁丝杆(2)两端分别是正反丝牙。
全文摘要
本发明公开了一种集装箱桥锁，其主要包括桥锁抓头、桥锁丝杆和并帽，所述两个桥锁抓头轴向中心孔加工有内螺纹，并分别安装在桥锁丝杆两端，并帽设置在桥锁丝杆中间。上述桥锁丝杆两端分别是正反丝牙。本发明由于两个桥锁爪头的间距可调节，使得通用性和操作性大大提高，对集装箱之间的间距误差要求不高，且由于采用了丝杆螺母机构，提高了锁紧的可靠性。
文档编号B63B25/04GK102126541SQ20111003262
公开日2011年7月20日 申请日期2011年1月30日 优先权日2011年1月30日
发明者蒋明 申请人:宜兴市环海金属制品有限公司