专利名称：集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集卡的定位装置，更具体地说，本实用新型涉一种集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置。
在公知的技术中，集装箱卡车，简称集卡，进入多功能码头一般由集卡司机目测来选择集卡在集装箱桥吊下的停车位置，再由桥吊司机通过对讲机与集卡司机的联系，经过桥吊吊具起落和集卡移动的多次配合，完成一次集装箱的起吊或卸载作业。集装箱卡车进入集装箱专业化码头，大都通过检测传感器或红外光电开关等检测集卡的定位位置，然后通知司机移动集卡，进行集装箱的起吊或卸载作业。但是，司机人工集卡定位，时间长，效率低；传感器检测集卡定位只适合有箱集卡，很难区分有箱集卡和无箱集卡、单箱集卡和双箱集卡，实施对无箱集卡和双箱集卡的定位。
本实用新型的目的是为了克服现有司机人工集卡定位和传感器检测集卡定位的不足，提供一种集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置，使司机将有箱集卡或无箱集卡、单箱集卡或双箱集卡迅速及时定位。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是本实用新型包括摄像机、监视器和视频切换器，所述摄像机安装在桥吊的门框上，摄像机和各自的监视器相连，所述监视器固定在摄像机外侧，所述视频切换器分别和桥吊PLC、监视器和摄像机联结。
所述摄像机，每两台摄像机分别安装在桥吊的海侧门框的两端；所述视频切换器和桥吊PLC集装箱状态信号线路相连；所述监视器上下排列固定在摄像机外侧。
本实用新型的有益效果是，集装箱卡车在集装箱桥吊吊具落地前，集卡能准确地行驶到指定位置；在集装箱桥吊吊具落地前，能提前拆装锁销；能自动切换显示状态和吊具状态，能防止吊具连着集装箱时移动集卡；适合无箱或载有不同系列集装箱的集卡使用。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的摄像成形位置示意图图2是本实用新型的摄像成形线路框图。
图中集装箱桥吊1 集卡2 集装箱吊具3 桥吊海侧门框4 集装箱5 监视器6 工业摄像机7 桥吊控制PLC8 视频切换器9在图中，定位装置包括四台摄像机7、二台监视器6和视频切换器9，摄像机7安装在集装箱桥吊1的海侧门框，每两台摄像机7分别对准集卡2挂车上的40英尺或20英尺集装箱5的头部和尾部，每台摄像机接自各自的监视器6，定位装置的视频切换器9分别和桥吊PLC8、监视器6和摄像机7联结，监视器6上下排列。集卡司机从监视器6中直观地看到集卡2的位置状态，集卡2司机能迅速调整位置，当挂车上的集装箱头尾部分别在上下监视器6中成一条线时，表示集卡2的集装箱5已准确定位。由桥吊电控系统PLC8提供的信号通过视频切换器9对监视器6进行20英尺或40英尺集装箱5自动切换，同时提供桥吊1故障、吊具3着箱、集卡2禁止移动和允许移动的黄绿红灯光指示信号。
权利要求1.一种集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置，包括摄像机、监视器和视频切换器，其特征是，所述摄像机安装在桥吊的门框上，摄像机和各自的监视器相连，所述监视器固定在摄像机外侧，所述视频切换器分别和桥吊PLC、监视器和摄像机联结。
2.根据权利要求1所述的一种集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置，其特征是，所述每两台摄像机分别安装在桥吊的海侧门框的两端。
3.根据权利要求1所述的一种集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置，其特征是，所述视频切换器和桥吊PLC集装箱状态信号线路相连。
4.根据权利要求1所述的一种集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置，其特征是，所述监视器上下排列固定在摄像机外侧。
专利摘要本实用新型公开了一种集卡进入集装箱桥吊作业区的定位装置，旨提供一种使司机将无箱或有箱的集卡迅速及时定位、显示集装箱状态和吊具状态的自动切换和防止吊具连着集装箱一起移动的定位装置。它包括摄像机、监视器和视频切换器，所述摄像机安装在桥吊的门框上，摄像机和各自的监视器相连，所述监视器固定在摄像机外侧，所述视频切换器分别和桥吊PLC、监视器和摄像机联结。本实用新型适合集装箱专业化码头在对装载不同系列集装箱集卡的位置定位中使用。
文档编号G08G1/04GK2603058SQ0226709
公开日2004年2月11日 申请日期2002年9月12日 优先权日2002年9月12日
发明者卢益俊, 顾望苏, 张梅忠, 陆铁平 申请人:上海外高桥保税区港务公司