防磨扎带的制作方法

本实用新型属于扎带技术领域，具体涉及一种防磨扎带。

背景技术：

扎带，顾名思义为捆扎东西的带子，分为金属扎带（一般为不锈钢材料）和塑料扎带（一般为尼龙材料），其中尼龙材料的扎带常用于捆扎机电产品的电缆，以及电脑、电子产品、汽车线束等。

由于现有的尼龙材料的扎带过硬，在使用过程中会出现主电缆被磨损的现象，为防止磨损必须在主电缆需要扎带的地方添加一层防磨白色胶布，这样会使得主电缆制作工艺增加，成本增大。现用的尼龙材料扎带在完成装配后都存在剩余扎带过长的问题，需要车间工人裁剪，不但延长了装配时间，还增加了工人的工作量，而且裁剪下来的扎带废料又不能有效利用，造成不小的浪费。

技术实现要素：

针对现有技术所存在的不足，本实用新型所解决的问题在于，怎样提供一种可以有效防止电缆磨损、装配后无需裁剪、装配简单方便的防磨扎带。

为实现上述目的，本实用新型采用如下方案：

防磨扎带，包括长条状的扎带本体，扎带本体靠近一端端部处开设有横向安装孔，其特征在于，所述扎带本体材质为硅橡胶，在扎带本体靠近另一端的两侧对称开设有缺口，每侧的缺口至少为两个，其中一个缺口开在该另一端最端部，两侧最端部缺口之间的部分形成穿柄，其余两侧缺口中间的部分形成颈部，相邻两颈部之间以及穿柄和靠近穿柄的颈部之间的部分形成扣节，穿柄和颈部的横向尺寸小于安装孔长度，扣节的横向尺寸大于安装孔长度。

作为优化，所述颈部为沿长度方向的两处，两处颈部具有不同的长度。

作为优化，所述扣节朝向穿柄的端面形成便于扣节从安装孔穿过的导向斜面。

作为优化，所述安装孔的长度为扎带本体宽度的40%-70%，所述穿柄和颈部的横向尺寸为安装孔长度的50%-85%。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型使用硅橡胶作为扎带的制作材料，硅橡胶的柔软可以有效防止电缆等被捆扎物产生磨损，硅橡胶的弹性可使扎带不用太长也能满足装配空间的大小需求，装配好后不需裁剪，同时也能保证装配稳固；

2、本实用新型在扣节上设置导向斜面，这样可以让扣节能更容易地穿过安装孔，从而使装配更为简便，提高工作效率；

3、本实用新型对不同的颈部设置不同的长度，这样可以提高扎带长度的可调性。

附图说明

图1是防磨扎带的结构示意图；

图2是防磨扎带的装配状态示意图；

图3是本实用新型防磨扎带的装配状态示意图的俯视图；

图中，1-扎带本体，2-安装孔，3-扣节，4-颈部，5-穿柄。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

防磨扎带，如图1～3所示，包括长条状的扎带本体1，扎带本体1靠近一端端部处开设有横向安装孔2，所述扎带本体1材质为硅橡胶，在扎带本体1靠近另一端的两侧对称开设有缺口，每侧的缺口至少为两个，其中一个缺口开在该另一端最端部，两侧最端部缺口之间的部分形成穿柄5，其余两侧缺口中间的部分形成颈部4，相邻两颈部4之间以及穿柄5和靠近穿柄5的颈部4之间的部分形成扣节3，穿柄5和颈部4的横向尺寸小于安装孔2长度，扣节3的横向尺寸大于安装孔2长度。

防磨扎带在安装时，让需要被扎在一起的零件（如主电缆与车架）放在扎带的一侧，然后用扎带围绕该零件，扎带的穿柄再穿入装配孔使装配孔固定在颈部上，从而完成扎带的装配，装配过程简单。安装孔通过选择固定在不同的颈部上来实现扎带的长度可调性。这样一来，硅橡胶的柔软配合较宽的扎带本体可以有效防止对电缆等被捆扎物产生磨损，硅橡胶的弹性可使扎带不用太长也能满足装配空间的大小需求；装配好后不需裁剪，同时也能保证装配稳固。

所述颈部4为沿长度方向的两处，两处颈部4具有不同的长度。这样一来，可以提高扎带长度的可调性。

所述扣节3朝向穿柄5的端面形成便于扣节3从安装孔2穿过的导向斜面。这样一来导流边可以在装配过程中起到导流作用，让扣节能更容易地穿过安装孔，从而使装配更为简便。

所述安装孔2的长度为扎带本体1宽度的40%-70%，所述穿柄5和颈部4的横向尺寸为安装孔2长度的50%-85%。结合硅橡胶本身的弹性，这样可以让扎带的装配较为简易、轻松。

本实用新型中的扎带工艺简单，制造成本低且通用性好，可使用于油管等其他零部件的装配；扎带的防磨性好，能有效延长主电缆等零部件的使用寿命，提高了摩托车的安全性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。