一种集装箱绑扎紧固装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱绑扎紧固装置。
【背景技术】
[0002]集装箱在海上运输时，一般都有专门运输集装箱的海船，集装箱在海船上通过专用设备进行绑扎，而有些船东希望在一些非集装箱船的甲板上放量少量集装箱，但集装箱绑扎需要专门设备，专门设备造价成本高，而且结构比较复杂，使用不方便。
【实用新型内容】
[0003]针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造成本低，使用方便的一种集装箱绑扎紧固装置。
[0004]为此本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]包括支架，所述支架一角上端焊接有垫板，所述垫板上端设有燕尾槽，所述燕尾槽内安装有集装箱底脚，所述垫板外端伸出支架外并设有连接孔，连接孔通过螺母与一“7”型的拉杆下端连接，拉杆上端通过一横杆与集装箱底脚连接，所述横杆位于集装箱底脚内。
[0006]所述垫板外端与支架之间焊接有加强板。
[0007]所述集装箱底脚外侧端面设有竖向的腰型孔，所述腰型孔的长度大于横杆的长度，腰型孔的宽度小于横杆的长度。
[0008]本实用新型的优点是:
[0009]本实用新型结构简单，制造成本低，通过拉杆和横杆组合并与垫板连接，将集装箱底脚紧固，使用起来很方便，省时省力。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是图1中拉杆与横杆组合的结构示意图。
[0012]图3是图2的左视图。
[0013]图中I是支架、2是垫板、3是集装箱底脚、4是螺母、5是拉杆、6是横杆、7是加强板。
【具体实施方式】
[0014]一种集装箱绑扎紧固装置，包括支架1，所述支架I 一角上端焊接有垫板2，所述垫板2上端设有燕尾槽，所述燕尾槽内安装有集装箱底脚3，所述垫板2外端伸出支架I外并设有连接孔，连接孔通过螺母4与一“7”型的拉杆5下端连接，拉杆5上端通过一横杆6与集装箱底脚3连接，所述横杆6位于集装箱底脚3内。
[0015]本实用新型所述垫板2外端与支架I之间焊接有加强板7。
[0016]本实用新型所述集装箱底脚3外侧端面设有竖向的腰型孔，所述腰型孔的长度大于横杆6的长度，腰型孔的宽度小于横杆6的长度。
[0017]安装时，通过集装箱底脚3侧边的腰型孔将横杆6竖向伸入到集装箱底脚3内，然后再将横杆6旋转90度，将拉杆5下端与垫板2通过螺母4固定连接。
【主权项】
1.一种集装箱绑扎紧固装置，其特征在于，包括支架，所述支架一角上端焊接有垫板，所述垫板上端设有燕尾槽，所述燕尾槽内安装有集装箱底脚，所述垫板外端伸出支架外并设有连接孔，连接孔通过螺母与一“7”型的拉杆下端连接，拉杆上端通过一横杆与集装箱底脚连接，所述横杆位于集装箱底脚内。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎紧固装置，其特征在于，所述垫板外端与支架之间焊接有加强板。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎紧固装置，其特征在于，所述集装箱底脚外侧端面设有竖向的腰型孔，所述腰型孔的长度大于横杆的长度，腰型孔的宽度小于横杆的长度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种集装箱绑扎紧固装置。包括支架，所述支架一角上端焊接有垫板，所述垫板上端设有燕尾槽，所述燕尾槽内安装有集装箱底脚，所述垫板外端伸出支架外并设有连接孔，连接孔通过螺母与一“7”型的拉杆下端连接，拉杆上端通过一横杆与集装箱底脚连接，所述横杆位于集装箱底脚内。本实用新型结构简单，制造成本低，通过拉杆和横杆组合并与垫板连接，将集装箱底脚紧固，使用起来很方便，省时省力。
【IPC分类】B63B25-00, B63B25-28
【公开号】CN204341373
【申请号】CN201420686774
【发明人】罗忠
【申请人】中航鼎衡造船有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月17日